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1月9日，港股三大指数小幅收跌，截至收盘，恒生指数跌0.21%，国企指数跌0.57%，恒生科技指数跌0.87%。

分板块看，汽车经销商概念板块止住5连跌，迎来上涨。其中， $中升控股(00881)$ 涨3.51%，近日多家机构对中升控股表现乐观看好。大摩研报称，予中升控股“增持”评级，目标价37港元。公司计划今财年首季止，开设37间中央维修中心，将需要4至6个月兴建，并相信此举有助公司减低最初的内部营运成本，从而赢取外部顾客和巩固售后市场。

汽车产业链中，除了汽车经销商外，锂电池股、特斯拉概念股、汽车股也悉数反弹。其中， $比亚迪股份(01211)$ 涨1.37%， $中创新航(03931)$ 涨1.48%，零跑汽车（09863.HK）涨3.74%，华晨中国（01114.HK）涨1.68%。

催化因素看，根据市场研究机构Canalys的最新报告预计，由于一些国家的补贴减少，加之电动汽车对买家的吸引力下降，今年全球电动汽车市场预计增速进一步放缓至27.1%，销量预计将达1750万辆。大中华区仍将是全球最大的电动汽车市场。

医药股普遍上涨，中药概念、生物医药概念、医美概念股等集体拉升。其中，中药概念股中，中国中药（00570.HK）反弹6.35%，康臣药业（01681.HK）涨6.64%，绿叶制药（02186.HK）涨6.11%。生物医药股中，康方生物（09926.HK）涨6.84%，百济神州（06160.HK）涨3.99%，云顶新耀-B（01952.HK）涨3.66%。

消息面上，据不完全统计，1月1日至7日，国内医药行业已经官宣了9项跨境合作，涉及诺华、阿斯利康等知名跨国药企，合作内容包括产品授权、投资、收购等多种形式，涉及小核酸药物、抗体偶联（ADC）药物、CAR-T疗法等热门品种。

首创证券表示，宏观经济企稳后带动消费医疗需求复苏，医药行业各细分赛道的风险已经得到充分释放，后续医药行业估值有望迎来企稳回升。

航空股也表现活跃，北京首都机场股份（00694.HK）涨2.55%，国泰航空（00293.HK）涨0.99%，中国南方航空股份（01055.HK）等跟涨。

消息面上，国家民航局长宋志勇在“2024年民航工作会”上透露，2023年全行业亏损近300亿元人民币，较2022年亏损2160亿元，亏损大幅收窄。民航局在内部会议上已为2024年设定“行业整体盈利”的目标。

其他方面，化妆品股、家电股、奢侈品股、香港零售股、体育用品股等各细分消费赛道均不同程度的上涨；核电、风电股、稀土概念股等也纷纷走强

跌幅榜上，航运股集体下滑，东方海外国际（00316.HK）跌7.2%，海丰国际（01308.HK）跌4.94%，中远海控（01919.HK）跌2.67%，中国外运（00598.HK）跌2.65%。

消息面上，丹麦航运巨头马士基发布通知称，决定在可预见的将来，所有要过境红海/亚丁湾的马士基船只都将绕道好望角向南航行。集运指数（欧线）主力合约2404跌停，跌幅为20%，报1773.4点。

科网股普跌，京东集团（09618.HK）旗下于美股上市企业达达（DADA.US）发现广告收入数据存疑，拖累京东股价下挫3.16%；快手（01024.HK）跌3.35%，腾讯控股（00700.HK）跌1.53%。

此外，还有手游股、物流股、节假日概念、内房股、物管股、油气股等均悉数下滑。

作者：瓶子