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18:08
为了维持股价泡沫它什么都敢说 一个饼接一个饼的画 把散户信徒的钱骗进去接盘
马斯克的万亿豪赌：把AI数据中心送上天，是天才构想还是科幻泡沫？
当马斯克试图将SpaceX与xAI合并，并喊出“3年内实现太空AI算力”的豪言时，华尔街与硅谷再次沸腾。德银预测2030年太空算力成本将追平地面，但物理学家与工程师却在冷眼旁观：太空不是避暑胜地，而是一座“热力学监狱”。
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01-30
这不就是庞青年的水氢汽车的美国版吗 妥妥骗局啊
马斯克：特斯拉Optimus进行产能爬坡，将建设年产1000万台的产线
建设一条年产 1000 万台的产线。
马斯克：特斯拉Optimus进行产能爬坡，将建设年产1000万台的产线
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01-23
美国真是出产**骗子/Con man的地方 发明了传销的国度出各种大骗局和泡沫就正常
马斯克达沃斯秀蓝图：明年公开发售Optimus机器人，今年Robotaxi将在美“非常普及”、AI或超越人类
当地时间1月22日周四，马斯克罕见现身达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。他透露特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，并预计到今年底这些机器人将能处理更复杂的工作。马斯克去年9月初表示，特斯拉约80%的价值将来自他四年前首次提出的机器人项目Optimus。特斯拉目前已在工厂中使用部分Optimus机器人执行基础任务。本周早些时候，马斯克还提醒称，Optimus和特斯拉最新车型Cybercab的初期生产将“极其缓慢”。
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01-02
就是个con man 画饼这么多年 实现的极少 hyperloop也没消息了 L3的fsd和机器人都是骗局
特斯拉：第四季度交付量为418,227辆，低于预期的440,907辆
特斯拉第四季度交付量418227辆，预估440907辆。
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2025-12-31
它的主业是炒股画饼，二级市场割韭菜，趁着美联储还在滥发货币多捞一些，至于将来美元被彻底废纸化美元资产暴跌，它可以坐火箭躲火星上去笑看地球信徒们自杀LOL
马斯克今年五大预言全部落空：汽车销量下跌 机器人难产
2024年底，马斯克在财报电话会议上宣称，预计2025年特斯拉电动车销量增幅将达到20%-30%。然而，特斯拉公布的2025年第四季度最新预期数据显示，全年交付量约164万辆，较上一年度再度下滑，与全球电动车销量同比激增25%的市场趋势形成鲜明对比。此外，特斯拉Semi电动卡车的量产计划也再度延期，从2025年推迟至2026年。在人形机器人方面，马斯克曾计划到2025年底让“数千台”擎天柱机器人在特斯拉各工厂投入使用，量产5000至10000台。
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2025-12-15
就是机构在炒 AI流出的钱换个板块而已 骗散户进去追 画饼而已 明年必然大跌
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2025-12-04
中国会要吗 本来很快就库存积压了 产能过剩
报道：黄仁勋游说成功，美国国会将否决AI芯片出口法案
英伟达的密集游说取得关键胜利，一项旨在限制其向部分海外市场销售AI芯片的《GAIN AI法案》，目前未被纳入美国年度国防法案。此举是黄仁勋亲赴华盛顿与白宫官员会面后出现的转折。他表示，该法案对美国的潜在危害巨大，国会的做法是“明智的”。
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2025-12-03
纯骗局
中信证券：特斯拉机器人接近量产定型 国内相关企业有望陆续受益
随着特斯拉机器人进入量产阶段，国内企业有望陆续开始受益，推荐特斯拉机器人链相关公司。马斯克在X平台上表示，特斯拉未来约80%的价值将来自于Optimus机器人。核心零部件国产化助特斯拉机器人降本。根据马斯克在特斯拉股东大会上的指引，机器人未来的售价将低于2万美金，当前机器人存在降本空间。随着特斯拉机器人接近量产，国产供应链企业加快产能建设，泰国工厂是供应链重点布局的海外生产基地。
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2025-01-18
没有新冠病毒哪来的这些夸张市值 都在骗 看谁接最后一棒 和房地产那波一样
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2024-01-12
波音高管应该面对firing squad
美国联邦航空管理局称将加强对波音生产和制造的监督
