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2026年2月，蔚来全新ES8零售销量11,260台。自2025年12月斩获大型SUV和40万元以上车型销量冠军以来，全新ES8已连续三个月位居榜首，同时领跑大三排SUV市场，排名所有能源形式第一。 全新ES8自2025年9月开启交付以来，历时160天，于2026年2月27日达成第七万台新车交付里程碑。作为代际领先的大三排SUV，全新ES8已成为同价位段的标杆，是当下中国汽车市场上的“现象级”产品。另据中汽终端数据显示，从2025年9月开始到2026年1月，纯电大三排SUV销量连续五个月超越增程动力车型，在2月有望继续超越。市场数据清晰表明，增程大三排SUV的黄金时代已经过去，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。 即日起至3月31日，订购蔚来全新ES8并成功锁单的用户，可享限时购置税补贴10,000元，价值22,800元的5年「全域领航辅助 NOP+」免费使用权，以及价值2,980元的飞航头等舱五件套。针对2026年1月1日后开票，且未享受购置税补贴的全新ES8用户，蔚来将追加10万积分补贴回馈。此外，全 ES8还新推出了7年84期低息金融购车方案，首付低至20%起。以BaaS电池租用方案购车为例，首付低至59,760元起，月供低至3,144元起。 在全新ES8交付量持续攀升的同时，3月10日，蔚来公司公布了2025年四季度及全年财报，四季度实现经营利润12.5亿元人民币，公司季度首次盈利。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，季度盈利充分印证了蔚来技术路线、产品以及商业模式的核心竞争力，也体现了蔚来体系化能力与运营效率持续提升，为公司长期可持续发展奠定了坚实基础。蔚来公司已经正式迈入发展的第三个阶段，开启新一轮高速增长周期。

蔚来发布2025年第四季度及全年财报，四季度经营利润12.5亿元。

3月8日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌做客央视财经频道《对话·创新中国行》，作为节目主嘉宾，与换电赛道的行业同仁们共同探讨「加电自由」如何照进现实。 自成立至今，蔚来在充换电基础设施领域持续投入超180亿元，换电模式充分获得了用户和市场的规模化验证，已经成为中国新能源汽车加电补能的主流方案。 在2018年即满足了加电速度快的需求后，蔚来更加着眼于解决电动汽车「车电不同寿」问题，以及换电站如何参与构建新型电力市场，实现车能融合。 一场围绕换电作为中国新能源汽车主流加电补能方案，如何创造用户价值、行业价值、社会价值的深度对话由此展开—— 加电速度焦虑逐渐解决后，新能源汽车行业如何破解「车电不同寿」这个七八年后必然出现的灰犀牛问题？ 「十五五」期间新能源汽车保有量有望突破1亿，在新型电力系统建设过程中，换电模式将如何发挥调节作用，真正实现车能融合？ 迈过规模化拐点后，换电将如何进一步显现基础设施的网络效应，将具备怎样的商业前景？ 在节目现场，李斌与各位嘉宾就上述话题展开了深入探讨。以下为节目完整实录： 陈伟鸿：从早些年间，我们不太敢开着电车出远门，到今天可以从从容容地去远行，这背后是我们整个产业发生了翻天覆地的变化。国家能源局统计，截止到2025年12月底，我国电动汽车的充电设施数量达到了2,009.2万台，换电站也达到5,155座。可以说，我们国家已经建成了全球最大的电动汽车充换电网络。所以以前大家说「加油」，现在说「加电」。提到「加电」，大家首先会想到和它相关的哪一个人？ 观众：李斌。 陈伟鸿：这位「加电之人」就来到我们《对话·创新中国行》的现场，让我们用掌声欢迎李斌。又见面了，来，请坐。 换电是用户需要，对社会有价值的事 李斌：所以我现在是「加电的李斌」。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌 陈伟鸿：您喜欢这个称号吗？ 李斌：挺好的。以前说加油，现在说加电，就是让加电和加油一

