社区

这几天，一张名为“高端纯电品牌销量”的长图引发广泛讨论，这张销量图记录了11月27日-12月3日这一周一线高端纯电市场的销量情况。虽然大家的观点各异，但都绕不开一个名字：“蔚来”。原来，在一线高端纯电领域， $蔚来(NIO)$ 再次霸榜，一周卖出了3658台。我记得，1-10月， $蔚来-SW(09866)$ 在这个区间的市占率达到了60.6%，传统豪华车品牌BBA等的纯电车，没有一个能打得过蔚来，整个高端纯电市场呈现出一副泾渭分明的景象。

要知道，随着年底的到来，各车企新产品不断加入，老产品不断降价，价格战愈演愈烈。而蔚来是其中少有的选择不参与降价竞争的车企。蔚来的选择是不断向内卷，让自己的产品、技术和服务不断提升。比如，蔚来是全球首个完成二代技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌，目前有8款二代技术平台车型在售，并且拥有超过7600个申请中及已授权专利。根据蔚来财报，蔚来今年三季度研发投入超过30.4亿元，连续4个季度超过30亿元。而过去几年里，蔚来的研发投入总额接近400亿元，在行业里处于领先水平。此外，它还在不断拓展补能基建为用户提供更优质的服务，并联合诸如长安汽车、吉利控股的行业巨头组成了“换电联盟”。目前蔚来在全国范围已经建设了超过2100座换电站。

大家都知道，一线高端纯电市场是所有车企都渴望得到的一块“肥肉”，蔚来能够在这一市场站稳脚步，让我们对其今后的表现抱有更高期待。