1月12日，美国联邦航空管理局：将大力加强对$波音(BA)$公司生产和制造的监督，并将对波音737-9 MAX生产线及其供应商进行新的审计。消息发布后，波音盘前短线下挫。
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Bhatt一针见血地指出：AI繁荣创造了“百年一遇的能源使用拐点”。在地面数据中心受困于电力供应和审批流程时，太空提供了理论上“无限的能源”。</p>\n<p>逻辑似乎很完美： 太空有免费且恒定的太阳能，有接近绝对零度的环境。只要把高能耗的GPU送上去，再通过星链（Starlink）把数据传回来，一切似乎顺理成章。</p>\n<h2><span>德银的账本：2030年的成本奇点</span></h2>\n<p>资本市场总是最先嗅到金钱的味道。<a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>（Deutsche Bank）在最新的报告中，为这一构想提供了经济学支撑。</p>\n<p>目前的现实是残酷的：在太空部署1吉瓦容量的数据中心，成本是地面的7倍（约1140亿美元 vs 160亿美元）。</p>\n<p>但德银的分析师预测，这一成本鸿沟将以惊人的速度缩小。转折点可能出现在2032年。</p>\n<p>根据模型测算，如果以下两个条件达成，太空数据中心的成本将降至与地面“大致相当”的水平：</p>\n<ol>\n<li>\n<p><strong>发射成本断崖式下跌： 依赖于SpaceX的“星舰”（Starship）等可回收火箭技术，每千克发射成本需从目前的约1600美元狂泻至67美元。</strong></p>\n</li>\n<li>\n<p><strong>硬件极致优化： 单颗卫星成本降至200万美元以下，且针对太空环境定制芯片。</strong></p>\n</li>\n</ol>\n<p>一旦实现，这将意味着困扰地面算力产业的能源和散热瓶颈，在太空中被彻底打破。</p>\n<h2><span>工程师的冷水：“热力学监狱”与辐射噩梦</span></h2>\n<p>然而，相比于金融分析师的乐观曲线，一线<a href=\"https://laohu8.com/S/603698\">航天工程</a>师和物理学家却给出了截然不同的看法。他们指出了马斯克<a href=\"https://laohu8.com/S/600122\">宏图</a>背后最致命的物理硬伤。</p>\n<p><strong>首先，散热是个伪命题。</strong></p>\n<p><strong>大众常误以为太空冰冷适合散热。错！太空是真空环境，没有空气对流，风扇毫无用处。</strong></p>\n<p>“太空是一个热力学监狱，”一位行业评论者形象地比喻道。<strong>数百万个处理器产生的巨大热量只有一种消散方式：热辐射。</strong></p>\n<p>这意味着，一个5000兆瓦的设施可能需要约16平方公里的散热板。这相当于要维护一个像小城市一样大的、极其脆弱的散热结构。这就好比你要在充满弹片的战场上，保护一张巨大的铝箔纸。</p>\n<p><strong>其次，太空中充满辐射与碎片，需要昂贵的防护。 </strong>太空充满了宇宙辐射和太阳粒子，它们会不断轰炸电子设备，导致数据翻转或损坏。</p>\n<p>要解决这个问题，要么给服务器穿上厚重的铅制“防弹衣”（但这会剧增发射重量），要么使用昂贵且性能较差的“抗辐射芯片”。</p>\n<p>此外，低地球轨道已沦为“垃圾场”。时速1.5万英里的太空碎片，哪怕只有弹珠大小，击中巨大的散热板都将是灾难性的。</p>\n<h2><span>谁掌握了钥匙？地缘政治的隐忧</span></h2>\n<p>抛开技术与成本，还有一个更为严肃的问题：谁将控制这套基础设施？</p>\n<p>如果SpaceX的星舰计划成功，并垄断了廉价的太空运输能力；如果美国的科技巨头控制了轨道上的无限能源和算力……</p>\n<p>欧洲空间政策研究所（ESPI）的研究员Jermaine Gutierrez发出警告：“如果你让所有基于太空的基础设施都由美国人主导，这本身就是一种风险。”</p>\n<p>根据美国《云法案》，美国公司可能被强制切断全球任何地方的服务。对于欧洲而言，这意味着在云基础设施落后于亚马逊AWS和<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOGL\">谷歌</a>之后，可能在这一轮“太空算力”竞赛中再次沦为附庸。</p>\n<p>Sentient的联合创始人Himanshu Tyagi更是直言，真正的风险不是科幻小说里的超级AI失控，而是寡头垄断。“当一小群人控制了发射、通信、AI、机器人和消费平台等多个咽喉要道时，你将面对一个难以监管、难以竞争的寡头集团。”</p>\n<h2><span>算力竞赛发令枪已经打响</span></h2>\n<p>马斯克的预测向来激进，正如行业老兵Steve Collar所言：“埃隆总是领先于现实数年，但这并不意味着他是错的。”</p>\n<p>太空数据中心，究竟是下一个万亿美金的蓝海，还是物理学定律下的海市蜃楼？目前的经济账主要建立在“发射成本降至67美元/千克”这一极端假设之上。</p>\n<p>对于投资者而言，这是一个需要极度谨慎的领域。