2026年3月5日，蔚来公司第200万台电驱动在蔚来合肥第二电驱动制造工厂下线，达成蔚来公司电驱动制造新的里程碑。 本次下线的蔚来第200万台电驱动产品，为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。2月27日，全新ES8迎来第70,000台交付里程碑，并连续两月斩获「大型SUV」和「40万元以上车型」销量冠军，展现出强劲的销售势能。蔚来合肥第二电驱动制造工厂领先的智能制造与高效量产能力，为全新ES8的稳定交付提供了坚实支撑。 作为蔚来智能电动汽车12项核心技术全栈的重要组成部分，蔚来坚持电驱动系统自研自产。高集成度的共壳体设计与新材料、新工艺和新结构的持续深耕探索，使蔚来电驱动系统在高性能、小型化和轻量化方面不断取得突破，并保持行业领先地位。 截至目前，蔚来自研自产电驱动系统已连续四届获评“世界十佳电驱动系统”。搭载于蔚来全新ES8的900V高性能智能旗舰电驱，作为全球首款925V连续波绕组技术电机，荣获“中国心”年度十佳称号。 蔚来自研电驱动在工业化生产方面持续提速。蔚来合肥第一电驱动制造工厂于2022年7月25日及2024年3月27日，先后达成第50万台电驱动和第100万台电驱动下线里程碑。仅23个月后，蔚来合肥第二电驱动制造工厂便达成200万台下线成就。 位于安徽合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的蔚来合肥第二电驱动制造工厂，是一座在行业内处于全球领先地位的电驱动装配制造工厂，拥有全球首条高功率，925V高压连续扁线波绕定子大批量高自动化生产线。本条生产线采用全球行业领先的3D一体波绕线成型及嵌线技术，产线综合效率达到94%，合格率高达99.6%，均处于行业引领水平。 蔚来合肥第二电驱动制造工厂具备永磁波绕定转子、电驱控制器、永磁电驱与感应电驱系统的大批量生产能力，依托多条高产能柔性化智能生产线，深度应用智能装备与先进技术，自动化水平与生产效率、产品合格率均位居行业前列

近日，蔚来智能电动行政旗舰ET9搭载的PanoCinema 5D座舱荣获2026年iF设计奖（iF DESIGN AWARD）。作为全球最具影响力的设计类奖项之一，本届iF设计奖共收到来自68个国家的10,003件作品参与角逐。蔚来ET9的PanoCinema 5D座舱凭借在功能创新和差异化体验上的卓越表现，获得国际评审团的高度认可。 蔚来ET9拥有全球首个基于车载5D座舱的全感官沉浸式体验，依托「SkyOS·天枢」整车全域操作系统，实现对天行全主动悬架、九霄天琴8.2.4.8沉浸声、行政座椅、智能香氛、空调和氛围灯等超百项整车原子能力的毫秒级精准调度，真正实现视觉、听觉、触觉、嗅觉与体感的五维联动，为用户打造深度沉浸的体验。 欢迎前往全国蔚来中心或蔚来空间，感受前所未有的五感沉浸之旅。

蔚来全新ES8 2月完成11,260台新车交付。同时，蔚来还推出了3月专属限时旗舰礼遇。即日起至3月31日，订购蔚来全新ES8并成功锁单的用户，可享限时购置税补贴10,000元，价值22,800元的5年「全域领航辅助 NOP+」免费使用权，以及价值2,980元的飞航头等舱五件套，包括舒适软枕套装、第三排侧窗遮阳帘、全车簇绒脚垫、前备舱防护储物垫，以及智能香氛瓶套装。 针对2026年1月1日后开票，且未享受购置税补贴的全新ES8用户，蔚来将追加10万积分补贴回馈。 同时，蔚来全新ES8还新推出了7年84期低息金融购车方案，首付低至20%起，还款期数84期。以BaaS电池租用方案购车为例，首付低至59,760元起，月供低至3,144元起。 蔚来为全新ES8推出的7年84期低息金融购车方案，不仅低首付，同时还有更低月供和低利息，提前还款0违约金、0手续费，让金融购车做到真正的0套路。旨在让更多用户可以更轻松拥有蔚来领先的智能纯电出行体验。 作为高端纯电SUV的引领车型，蔚来全新ES8开启交付160天达成第七万台交付里程碑。此外，全新ES8已连续两个月斩获「大型SUV 」，以及「40万元以上车型」销量冠军，1月零售销量持续领跑大三排SUV市场，排名所有能源形式第一。大三排SUV市场已全面进入纯电时代。

