2026年上半年，中国新能源汽车行业进入一轮深幅调整期。乘联会数据显示，2026年第二季度，中国新能源汽车市场整体承压，销量同比下降14%。与此同时，碳酸锂、车规级芯片等核心原材料价格持续走高，单车制造成本较上年同期增加约1.5万至2万元。需求收缩与成本上行形成双向挤压，行业整体承压显著。就在这样的背景下，理想汽车却主动按下了“暂停键”：停产增程主力车型，完成L系列全面换代。这意味着在行业最需要...
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跨越周期的理想汽车：Q2财报背后的“底盘”与“动能”
格隆汇08-27
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