毕竟，与其在太空中建造昂贵的散热器，在此刻的地球上投资更高效的核能或地热数据中心，或许是更“聪明”的钱。</p>\n<p>但无论如何，算力向太空的迁徙，这场竞赛的发令枪已经打响。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克的万亿豪赌：把AI数据中心送上天，是天才构想还是科幻泡沫？</title>\n<style 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Bezos）早已入局。他不仅联合管理着神秘的AI初创公司“普罗米修斯计划”（Project Prometheus），更在去年10月预言未来将建设“吉瓦级的太空数据中心”。\n与此同时，谷歌也没闲着。他们计划在2027年初与Planet合作启动“Suncatcher项目”，将两颗搭载TPU芯片的原型卫星送入低地球轨道进行“学习任务”。\nAetherflux的创始人Baiju Bhatt一针见血地指出：AI繁荣创造了“百年一遇的能源使用拐点”。在地面数据中心受困于电力供应和审批流程时，太空提供了理论上“无限的能源”。\n逻辑似乎很完美： 太空有免费且恒定的太阳能，有接近绝对零度的环境。只要把高能耗的GPU送上去，再通过星链（Starlink）把数据传回来，一切似乎顺理成章。\n德银的账本：2030年的成本奇点\n资本市场总是最先嗅到金钱的味道。德意志银行（Deutsche Bank）在最新的报告中，为这一构想提供了经济学支撑。\n目前的现实是残酷的：在太空部署1吉瓦容量的数据中心，成本是地面的7倍（约1140亿美元 vs 160亿美元）。\n但德银的分析师预测，这一成本鸿沟将以惊人的速度缩小。转折点可能出现在2032年。\n根据模型测算，如果以下两个条件达成，太空数据中心的成本将降至与地面“大致相当”的水平：\n\n\n发射成本断崖式下跌： 依赖于SpaceX的“星舰”（Starship）等可回收火箭技术，每千克发射成本需从目前的约1600美元狂泻至67美元。\n\n\n硬件极致优化： 单颗卫星成本降至200万美元以下，且针对太空环境定制芯片。\n\n\n一旦实现，这将意味着困扰地面算力产业的能源和散热瓶颈，在太空中被彻底打破。\n工程师的冷水：“热力学监狱”与辐射噩梦\n然而，相比于金融分析师的乐观曲线，一线航天工程师和物理学家却给出了截然不同的看法。他们指出了马斯克宏图背后最致命的物理硬伤。\n首先，散热是个伪命题。\n大众常误以为太空冰冷适合散热。错！太空是真空环境，没有空气对流，风扇毫无用处。\n“太空是一个热力学监狱，”一位行业评论者形象地比喻道。数百万个处理器产生的巨大热量只有一种消散方式：热辐射。\n这意味着，一个5000兆瓦的设施可能需要约16平方公里的散热板。这相当于要维护一个像小城市一样大的、极其脆弱的散热结构。这就好比你要在充满弹片的战场上，保护一张巨大的铝箔纸。\n其次，太空中充满辐射与碎片，需要昂贵的防护。 太空充满了宇宙辐射和太阳粒子，它们会不断轰炸电子设备，导致数据翻转或损坏。\n要解决这个问题，要么给服务器穿上厚重的铅制“防弹衣”（但这会剧增发射重量），要么使用昂贵且性能较差的“抗辐射芯片”。\n此外，低地球轨道已沦为“垃圾场”。时速1.5万英里的太空碎片，哪怕只有弹珠大小，击中巨大的散热板都将是灾难性的。\n谁掌握了钥匙？地缘政治的隐忧\n抛开技术与成本，还有一个更为严肃的问题：谁将控制这套基础设施？\n如果SpaceX的星舰计划成功，并垄断了廉价的太空运输能力；如果美国的科技巨头控制了轨道上的无限能源和算力……\n欧洲空间政策研究所（ESPI）的研究员Jermaine Gutierrez发出警告：“如果你让所有基于太空的基础设施都由美国人主导，这本身就是一种风险。”\n根据美国《云法案》，美国公司可能被强制切断全球任何地方的服务。对于欧洲而言，这意味着在云基础设施落后于亚马逊AWS和谷歌之后，可能在这一轮“太空算力”竞赛中再次沦为附庸。\nSentient的联合创始人Himanshu Tyagi更是直言，真正的风险不是科幻小说里的超级AI失控，而是寡头垄断。“当一小群人控制了发射、通信、AI、机器人和消费平台等多个咽喉要道时，你将面对一个难以监管、难以竞争的寡头集团。”\n算力竞赛发令枪已经打响\n马斯克的预测向来激进，正如行业老兵Steve Collar所言：“埃隆总是领先于现实数年，但这并不意味着他是错的。”\n太空数据中心，究竟是下一个万亿美金的蓝海，还是物理学定律下的海市蜃楼？目前的经济账主要建立在“发射成本降至67美元/千克”这一极端假设之上。\n对于投资者而言，这是一个需要极度谨慎的领域。毕竟，与其在太空中建造昂贵的散热器，在此刻的地球上投资更高效的核能或地热数据中心，或许是更“聪明”的钱。\n但无论如何，算力向太空的迁徙，这场竞赛的发令枪已经打响。