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2021年，注定会在人类航天史上留下浓重的一笔。

再过两天，地球上最有钱的男人杰夫.佐斯$亚马逊(AMZN)$将带着他的弟弟马克.贝佐斯一起飞向太空。他们原本想引起轰动的私人航天旅行被另外一个有钱人理查德布兰森 $维珍银河(SPCE)$半路截胡，提前九天先他们而去太空边缘，但倒也不影响他们带着勇气去太空冒险的决心。

因为人类的下一站无疑是：太空。

在商业化航天市场上，第一枚发射火箭所用时间： 维珍银河用了12年，RocketLab用了12年，SpaceX用了7年，ASTRA 只用了4年。2010年到2020年全世界发射了4062颗卫星，但从2021年到2030年将有38000颗卫星发射到天空里， 在未来十年里有1千亿美元的卫星发射市场，而到了2040年整个航天市场将有1万亿美元。

目前美国有超过400家初创企业正在从事卫星和航天相关的行业，2021年-2023年美国政府将投资407亿美元到相关行业里。 目前在火箭发射市场上的代表主要有以下标的：

小型火箭发射市场上以运载500KG为典型代表的 RocketLab和 维珍银河 ；中型火箭发射市场则以 载重量小于1500KG为典型代表：Relativity,ABLSpace Systems/FireFly而重型火箭发射市场是以载重量大于1500KG为典型代表SapceX，ArianaSpace，Roscomos。

对于杰夫贝佐斯来说，星际征途之路实际上始于1999 年，当时他和著名科幻作家，《雪崩》的作者尼尔斯蒂芬森一起观看了部关于美国宇航局工程师荷马希卡姆的电影“十月的天空”。 看完之后，这位亚马逊创始人告诉斯蒂芬森，他希望在未来某一天要开家航天公司，没想到斯蒂芬森直接说，“那你为什么不从今天开始呢？”。于是，一家叫蓝色起源的公司BlueOrigin 就在2000年9月成立了。

而大约也在那个时候2001年左右，当时还不是那么有名的马斯克是一个名为 Mars Society 的太空探索组织的成员。为了引起轰动效应，他开展了一项将老鼠/植物送上火星的项目来证明去人类去火星这是可能的。 当时，马斯克甚至飞往俄罗斯购买了3 辆“翻新 ICMB”，但对总计 2400 万美元的价格让他望而却步。幸运的是马斯克参与创立的Paypal随后被收购，他获得1.8亿美元的巨款，但他却没有把这些钱用于享受生活，转而把其中的1亿美元用于成立了SpaceX,于是有了在２００２年６月成立的SpaceX。对于剩下的7千万美元则成立Tesla,另外的1千万美元成立SolarCity,最后虽然赚了1亿多元的他，个人只能借钱租房生活。

现在，我们已经看到了 $特斯拉(TSLA)$Tesla的巨大成功，但从他个人投资SpaceX的金额上就能看出来，显然他对于航天成为跨星际物种的热情远远大于制造一部智能电动车的热情。但Tesla也许不是马斯克所真正期待的，他所期待的是一个更大的愿景和梦想：太空

伟大的成功和伟大的失败都会基于伟大的梦想，区别只是一个变成现实，一个还是梦想。但真正伟大的人，则不恋成功，不惧失败，永远追逐梦想。对于贝佐斯和马斯克来说，他们曾经的梦想变成了现实，也因此获得了常人无法企及的财富和名望，但对他们更重要的也许不是成功，梦想才是驱动如今的他们在更远大和更疯狂的计划里狂奔的动力。

贝佐斯对于空间探索一方面是充满渴望的，另外一方面是谨慎而长期的，或许他意识到这是一场耗时长久并且耗资巨大的漫漫征途，确保活着缓慢前进可能比冒进更有机会成功。正如他在给BlueOrigin 员工的“欢迎信”中所写的那样：“我们是一个小团队致力于在太空中培育人类的持久存在 。蓝色起源将耐心的，一步一步的追求这个长期目标。

我们已经被丢弃在一座从未曾被探索过的山上，没有地图，能见度也很差。你们不能没有开始就停下来。要以稳定的步伐保持攀登，学会做乌龟，而不是做兔子。保持我们的支出在可维持的水平，并且假定我们的成本花费是一个平稳的无变化增长。"

他给公司写下的座右铭 是"Gradatim Ferociter"（一步一步，凶猛地），同时打造了一个公司的徽章，徽章的寓意深远，上面就是两只乌龟爬向星空。用了伊索预言里龟兔赛跑的故事，人类去向太空的路途需要的是像乌龟那样锲而不舍的坚持不懈。并且始于对蓝色起源这样的一个初衷“保护地球，到太空去挖掘星际无限的资源和能源.”

但马斯克和他想法截然不同，他从地球终有一天会灭忙的假设出发，他看到的是人类要成为跨星球物种的重要性，并能移民到火星上去的迫切性。所以他对SpaceX的写下的座右铭是：埋头苦干，耕耘不止（Head down. Plow through the line）

不同的策略，导致了不同的现状。 SapceX2012年第一艘航天器被送往国际空间站； 2016 年第一次在海洋平台上进行垂直切割 ；2017 年第一枚重复使用的火箭 ；2018年猎鹰重型（运行中的最大火箭）发射 ；2020年2 名宇航员被送往国际空间站 。

而Blue Origin在贝佐斯的谨慎前进战略下 New Shepard 在 2015 年 4 月才第一次到达太空边缘，大约比SpaceX已经 晚了 7 年。 2017 年 4 月，贝索斯大概终于意识到有些迟了，才发声说“够了”，宣布他将出售 十亿美元的的亚马逊股票来资助蓝色起源的发展。 同时几个月后，他聘请了鲍勃·史密斯--来自国防承包商霍尼韦尔的航空航天高管--作为蓝色起源首席执行官。 蓝色起源另外大肆挖角 SpaceX 员工，经常将他们的工资翻倍。

2010 年：SpaceX 有900人 ， Blue Origin有275人；2017年SpaceX 有5000人， Blue Origin有1000人 。而在今天SpaceX有9500人，BlueOrigin 有3500人。2021年月2月，据熟悉融资情况的人士透露，SpaceX完成了8.5亿美元（的巨额股权融资，这让该公司的估值飙升至约740亿美元。蓝色起源虽然没有公开的估值但贝佐斯每年10亿美元的投入来看估值已经不低了。

如今 现在，贝佐斯将于 7 月 20 日与他的兄弟和其他 2 名乘客一起飞往太空。 马斯克本人在理查德布兰森的维珍银河上预订了一次太空飞行。 没有确定日期，但两人在布兰森于 7 月 11 日进入太空之前的早上一起碰面（比贝索斯领先 9 天）。 布兰森发了推文，说很高兴的和朋友马斯克在一起

不知道贝佐斯否也会在起飞前，有心情邀约马斯克一起吃个早午餐？