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【劳斯莱斯换帅】

近日，宝马集团任命宝马英国公司首席执行官克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）为劳斯莱斯汽车首席执行官，接替托斯顿·穆勒·乌特沃斯（Torsten Müller-Ötvös），后者在领导这家超豪华汽车制造商14年后即将退休。

劳斯莱斯在声明中表示，布朗里奇将于2023年12月1日正式接任新职务。

托斯顿是被称为“劳斯莱斯（Rolls-Royce）中的连字符”的克劳德·约翰逊（Claude Johnson）之后任职时间最长的劳斯莱斯首席执行官。在长达14年的任期中，托斯顿带领劳斯莱斯从顶级汽车制造商成功转型为真正的奢侈品品牌。

现年63岁的托斯顿自2010年起一直领导劳斯莱斯。托斯顿上任之初，劳斯莱斯的总部、生产中心古德伍德仅生产两款车型：幻影及古思特。在他的领导下，劳斯莱斯推出了魅影和曜影，以及劳斯莱斯历史上首款SUV车型——库里南。（汽车商业评论）

【威马汽车公司60亿股权被冻结】

天眼查App显示，近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司，冻结股权数额为60亿人民币，冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日。（财联社）

【宝马在华生产电动汽车成欧盟反补贴调查对象 宝马首席财务官回应】

综合路透社、彭博社报道，德国宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔6日称，欧盟已要求宝马提供其在中国工厂生产并对外出口的BMW iX3汽车有关信息。彭博社称，这是欧盟对进口自中国的电动汽车所发起反补贴调查的一部分。路透社报道称，默特尔认为，欧盟发起此项调查可能弊大于利。彭博社称，上述要求进一步证明，欧盟在调查中不仅收集比亚迪等中国电动汽车制造商的信息，还收集在中国生产汽车的西方汽车制造商的信息。报道称，从中国出口的特斯拉汽车也是欧盟反补贴调查的对象。 (环球网)

【小米汽车被曝确定研发增程式电动车，或于2025年后推出】

据36氪报道，小米汽车确定开发增程式电动产品，目前正在寻找增程汽车的产品突破点。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出。从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。

小米社会招聘官网显示，目前已经放出相关研发岗位，包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等。（界面新闻）

【欧盟考虑与英国将电动汽车销售关税暂缓一年】

据英国金融时报报道，欧盟正在制定一项计划，将英国与欧盟之间的电动汽车销售关税推迟一年征收，试图化解围绕新规定的争执。新规原定于将于明年1月生效。欧盟委员会副主席谢夫乔维奇表示，欧盟将在2024年对“欧洲制造”规则持非常宽松的态度，让汽车制造商有更多时间将电池采购从亚洲转移到欧洲。谢夫乔维奇表示：“我们希望解决这个问题，我们也在与英国合作伙伴讨论这个问题。”他补充称，若能在12月31日最后期限之前达成协议将“非常高兴”。英国脱欧后的《贸易与合作协定》规定，对跨越英吉利海峡的电动汽车征收10%的关税，前提是这些汽车的电池基本上是在欧洲或英国以外生产的。英国方面要求将规则调整推迟三年实行。（财联社）

【丰田章男称日本电动汽车在技术上“不落后”】

丰田汽车公司董事长丰田章男10月5日就美国和中国车商领先的纯电动汽车（EV）表示“日本在技术能力上绝没有落后”。他在接受媒体采访时表示，特斯拉和比亚迪等海外车商在电动汽车领域提升了存在感，丰田承认“（日企在）市场占有率上落后了”。但他也表示“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”，日企仍有优势。（界面新闻）