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9月份主要各造车势力新能源汽车交付榜单出来了（再次强调下不包括比亚迪和特斯拉，一是这2个公布时间比较晚，二是这两个交付量跟其他车企数量级不一样，没有必要放在一起对比）。

9月车大部分车企月交付量环比有所提升，榜单里面交付量除了岚图和问界外其余都过万了。交付量为1万的区间仍然是最密集的，没有交付量为2万的车企，说明车企现在是头部比较稀缺，大部分都集中在中间位置，中间部分竞争非常激烈，9月榜单前三依次是广汽埃安、理想、领跑。

埃安以网约车为主，交付量突破5万；理想作为优等生依旧最稳健，连续3月破3万，最近每个月都在创月交付新高；蔚来未能保住2万的交付量，排名掉到第四，领跑首次冲到了第三的位置。

1.9月交付榜单如下：

2.2023年1-9月交付榜单如下：   

3.9月车企交付情况，排名分先后  

1.广汽埃安：广汽埃安9月销量51596辆，同比增长72%；1-9月累计销量350986辆，同比增长93%。

个人点评：网约车里面埃安还是比较稳，连续2个月站上了5W的交付量，由于交付量起来了，按月度来说，广汽埃安也已经实现了盈利。

2.理想：理想汽车9月交付36060辆，再创新高，同比增长212.7%，今年累计交付244225辆，累计同比增长181%，交付量远超去年全年了。

个人点评：理想还是很稳，月订单已经超过4万，现在受限于产能，预计11月产能问题解决后月交付量可以突破4万。另外最近大家比较关注的是问界新款M7和12月发布的M9对理想的冲击问题。最近2个月起码是看不到实质性的变化，个人觉得没有哪个车企说以一款车型就能反转，上个说要靠一款车型反转的是小鹏G6，不过考虑到大众的盲从心理，以及华为最近的热度，M7和M9稍微火一把也正常，但理想更多的还是会关注自己，理想之前的路太顺了，现在有点挫折反而是好事。

3.零跑：9月零跑交付量为15800辆，同比增长43%，环比增长11%，今年累计交付88827辆，比去年同期增长1%。

个人点评：领跑最近几个月交付量基本都在1.4万-1.5万，相对比较稳定，另外之前一直传闻零跑和小鹏一样会跟传统巨头车企合作，但一直还没正式公布，后续可以关注一下这方面消息。         

4.蔚来:9月蔚来交15641辆，同比增长44%，但环比下降19%，离2万台目标反而更远了。

个人点评：前2个月因为降价和新的改款车型推出蔚来一度交付突破2万，如今又降到1.5万的区间，看来四季度交付量月交付量破3万比较难了，另外仅仅比难兄难弟小鹏多了300来台而已。         

5.小鹏：9月小鹏汽车共交付15310辆，同比增长81%（去年9月开始小鹏交付拉胯），环比增长12%，其中小鹏G6交付量达8132辆，累计交付量达19381辆。G6还是没有破万。今年累计交付81443，同比下降17%，还没有追上去年销量水平。       

 ​个人点评：全村的希望G6已经连续交付3个月了，G6还是没有完成预定的单月破万的目标，现在又出了改款P5和新G9，这两款车都是在弥补之前的错误。小鹏虽然今年进步很大，但是交付量仍然没破2万，整体上也不能说表现多好吧。

6.哪吒：9月份哪吒汽车全系交付13211台，同比下降-27%%，没啥可以看的，另外看了最近看了港股鲁大师新闻的，对某些人不要脸的做法都唾弃不已，哪吒个人继续不看好。

7.极氪：9月极氪交付12303台，同比增长45.6%，环比下降2%，最近3个月交付量都是1.2万左右。今年累计交付量79028辆，同比增长100%。

个人点评：极氪连续3个月交付量在1.2万比较稳定，极氪的车相对价格比较高，MPV在50万以上，不过后面小鹏，理想都有MPV车型，这部分极氪可能会有压力。

8.问界：问界9月数据依然没发，上个月是5018台,9月预计差不多。新款M7还没开始交付，据说9月12日-9月30日，问界新M7累计大定30000台，这些最早也要到10月底，11月交付了，所以问界的交付数据还是要看11月的。一款车就能逆势？或者说华为热度能持续多久后面直接看数据吧。

9.岚图：岚图汽车9月交付5010辆，同比增长99%，环比增长25%，销量稍微有点点起色。​

$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $零跑汽车(09863)$