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLZ":0.6,"TSLS":0.6,"TSLI":0.6,"07766":0.6,"TSLA":1.91,"TSII":0.6,"TSLW":0.6,"TESL":0.6,"TSLY":0.6,"TSLQ":0.6,"TSLG":0.6,"CRSH":0.6,"TSYY":0.6,"TSL":0.6,"TSLR":0.6,"TSDD":0.6,"UFO":0.6,"TSLO":0.6,"TSLP":0.6,"TSLL":0.6,"TSLT":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":527416612087240,"gmtCreate":1769784752120,"gmtModify":1769784754480,"author":{"id":"3551259808709279","authorId":"3551259808709279","name":"Yipeng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cfc58bf8f3b322d07a6758926774de30","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3551259808709279","idStr":"3551259808709279"},"themes":[],"title":"","htmlText":"这不就是庞青年的水氢汽车的美国版吗 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06:10","market":"us","language":"zh","title":"马斯克达沃斯秀蓝图：明年公开发售Optimus机器人，今年Robotaxi将在美“非常普及”、AI或超越人类","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2605414754","media":"华尔街见闻","summary":"当地时间1月22日周四，马斯克罕见现身达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。他透露特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，并预计到今年底这些机器人将能处理更复杂的工作。马斯克去年9月初表示，特斯拉约80%的价值将来自他四年前首次提出的机器人项目Optimus。特斯拉目前已在工厂中使用部分Optimus机器人执行基础任务。本周早些时候，马斯克还提醒称，Optimus和特斯拉最新车型Cybercab的初期生产将“极其缓慢”。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>马斯克说，如果特斯拉对机器人的可靠性、安全性和功能范围充满信心，到明年底，将启动公开销售，用户可以“基本要求它做几乎任何你想做的事”；已开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务。他预测，到今年底、或最迟明年，AI将变得“比任何人类都聪明”。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉CEO马斯克在达沃斯世界经济论坛上勾勒出一幅涵盖人形机器人、自动驾驶、太空探索和人工智能（AI）的宏大蓝图，他预测AI最快将在今年底超越人类智能，而特斯拉的人形机器人Optimus最早将于明年底面向公众销售。</p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间1月22日周四，马斯克罕见现身达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。他透露特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人执行简单任务，并预计到今年底这些机器人将能处理更复杂的工作。马斯克表示，如果特斯拉对机器人的可靠性、安全性和功能范围充满信心，到明年底，将启动公开销售。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在谈话中还表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi今年有望在美国大规模部署，“到今年年底，这项服务将在美国范围内非常非常普及”，已经开始在得州奥斯汀提供没有设置车内安全监督员的Robotaxi服务。SpaceX希望今年实现星舰火箭的完全可重复使用。他预测，到今年底、或最迟明年，AI将变得“比任何人类都聪明”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克讲话期间，特斯拉股价持续走高，截至收盘，日内涨幅扩大到4%以上。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c51e9d1c3bc946a09ae260e36624bb37\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的核心汽车业务因产品线陈旧和美国电动车补贴取消而连续两年交付量下滑，马斯克此次提到的无人驾驶、AI和机器人业务方向被他视为特斯拉的关键重点。马斯克去年9月初表示，特斯拉约80%的价值将来自他四年前首次提出的机器人项目Optimus。