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在用 42Mark 标准测试了大量车型的智能驾驶能力之后，我们就一直在想办法同样用标准化的方式去测试一台车的智能座舱。

毕竟从新势力和传统品牌的差距来看，智能化水平现在足以左右一部分人的购车决策了，而现在的智能汽车对于用户来说除了智能驾驶就是车内智能化能力了。

但是以往很多时候都在聊用的什么芯片、多少算力，放眼看所有的汽车，哪怕都是 8155，最终的体验都是千差万别的。

那么把体验细分到什么程度，才能够相对完整地评价一套座舱呢？

所以这期视频，我们终于能给大家带来第一期座舱测评了，虽然只是第一期内容，但是实际上我们已经做了 3 台车的完整测试了，如果对这三台车的数据有兴趣的话，大家可以在官网看到更详细的榜单。

如果喜欢这期视频的话，不要忘记给我们留下反馈，下期座舱视频我们争取搞一些大动作。

本期视频你将看到：

• 蔚来 ET5 的座舱设计怎么样？

• 在 5 个测试维度下，ET5 在哪个方面最突出？

• 在已经测试的 3 台车当中，ET5 属于什么水平？

• 车内究竟什么体验才叫好的体验？

感谢收看。 $蔚来(NIO)$