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      ·04-29

      马斯克:除了梦想一无所有

      明确目标,去探索,去创新 敢于挑战不可能,坚持做正确的事 马斯克的梦想是什么[思考] 他会把钱花在哪里💰 猛戳视频👇一探究竟!
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      马斯克:除了梦想一无所有
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      ·04-29

      充电高效不排队🔋收拾行李快出发⚡️

      特斯拉超级充电站 充电15分钟 最快为车辆补充大约250公里续航[哇塞] 说走就走,五一出行不怕堵! 充电高效不排队🔋收拾行李快出发⚡️
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      ·04-28
      特斯拉不止于车,而是一家人工智能与机器人、可持续能源和电动车公司[哇塞]  从锂精炼到锂电池🔋 再到超过600万辆电动车🚗及充电网络 只是特斯拉业务价值网络的冰山一角 完全自动驾驶能力(驾驶员监督版) 及其背后的人工智能计算🤖 与人形机器人的底层技术一脉相通 可持续能源的发电、储电和售电环节⚡正在特斯拉的太阳能、储能以及Autobidder电力实时交易和控制平台的业务网络中形成闭环[你懂的]  每一项技术的突破都将加速世界向可持续能源的转变!
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      ·04-28

      60秒看懂Model 3高性能版!

      接下来60秒,一秒都别眨眼👀 看懂Model 3高性能版🏎️ 高颜值,高性能,超舒适 零百加速3.1s,极速261km/h❗ 媲美百万超跑的零百加速体验⚡️
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      ·04-26
      特斯拉OTA再更新! 更智能的“自适应远光灯”👀 可以支持S3XY更多车型了! ✅根据道路车辆实时情况 智能调节大灯的亮度和照射区域! 照亮行车路💪守护每一程!
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      ·04-25

      特斯拉再提速:车辆阵容扩大,加速实现自动驾驶!

      Model 3再添强大新成员🚗 全系车型进入HW4.0时代 Robotaxi将于8月8日发布🚖 下一代车型加速推出 FSD里程超20亿公里🤖 人工智能训练量↑130%! 特斯拉的下一场科技革命和增长浪潮 正式吹响冲刺号角📣
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      ·04-25

      特斯拉2024年第一季度财报亮点集结✨

      全系车型进入HW4.0时代🤖 人工智能训练能力提升130%📈 FSD真实路况总里程已累计达20亿公里🔢 Robotaxi也来了🚗全面拥抱人工智能 下一个增长浪潮强势开启💪
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      ·04-24

      特斯拉3秒俱乐部都有哪些“新”实力?

      Model 3高性能版登场! 特斯拉3秒俱乐部都有哪些“新”实力[正经] ✅每处设计都为性能而生 空气动力学前脸+碳纤维扰流板 降低气流阻力,高速操控稳如山⛰ ✅漂亮出弯,车轮有大学问 全新19英寸曲速轮毂+前后混合胎宽设计 视觉张力拉满,少维修更耐用🔧 ✅第一视角沉浸式享受赛道 “腰部友好”的高性能运动座椅 可通风,可加热[哇塞] ✅全新一代高性能动力总成 血脉贲张,解锁越级性能体验⚡ ✅软硬可调的全新自适应悬架 冲赛道盘山路,越野越稳[你懂的] ✅舒适安全,让性能车走进日常 安全持续精进,守护出行每一程[爱你] 燃情赛道的竞速体验 城市通勤的舒适驾控 合二为“3”!
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      ·04-24

      高能来袭!Model 3高性能版久等了

      新动力总成、第三代赛道模式,操控再升级🏎️ 全新自适应悬架 ,性能与舒适都有了💯 性能标杆,等你来玩!
      6.60万1
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    • 特斯拉TESLA特斯拉TESLA
      ·04-24

      特斯拉2024年第一季度财报

      【盈利】 第一季度GAAP营业利润为12亿美元 第一季度GAAP净利润为11亿美元 第一季度非GAAP净利润为15亿美元 【现金】 第一季度营运现金流为2亿美元 第一季度自由现金流为负25亿美元(第一季度人工智能基础设施资本支出为10亿美元) 第一季度我们的现金及投资季度环比减少了22亿美元,至269亿美元 【运营】 第一季度人工智能训练计算提升了130%以上 储能装机量创纪录达到4.1吉瓦时(=410万千瓦时) 在四月实现单周生产超过1000辆赛博越野旅行车 我们在第一季度经历了诸多挑战,从红海冲突和柏林超级工厂的纵火案,到弗里蒙特工厂新款Model 3的产能逐步提升。除去赛博越野旅行车和计划外停产时间,我们的单车成本(COGS)连续下降,这主要得益于原材料成本的降低。 由于许多汽车制造商优先考虑混合动力车而不是纯电动车,全球纯电动车销售继续面临压力。虽然这有利于我们碳排放积分额度的售卖,但我们更希望行业能继续推动纯电动车的普及,这与我们的使命是一致的。为了支持我们的增长,我们一直在提高电动车的认知度并扩大购车金融政策,包括为客户提供有吸引力的融资租赁服务。  当多数人减少投资时,我们继续投资于未来的增长——包括我们的人工智能基础设施、产能、超级充电站和服务网络,以及新产品基础设施——第一季度资本支出为28亿美元。  未来不仅是电动车的时代,还是自动驾驶的时代。我们相信,只有利用数百万车辆的数据和海量AI训练集群,才能实现大规模的自动驾驶。我们已经拥有这两者,并将继续扩大规模。为了让FSD完全自动驾驶能力(监督版)被广泛使用,我们将美国订阅价格降低至每月99美元,美国的购买价格下调至8000美元。  我们公司目前正处于两大增长浪潮之间:第一个浪潮始于Model 3/Y平台的全球扩张,我们相信下一个浪潮将由自动驾驶技术的进步和新产品的推出而
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      特斯拉2024年第一季度财报
       
       
       
       

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