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10月份主要各造车势力新能源汽车交付榜单出来了（再次强调下不包括比亚迪和特斯拉，一是这2个公布时间比较晚，二是这两个交付量跟其他车企数量级不一样，没有必要放在一起对比）。另外广汽埃安这次也很少见的一直没发战报，有可能数据不及预期，所以本次也不包括广汽埃安。

10月除了哪吒环比交付是下降的，其余所有车企环比都是上升的。而且榜单里除了岚图，其他所有车企交付都破万了。交付量1月区间仍然是最密集的。理想独自站上4万区间，小鹏独自站在2万期间，其余都是1万区间。

总体来看，本次榜单亮点不少：

1.理想作为优等生依旧最稳健，首次突破4万，比预期提前了一个月，华为的影响暂时没有大家想象那么大；

2.小鹏充当了一次黑马，排名第二，交付量首次突破2万，之前几千的交付，这个月突然就破了2万，但是G6交付仍然只有8000多台；

3.零跑也接近2万了，玛莎拉蒂母公司入股后，看看零跑能否有更好的发展；

4.问界今年首次突破2万，在M7的火爆下终于月交付破万了，号称手握8万订单的问界，接下来要考验交付能力，以及华为的热度能持续多久。    

1.10月交付榜单如下：  

2.2023年1-10月交付榜单如下：  

3.10月车企交付情况，排名分先后  

1. $理想汽车(LI)$ ：理想汽车10月交付40422 辆，同比增长302%，环比增长12%，连续在刷新自己的交付记录。今年累计交付284647辆，累计同比增长194%，交付量已经是其他几家车企之和了。    

个人点评：理想没的说一个字稳，产能已经突破4万，比预期提前一个月。另外最近大家比较关注的是问界新款M7和12月发布的M9对理想的冲击问题。只能说有影响，但是影响没有大家想象那么大，个人觉得没有哪个车企说以一款车型就能这么快实现反转，上个说要靠一款车型反转的是小鹏G6，不过考虑到大众的盲从心理，以及华为最近的热度，M7和M9火一把也正常，就看持续多久。但理想更多的还是会关注自己，理想不会因为一个华为就挫败，那理想也就太差了，用反脆弱里面的一句话来说就是杀不死自己的，终将会让自己更强大。

2. $小鹏汽车(XPEV)$ ：10月小鹏汽车共交付20002台，环比增长31%，同比增长292%，突破月交付2万里程碑，刷新单月交付历史纪录。其中10月小鹏G6交付达8741台，月交付持续攀升，稳居20-25万纯电SUV月销量榜首。    

个人点评： $小鹏汽车-W(09868)$ 交付首次破2万，这个成绩还算不错，但全村的希望G6已经连续交付4个月了，G6还是没有完成预定的单月破万的目标，现在又出了改款P5和新G9，这两款车都是在弥补之前的错误。小鹏虽然今年进步很大，后面要看2万能持续多久，毕竟小鹏掉链子的事情没少干过。          

3. $零跑汽车(09863)$ ：10月零跑交付量为18202台，同比增长达159%，交付也创新高。

个人点评：零跑连续6个月交付在1.2万以上，相对比较缓慢的上升，另外零跑跟玛莎拉蒂母公司合作消息也定了下来，玛莎拉蒂目公司获得了20%的股权，既抱了大腿，又获得了资金，可以说零跑压力稍微又小了点。          

4. $蔚来(NIO)$ :10月蔚来交16074台，同比增长59.8%；2023年1-10月，蔚来共交付新车126067台，同比增长36%。          

个人点评：光看交付量16074并不是很长，但是个小鹏，零跑一比就比较寒碜了，特是跟小鹏比，小鹏交付已经在创新高了，蔚来刚降价那会摸了一次2万后开始下滑了，蔚来高端之路还在步履蹒跚。

​5.极氪：10月极氪交付13077台，同比增长29.2%，环比增长8.5%。月度交付与大定双创历史新高。今年累计交付量92105辆，同比增长86%。    

个人点评：极氪交付相对也比较稳定，最近4个月都在1.2万台以上，不过后面小鹏，理想MPV车型出来后，这部分极氪可能会有压力。

6.问界：印象中这是问界今年第一次1号发布交付数据，可能是对数据比较满意。10月问界系列交付新车12700辆，其中新M7交付新车10547辆，今年累计交付54427辆。

人点评：在号称上市50天大定8万的背景下，这个交付数据也只能说一般了，订单有了，短期看交付，长期看产品力。毕竟问界盲订挺多的，也不像理想，产品是经历过市场检验的，有几十万真实车主的背书，问界今年交付的车还不及理想的零头。11月和12月的交付看问界能达到多少。

7.哪吒：10月份哪吒汽车全系交付12085台，同比下降33%，环比下降9%，唯一一家同比环比都下滑的车企，没啥可以看的。

8.岚图：岚图汽车10月交付5010辆，同比增长138%，环比增长21%，销量稍微有点点起色。    

@爱发红包的虎妞