</p><h2 id=\"optimus\">Optimus机器人推进时间表明确</h2><p style=\"text-align: justify;\">马斯克对Optimus人形机器人的商业化时间表给出了更具体的说法。他表示，对公众销售将在特斯拉确信机器人具备“极高可靠性、极高安全性以及极高功能范围”时启动，届时用户可以“基本要求它做几乎任何你想做的事”。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉目前已在工厂中使用部分Optimus机器人执行基础任务。马斯克预测，到2026年底，这些机器人将能够“执行更复杂的任务”。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管马斯克经常谈论Optimus的潜力，但他此前对生产时间表和目标相对模糊。在2025年1月的财报电话会议上，他曾表示，“非常粗略的猜测”是，特斯拉将在2026年下半年开始向其他公司交付Optimus。本周早些时候，马斯克还提醒称，Optimus和特斯拉最新车型Cybercab的初期生产将“极其缓慢”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克此前曾预测人形机器人最终将在数量上超过人类，数十亿台机器将不仅部署在工厂，还将进入家庭，协助洗碗到照顾孩子等各类工作。</p><h2 id=\"166a7855\">自动驾驶和太空探索进展</h2><p style=\"text-align: justify;\">在自动驾驶领域，马斯克宣称这"本质上是一个已解决的问题"。他表示特斯拉的完全自动驾驶软件有时每周更新一次，部分保险公司因其安全记录向使用该技术的客户提供半价保险。特斯拉已在多个城市推出机器人出租车服务，预计今年底将在美国大规模部署，欧洲的有监督完全自动驾驶批准可能在下月获得。</p><p style=\"text-align: justify;\">在太空探索方面，马斯克表示SpaceX希望今年通过星舰实现火箭的完全可重复使用。他将星舰描述为"有史以来最大的飞行器"，这一突破将使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。SpaceX已展示可以在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试将星舰飞船回收再利用。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克还讨论了在未来几年内发射太阳能AI卫星的计划。他指出，太空中的太阳能板效率是地球上的五倍，因为有持续的阳光且无大气干扰。他预测"部署AI成本最低的地方将是太空"，这将在两到三年内实现。</p><h2 id=\"ai\">AI发展与能源基建预测</h2><p style=\"text-align: justify;\">马斯克对AI发展做出了大胆预测，称AI可能在今年底、或“最迟明年”变得“比任何人类都聪明”。这一预测凸显了他对AI技术快速进步的判断。</p><p style=\"text-align: justify;\">在能源生产方面，马斯克表示，一个100英里见方的太阳能板区域就能为整个美国供电。他透露，SpaceX和特斯拉的团队正分别致力于在约三年内在美国建立每年100吉瓦的太阳能制造产能。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克此次现身达沃斯颇为意外，因为此前他曾批评该论坛“无聊”，并抨击世界经济论坛“日益成为人们从未要求也不想要的未经选举的世界政府”。2022年，他曾在社交媒体上发帖称：“世界经济论坛/达沃斯论坛是怎么回事？他们是想当地球的老板吗？”</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克在对话中表示，他旗下公司的总体目标是让“文明拥有美好未来的可能性”最大化，并将“意识延伸到地球之外”。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克达沃斯秀蓝图：明年公开发售Optimus机器人，今年Robotaxi将在美“非常普及”、AI或超越人类</title>\n<style 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251231110805a48cac37&s=b><strong>手机中国</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【CNMO科技消息】随着2025年步入尾声，埃隆·马斯克为特斯拉立下的多个雄心勃勃的目标，最终均未能达成。2024年底，马斯克在财报电话会议上宣称，预计2025年特斯拉电动车销量增幅将达到20%-30%。然而，特斯拉公布的2025年第四季度最新预期数据显示，全年交付量约164万辆，较上一年度再度下滑，与全球电动车销量同比激增25%的市场趋势形成鲜明对比。在自动驾驶领域，马斯克同样未能兑现承诺。...