三年来首次访华,马斯克落地北京!特斯拉北京总部工作人员:首站到访蟹岛

本文来源:时代财经 作者:武凯 李婷

特斯拉北京华贸店 图源:时代财经摄

5月30日,据外媒报道,特斯拉CEO马斯克的私人飞机降落在北京。消息人士称,马斯克预计将会见中国政府高层并参观特斯拉的上海工厂,这是他三年来首次访华。

对此,时代财经向特斯拉中国方面求证,相关负责人未予正面答复。稍晚,对于马斯克访华一事,外交部发言人毛宁表示,中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华,更好地了解中国,推进互利合作。

5月30日下午3时,时代财经从特斯拉北京总部工作人员处独家获悉,马斯克在位于北京首都机场附近的蟹岛度假区进行会议。据悉,特斯拉亚洲单体面积最大交付中心即位于此。该特斯拉中心占地面积1.2万平方米,于2021年9月9日落成。

对于马斯克到访蟹岛举行会议,特斯拉中国回应时代财经称,一线工作人员信息更为准确,此后肯定会有新消息。

时隔三年再次访华,首站到访北京蟹岛

马斯克再度访华,其来访目的及行程备受关注。按照马斯克落地时间计算,蟹岛是其到访中国的首站行程。

据外媒援引消息人士称,马斯克将先后会见中国政府高层人士,并前往上海再度参观特斯拉上海超级工厂。

在外交部发言人回应马斯克访华后,时代财经来到特斯拉北京华贸中心体验店,这里也是特斯拉中国总部的所在地。时代财经从门店工作人员处获悉,马斯克已抵达北京,彼时位于北京首都机场附近的蟹岛度假区进行会议。至于马斯克是否会前往总部门店进行交流,工作人员表示并不清楚其行程。

据了解,马斯克上一次访问中国还是在2020年1月。彼时,他在上海参观了特斯拉位于海外的首个超级工厂——特斯拉上海超级工厂,并向非特斯拉员工交付了首批Model 3。

特斯拉上海超级工厂是特斯拉在中国建造的首家整车工厂,也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂,目前生产Model 3和Model Y。该工厂自2019年破土动工以来,产量迅速提高,当下已成为特斯拉在全球范围内最重要的工厂之一,同时也是特斯拉在全球范围内的主要出口中心。

就在此次来访前,有报道称特斯拉计划进一步扩大特斯拉上海超级工厂的规模,并称其已经向相关监管部门提出申请,计划扩建上海工厂,并首次开始生产软包电池。

据此前网络流传截图显示,特斯拉已经就扩建项目进行了环境影响审批。在完成扩建后,特斯拉上海工厂的动力总成年产能将从目前的125万台提升至175万台。不过该信息目前尚未得到官方确认。

而随着此次马斯克再度访华,扩建上海工厂、在华建设第二座超级工厂等消息也再度引起业内热议。不过特斯拉中国方面未作回应,一位公关负责人对时代财经表示,“肯定会有新消息的”。

低价策略拉动销量,但盈利能力备受考验

马斯克再度访华的同时,特斯拉汽车全球销量正大幅增长。

特斯拉今年一季度财报数据显示,今年1-3月,特斯拉全球汽车交付量为422875辆,与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标,但销量走势颇为乐观。

在中国市场,据乘联会数据,今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车,同比增长61.54%。同期,特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车,同比增长72.97%。

不过,由于年初开始在全球范围内多次下调售价,特斯拉今年一季度盈利情况不如以往。

财报数据显示,特斯拉汽车第一季度总营收为233.29亿美元,与去年同期的187.56亿美元相比增长24%;但净利润由去年同期的32.80亿美元,下降至25.39亿美元。同时,特斯拉一季度的毛利率为19.3%,去年同期为29.1%。

对此,马斯克在财报发布会后的业绩电话会上表示,若从长期来看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但从短期来看,相较于利润而言,规模对特斯拉更加重要。

值得关注的是,今年5月,特斯拉因“单踏板模式”易引起驾驶员误踩加速踏板,在中国市场召回110万辆汽车。

对于此次召回的原因,质检总局网站的公告称:本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。

截至发稿,马斯克来访首日并未披露更多信息。对于马斯克后续在华行程,时代财经还将持续关注。

# 马斯克来华!传递什么信号?

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