2026年2月，蔚来公司交付新车20,797台，同比增长57.6%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,045,571台。 2月27日，全新ES8在温州完成第70,000台新车交付，历时160天。纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。 2月6日22:33:18，蔚来1亿次换电达成；2026春节期间，蔚来累计提供换电服务2,073,500次，日均服务量较去年春节日均增长29.4%。2月15日至2月23日，蔚来能源在高速公路充换电量累计超2528万kWh，占全国高速公路充换电总量15%。自2月18日（大年初二）起，蔚来换电连续5日刷新单日服务纪录。 2月26日，蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿。此次融资将有利于神玑公司持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。 今天，蔚来品牌针对全新ES8提供购置税补贴10,000元，针对新ET5、ET5T、ES6和EC6推出7年超低息购车方案，首付比例20%起，7年0.49%年化费率。 乐道品牌继7年超低息金融方案后，加推购置税全兜底政策，全系至高补贴10,262元。全国门店优选现车充足，专属礼遇享更多优惠。 firefly萤火虫品牌在7年超低息购车方案上推出3月限时购车礼，购车即享3,000元选装基金，与2,000元购置税补贴或7kW交流家充桩（30米套包），另有其他多项购车优惠好礼。 一年之计在于春，我们继续努力，一起加电！

2026年2月27日，蔚来全新ES8在温州完成第70,000台交付。2026年1月，全新ES8零售销量17,645台，连续两个月斩获大型SUV销量冠军及40万元以上车型销量冠军。 市场数据清晰表明，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来。感谢每一位用户的选择与信任，期待携手更多用户共赴新境。

2026年2月25日，德国总理默茨访华期间，蔚来公司与博世签署战略合作协议。蔚来执行副总裁兼质量管理委员会主席沈峰，与博世全球商业服务亚太区总裁、博世中国董事舒马遥代表双方签署协议。 双方合作将覆盖蔚来公司旗下三大品牌——NIO蔚来、ONVO乐道与firefly萤火虫，围绕智能电动汽车核心技术领域展开深度协作，合作领域涵盖线控底盘及电池管理等核心技术，包括制动控制、转向系统、驱动系统，以及车身电子与感知模块等领域。 此次战略合作协议的签署，标志双方将持续深化在智能电动汽车关键技术领域的协同创新，进一步推动产业链优势互补与高质量发展，助力中德两国在能源转型与高端制造合作方面迈入更高水平，为全球可持续发展与经贸合作持续贡献力量。 2月25日下午，国务院总理李强在北京人民大会堂同德国总理默茨共同出席中德经济顾问委员会座谈会。60余位中德企业代表出席。蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为中国汽车企业代表应邀出席座谈会。 会议期间，李斌与参会的中德企业领袖围绕绿色低碳、数字化转型、产业链供应链稳定和双向投资环境等议题建言献策，并与德国汽车企业代表就当前全球汽车产业电动化、智能化转型背景下如何互利共赢、携手发展进行了深入讨论。

2月25日下午，国务院总理李强在北京人民大会堂同德国总理默茨共同出席中德经济顾问委员会座谈会。60余位中德企业代表出席。（来源：新华社） 蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为中国汽车企业代表应邀出席座谈会。李斌与参会的中德企业领袖围绕绿色低碳、数字化转型、产业链供应链稳定和双向投资环境等议题建言献策，并与德国汽车企业代表就当前全球汽车产业电动化、智能化转型背景下如何互利共赢、携手发展进行了深入讨论。 作为一家全球化的智能电动汽车公司，蔚来持续拓展包括德国在内的全球市场。蔚来于2015年在德国成立全球设计中心，并于2023年和2024年先后启用柏林创新中心和勃兰登堡州智能驾驶中心。随着在德业务的不断拓展，蔚来正持续为当地创造更多高质量的就业机会。 本次德国高规格经贸代表团访华期间，蔚来公司还与博世签署了战略合作协议。蔚来执行副总裁兼质量管理委员会主席沈峰、博世全球商业服务亚太区总裁、博世中国董事舒马遥作为双方代表签署协议。该协议合作范围覆盖蔚来公司旗下三大品牌——NIO蔚来、ONVO乐道与firefly萤火虫，业务领域涵盖线控底盘及电池管理等核心技术，同时包括制动控制、转向系统、驱动系统、电池管理系统，以及车身电子与感知模块等领域。 中德经济顾问委员会成立于2013年，是中德政府间磋商框架下的高层企业咨询机制，旨在推动两国政府、高层及企业界之间在经济与贸易领域的沟通与合作，成员主要由两国龙头企业董事长、CEO组成。它促进了中德企业家就贸易、投资、创新和市场环境等重大问题进行交流，将实际经营者的意见纳入两国政策讨论体系中，有助于推动中德经济合作向深层次、高质量方向发展。