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20251231110805a48cac37&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1674673428.USD":"HSBC GIF GLOBAL LOWER CARBON EQUITY \"AC\" (USD) ACC","LU2471134952.CNY":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (CNYHDG) INC","IE00BJLML261.HKD":"HSBC GLOBAL EQUITY INDEX \"HCH\" (HKD) ACC","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU2456880835.USD":"ALLIANZ GLOBAL INCOME \"AT\" (USD) ACC","LU2471134879.HKD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" 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href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>的强力游说取得关键成果，一项旨在限制其向部分海外市场销售先进AI芯片的《GAIN AI法案》，预计将不会被纳入美国年度国防法案。</p>\n<p>据媒体援引一位知情人士消息，<strong>《GAIN AI法案》的措施目前未被纳入将于周五公布的年度国防政策法案（NDAA）的最终文本中。该法案原计划要求英伟达和<a href=\"https://laohu8.com/S/AMD\">AMD</a>等芯片制造商，在向受限制国家出口其强大的AI芯片之前，必须优先满足美国客户的需求。</strong></p>\n<p>尽管该知情人士补充说情况仍有意外生变的可能性，但目前的进展对芯片行业而言无疑是一个积极信号。</p>\n<p>英伟达首席执行官黄仁勋随后将国会不将该法案纳入NDAA的决定形容为“明智的”，并表示《GAIN AI法案》对美国的潜在危害巨大。本周三，他曾亲赴华盛顿，与美国总统特朗普及多位关键议员会面。</p>\n<h2><strong>黄仁勋亲赴华盛顿斡旋</strong></h2>\n<p>黄仁勋的个人斡旋，被视为推动事态发展的关键一步。他于周三现身华盛顿，在国会与多名议员会面。在议长迈克·约翰逊的办公室外，黄仁勋告诉记者，他此行的目的是“回答有关AI的问题”。</p>\n<p>黄仁勋一直坚定地主张，允许美国公司服务全球市场最终对美国有利。他的观点显然在行政当局内部获得了共鸣。</p>\n<p>在国会做出初步决定后，黄仁勋公开表示，《GAIN AI法案》“对美国的危害甚至比《AI扩散规则》更大”。华尔街见闻提及，《AI扩散规则》政策由美国商务部于今年1月发布，它将英伟达等公司的芯片出口目的地分为三个大类国家进行监管，意图进一步限制AI芯片和技术的出口。</p>\n<h2><strong>激烈的游说战告一段落</strong></h2>\n<p>《GAIN AI法案》的搁置，为一场围绕AI技术出口管制的激烈游说战画上了句号。</p>\n<p>法案的支持者主要由对国家安全持强硬立场的议员和AI安全倡导人士构成，他们希望通过立法确保美国在国内的AI算力优势。</p>\n<p>而反对方法案的阵营则由英伟达和其他行业参与者组成，他们担心此类限制会扼杀全球竞争，并损害美国企业的市场地位。</p>\n<p>英伟达方面辩称，该法案并无必要性，因为公司不会以牺牲美国客户的供应为代价，同时限制性的贸易政策将阻碍创新。</p>\n<h2><strong>白宫或介入支持行业立场</strong></h2>\n<p>华尔街见闻写道，据媒体援引四位知情人士的报道，白宫在此次立法博弈中扮演了关键角色。报道称，白宫关键官员向国会山施压，要求议员们将《GAIN AI法案》排除在年度国防授权法案之外。</p>\n<p>据悉，此次行动由白宫“AI沙皇”David Sacks带头，并获得了白宫立法事务办公室的支持。他们直接致电众议院多数党领袖Steve Scalise等关键议员，明确表达了反对意见。</p>\n<p>知情人士称，在高层介入后，该限制性条款被纳入最终法案的可能性已降至“几乎为零”。这一干预凸显了行政当局内部对于在当前节点进一步收紧AI芯片出口政策的审慎态度。</p>\n<h2><strong>法案核心争议：优先满足美国客户与“受关注国家”</strong></h2>\n<p>引发争议的《GAIN AI法案》，其核心是重塑AI芯片的全球供应链分配逻辑，要求芯片公司在向“受关注国家”出口产品前，必须优先满足美国客户的订单。</p>\n<p>尽管该法案的修改版本曾获得<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>等云服务巨头的积极回应，但对于英伟达这类硬件制造商而言，该法案构成了直接的监管风险和收入威胁。</p>\n<p>因此，该法案未能进入NDAA的最终版本，对英伟达及其他半导体公司来说是好消息，这消除了市场对新一轮出口管制可能扰乱其全球收入来源的担忧。