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【会议时间】2022年8月01日 星期一 16:00-16:30 【会议嘉宾】力劲科技总经理 张均 一、力劲科技北美的客户（特斯拉），在力劲的一体压铸机上是重要客户，北美客户不会用其 他家的，力劲也有派人员关注，双方配合良好，产能合格率，良品率 90%以上， 技术上有突破，180s 减少到 150s，再到 120s，如今差不多在 100s。上海的工 厂，财务报表显示，有突破，产能在上涨。 许多集团对集团的压机有信心，文灿，拓普，鸿图等，会保持合作。海外，如 北美的客户，也是用子公司的产品，得到了不同厂房的验证。交付会持续到明 年，还有包括 9000t 吨位的设备。力劲和这个客户的合作良好。 此公司所有设备都来自本公司，产品都需要这样的一体压铸机。许多客户，厂 家都在使用力劲的设备，还有一部分签了三年的长约。北美的客户产能在不断 提升，不同客户之间也有着交流，在此基础上依旧选择了力劲的设备。 力劲对这个行业的发展持乐观态度。全球燃料汽车销量会减少，新能源汽车不 断发展，一体化压铸机的需求也会越来越大。明年三月份到五月份会有新的产 能，6000 吨机器产能可能翻倍。二、Q&A Q：竞争对手量产大功率压铸机，毛利率是否会受到冲击？ A：参与的越多，行业推进越快，占有 90%以上的份额，6000 以上，70%到 80%的产量 Q：产能饱和之后，是否能在不更换铸件的情况下 A：后底板，推进 7200 吨，前枪，6000t 够用了，每一辆车都要用到压铸机， Q：6000t 以上在手订单 A：不能详细讲，主机厂可能需要保密，订单饱满，到现场交流。 Q：未来是否参与大型压铸机的模具环节 A：暂时不会考虑。 Q：超大型压铸机产能，良率上不去 A：公司现如今在不断增产明年三月份到五月份产能可能会翻倍Q：一体压铸未来的一个应用方向 A：电池是未来比较大的增长方向 Q：对注塑机和

通话本身比通话内容更有意义。通话之前市场就担心，通话完以后立马拉，但实际上能够打电话就证明了积极的意义更大$标普500ETF(SPY)$$纳指100ETF(QQQ)$$道琼斯ETF(DIA)$

通话本身比通话内容更有意义。通话之前市场就担心，通话完以后立马拉，但实际上能够打电话就证明了积极的意义更大

虚高了就空一把$小鹏汽车-W(09868)$$理想汽车-W(02015)$$蔚来-SW(09866)$

$理想汽车-W(02015)$太硬了，死活跌不下来。以后做空要欺负弱小的，做多要跟着强势的[捂脸]

多么痛的领悟…$标普500ETF(SPY)$$标普500(.SPX)$$纳指100ETF(QQQ)$

Q：小鹏变相降价？A：7月前15天订单低于预期，选择降价加大推销。5000基本给现金。上个月很多地补到期了，基本差了4/5000。1w是5000的权益（7.5）+5000的现金（7.16）。持续到7.31，如果订单不及预期会再延续。冒着得罪6月底到7.15的客户还是干了，说明竞争很惨烈。小鹏压力很大，全年目标21w，上半年不到7w，下半年14w压力很大。Q：5000的权益具体是什么？A：是在6.30号基础上增加的，可以理解为小鹏币，只能在小鹏内用。Q：小鹏在手未交付订单？A：6.30 1.5w左右，7.15 1.1w+。7月上半月新增订单4000，交付了7500左右。预计7月底订单1.3/4w左右。Q：降价能拉起来多少？A：下半月能增加3000+。6月新增订单1.5w左右，7月总体1.3w（上半月0.4+下半月0.8）。Q：其他车企是否会跟进促销政策？A：蔚来理想没有动作，埃安是经销商定价，本身就已经市场化了。燃油车价格降到历史低点了。下半年燃油车和新能源都会打价格战。Q：购置税影响?A：Q4受益明显，消费者到政策即将结束才会反应明显，Q3会比较难过。Q：G9销售预期？A：稳态月销5k。Q：小鹏产能？A：Q3 35w台，年底60w台，之后可以达到80w台。Q：比亚迪？A：比亚迪22年是兑现三电研发的高峰期也是第一年，兑现2/3年没问题，但隐患在于由于智能化可能会掉队。目前消费者更关心电动化，之后关心智能化。Q：理想？A：ONE已经被分流，至少1/3会转向L9，都是6座SUV，也超过5m。同时受到M7正面打击。Q：新能源？A：新能源订单高峰期出现在11月，交付高峰期在11月和12月。目前各家订单深度都比较浅。今年面临1.1国补取消，11月高峰会更高，12月环比下降会收窄，以往会环比下降20%。Q：上半个月新增的4000具体分车型？A：P7 60%， P5 30%，G3 10%

Q：小鹏变相降价？A：7月前15天订单低于预期，选择降价加大推销。5000基本给现金。上个月很多地补到期了，基本差了4/5000。1w是5000的权益（7.5）+5000的现金（7.16）。持续到7.31，如果订单不及预期会再延续。冒着得罪6月底到7.15的客户还是干了，说明竞争很惨烈。小鹏压力很大，全年目标21w，上半年不到7w，下半年14w压力很大。Q：5000的权益具体是什么？A：是在6.30号基础上增加的，可以理解为小鹏币，只能在小鹏内用。Q：小鹏在手未交付订单？A：6.30 1.5w左右，7.15 1.1w+。7月上半月新增订单4000，交付了7500左右。预计7月底订单1.3/4w左右。Q：降价能拉起来多少？A：下半月能增加3000+。6月新增订单1.5w左右，7月总体1.3w（上半月0.4+下半月0.8）。Q：其他车企是否会跟进促销政策？A：蔚来理想没有动作，埃安是经销商定价，本身就已经市场化了。燃油车价格降到历史低点了。下半年燃油车和新能源都会打价格战。Q：购置税影响?A：Q4受益明显，消费者到政策即将结束才会反应明显，Q3会比较难过。Q：G9销售预期？A：稳态月销5k。Q：小鹏产能？A：Q3 35w台，年底60w台，之后可以达到80w台。Q：比亚迪？A：比亚迪22年是兑现三电研发的高峰期也是第一年，兑现2/3年没问题，但隐患在于由于智能化可能会掉队。目前消费者更关心电动化，之后关心智能化。Q：理想？A：ONE已经被分流，至少1/3会转向L9，都是6座SUV，也超过5m。同时受到M7正面打击。Q：新能源？A：新能源订单高峰期出现在11月，交付高峰期在11月和12月。目前各家订单深度都比较浅。今年面临1.1国补取消，11月高峰会更高，12月环比下降会收窄，以往会环比下降20%。Q：上半个月新增的4000具体分车型？A：P7 60%， P5 30%，G3 10%

$资本空头创新ETF(SARK)$涨的时候，去卖$ARK Innovation ETF(ARKK)$，$资本空头创新ETF(SARK)$跌的时候，去买ARK。漂亮😍

$资本空头创新ETF(SARK)$如果想要抄底木头姐的基金，但是又担心跌，那就可以买SARK来对冲啦。有意思$ARK Innovation ETF(ARKK)$