社区

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20年前，互联网还是个概念；10年前，智能电动车还是个概念；如今，这些概念都成为了现实；而太空旅行，又成为了新的概念。

无论时代怎么变，人类追逐梦想的步伐，永不会改变！

星辰大海，太空旅行，这条追逐梦想的道路，在渐渐变成现实的同时，也在创造【新的财富赛道】。

02

本周二，【蓝色起源】将进行首次载人太空飞行，并把【杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)】送入太空。值得注意的是，贝索斯一直希望自己是“太空旅行第一人”，但却被【$维珍银河(SPCE)$ 】截胡了：

7月11日晚间，维珍银河创始人，英国亿万富翁【理查德·布兰森】，乘坐维珍银河的“VSS Unity”太空飞机，完成了全球首次商业太空旅行。

极具科幻色彩的“VSS Unity”太空飞机

飞向太空的乘客，左一为维珍银河创始人“理查德·布兰森”

值得注意的是，在太空飞行之前，布兰森与马斯克护送橄榄枝，特意强调：

埃隆是我的好朋友，也许有一天我会搭乘他的飞船。

并且，维珍银河透露：

太空探索技术公司SpaceX创始人【埃隆·马斯克(Elon Musk)】已预订了维珍银河的太空之旅。

聊到这里，就得跟大家交代一下，美国太空商业飞行行业的状况。

目前，就是三家独大：

• SpaceX，由特斯拉创始人，马斯克在2002年3月创立；
• 蓝色起源，由亚马逊创始人，贝索斯在2000年9月创立；
• 维珍银河，由英国最大的私有企业【维珍集团】创始人，布兰森创立。

实力最强的是SpaceX，有9.5万名员工；其次，蓝色起源，有3.5万名员工；维珍银河，相对少很多。

在技术上，SpaceX也是领先，并得到了政府的认可：

• 2012年：第一艘航天器被送往国际空间站
• 2016年：第一次在海洋平台上进行垂直回收
• 2017年：第一枚重复使用的火箭
• 2018年：猎鹰重型火箭（现役最大的火箭）发射
• 2020年：将两名宇航员送往国际空间站

飞行高度上，SpaceX更是一尘绝迹：

维珍银河的这次飞行高度仅为8万多米，且只在太空呆了5分钟；蓝色起源，会比维珍银河高一些，但都是亚轨道飞行。而SpaceX，是毫无争议的太空飞行。

不过一分钱一分货：

• 维珍银河，门票20~25万美元；
• 蓝色起源，20~30万美元；
• SpaceX，则高达5500万美元，而且还不含培训费用。

另一方面，从商业化的角度来看，价格实在的维珍银河和蓝色起源，也并不一定会输给SpaceX（据说，维珍银河付费乘客已经超过了700名）。

总结一下，在太空旅行这个赛道上，现在老大是SpaceX，老二是蓝色起源，老三是维珍银河；竞争策略上，延续着美国人的传统：老大正拉着老三，打老二。

03

作为散户，我们最在乎的当然是炒股了。

根据美国银行的估计，太空产业目前估值接近4150亿美元，到2030年则有可能增长到1.4万亿美元。

目前老大SpaceX、老二蓝色起源都还没有上市，能参与的只有$维珍银河(SPCE)$ ：作为稀缺品种的维珍银河，被不少投机客冠以“新特斯拉”的头衔，但也和特斯拉早期一样，处于大幅亏损的阶段，70亿左右的市值，完全靠“市梦率”撑着，大起大落是常态。

……

最后，大家聊一聊：

• 你是否看好“太空旅行”这个赛道？
• 是否看好维珍银河，能买了吗?

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