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3760678><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>英伟达的强力游说取得关键成果，一项旨在限制其向部分海外市场销售先进AI芯片的《GAIN AI法案》，预计将不会被纳入美国年度国防法案。\n据媒体援引一位知情人士消息，《GAIN AI法案》的措施目前未被纳入将于周五公布的年度国防政策法案（NDAA）的最终文本中。该法案原计划要求英伟达和AMD等芯片制造商，在向受限制国家出口其强大的AI芯片之前，必须优先满足美国客户的需求。\n尽管该知情人士补充说情况仍...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3760678\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/03e38a3a3c63bd5a9d8d8ca2d384d1c5","relate_stocks":{"LU0238689110.USD":"贝莱德环球动力股票基金","LU0985320562.USD":"NORDEA 1 GLOBAL STARS EQUITY \"BP\" (USD) ACC","LU0310799852.SGD":"FTIF - Templeton Global Equity Income A MDIS SGD","NVDA":"英伟达","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","SGXZ23171101.USD":"NIKKO AM SHENTON GLOBAL OPPORTUNITIES (USD) ACC","LU0109391861.USD":"富兰克林美国机遇基金A Acc","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) 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AI法案》的搁置，为一场围绕AI技术出口管制的激烈游说战画上了句号。\n法案的支持者主要由对国家安全持强硬立场的议员和AI安全倡导人士构成，他们希望通过立法确保美国在国内的AI算力优势。\n而反对方法案的阵营则由英伟达和其他行业参与者组成，他们担心此类限制会扼杀全球竞争，并损害美国企业的市场地位。\n英伟达方面辩称，该法案并无必要性，因为公司不会以牺牲美国客户的供应为代价，同时限制性的贸易政策将阻碍创新。\n白宫或介入支持行业立场\n华尔街见闻写道，据媒体援引四位知情人士的报道，白宫在此次立法博弈中扮演了关键角色。报道称，白宫关键官员向国会山施压，要求议员们将《GAIN AI法案》排除在年度国防授权法案之外。\n据悉，此次行动由白宫“AI沙皇”David Sacks带头，并获得了白宫立法事务办公室的支持。他们直接致电众议院多数党领袖Steve Scalise等关键议员，明确表达了反对意见。\n知情人士称，在高层介入后，该限制性条款被纳入最终法案的可能性已降至“几乎为零”。这一干预凸显了行政当局内部对于在当前节点进一步收紧AI芯片出口政策的审慎态度。\n法案核心争议：优先满足美国客户与“受关注国家”\n引发争议的《GAIN AI法案》，其核心是重塑AI芯片的全球供应链分配逻辑，要求芯片公司在向“受关注国家”出口产品前，必须优先满足美国客户的订单。\n尽管该法案的修改版本曾获得亚马逊和微软等云服务巨头的积极回应，但对于英伟达这类硬件制造商而言，该法案构成了直接的监管风险和收入威胁。\n因此，该法案未能进入NDAA的最终版本，对英伟达及其他半导体公司来说是好消息，这消除了市场对新一轮出口管制可能扰乱其全球收入来源的担忧。","news_type":1,"symbols_score_info":{"NVDL":2,"NVDA":2,"07788":2}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1268,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":506710451871776,"gmtCreate":1764723042766,"gmtModify":1764723045038,"author":{"id":"3551259808709279","authorId":"3551259808709279","name":"Yipeng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cfc58bf8f3b322d07a6758926774de30","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3551259808709279","idStr":"3551259808709279"},"themes":[],"title":"","htmlText":"纯骗局","listText":"纯骗局","text":"纯骗局","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/506710451871776","repostId":"2588924067","repostType":2,"repost":{"id":"2588924067","kind":"news","pubTimestamp":1764720824,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2588924067?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-12-03 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融入物理世界的重要载体，将成为特斯拉下一阶段的核心产品。马斯克在X平台上表示，特斯拉未来约80%的价值将来自于Optimus机器人。</p><p><img src=\"http://img.zhitongcaijing.com/images/contentformat/9a8e04a696b999a948b7fcf061ce72ae.jpg\"/></p><p><strong>马斯克重心回归，Optimus V3即将发布。</strong></p><p>年初时，马斯克给出量产爬坡计划，量产节点相比此前有所上调，并且明确了2030年之前作为年产百万台量级时点。2025年6月，特斯拉Optimus项目负责人更换，特斯拉重新梳理量产规划，目前着手于对Gen 2版本的机器人设计进行优化，再从明年开始大规模量产Gen 3版本的机器人，对于2030年年产百万台规划保持不变。2025年9月以来，随着宏伟蓝图第四篇章以及董事提议新一轮薪酬激励的提出，马斯克的重心回归业务，表示自己在 Optimus 上投入的精力比任何其他事情都多。人形机器人在阿联酋国家媒体领导人会见以及《创：战神》首映礼上亮相，产品日渐成熟。根据马斯克在特斯拉2025Q3业绩交流会上的指引，Optimus V3将在2026Q1发布，并在2026年年底前量产。</p><p><img src=\"http://img.zhitongcaijing.com/images/contentformat/ab516f4a0fde26264793a2f684ed52c9.jpg\"/></p><p><strong>核心零部件国产化助特斯拉机器人降本。</strong></p><p>根据马斯克在特斯拉股东大会上的指引，机器人未来的售价将低于2万美金，当前机器人存在降本空间。核心零部件国产化和规模效应是后续主要降本路径。中国供应链完备齐全，在规模化制造上具备优势，随着技术上实现对外资垄断领域的突破，中国企业凭借制造能力的优势，帮助机器人企业解决成本问题，在机器人产业发展浪潮中，扮演重要角色。随着特斯拉机器人接近量产，国产供应链企业加快产能建设，泰国工厂是供应链重点布局的海外生产基地。</p><p><img 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上投入的精力比任何其他事情都多。人形机器人在阿联酋国家媒体领导人会见以及《创：战神》首映礼上亮相，产品日渐成熟。根据马斯克在特斯拉2025Q3业绩交流会上的指引，Optimus V3将在2026Q1发布，并在2026年年底前量产。核心零部件国产化助特斯拉机器人降本。根据马斯克在特斯拉股东大会上的指引，机器人未来的售价将低于2万美金，当前机器人存在降本空间。核心零部件国产化和规模效应是后续主要降本路径。中国供应链完备齐全，在规模化制造上具备优势，随着技术上实现对外资垄断领域的突破，中国企业凭借制造能力的优势，帮助机器人企业解决成本问题，在机器人产业发展浪潮中，扮演重要角色。随着特斯拉机器人接近量产，国产供应链企业加快产能建设，泰国工厂是供应链重点布局的海外生产基地。风险因素：机器人技术进步速度低于预期、机器人应用场景的发展潜力低于预期、技术路线变动风险、政策实施力度不及预期、行业竞争加剧风险、法律法规风险、国际地缘政治风险。","news_type":1,"symbols_score_info":{"600030":1.5,"06030":1.5,"TSLA":1.5,"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":883,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":393740170043848,"gmtCreate":1737170624728,"gmtModify":1737170626825,"author":{"id":"3551259808709279","authorId":"3551259808709279","name":"Yipeng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cfc58bf8f3b322d07a6758926774de30","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3551259808709279","idStr":"3551259808709279"},"themes":[],"htmlText":"没有新冠病毒哪来的这些夸张市值 都在骗 看谁接最后一棒 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