“买不起”小米汽车的武契奇，欲引入中国高科技_老虎社区_美港股上老虎

“买不起”小米汽车的武契奇，欲引入中国高科技

21世纪经济报道05-29 18:10

“小米汽车很漂亮，但我买不起。”几天前，塞尔维亚总统武契奇在北京试驾小米汽车时幽默回应记者提问，最后带走的是四个汽车模型和一个冰箱贴。一国总统这样接地气的言行，很快火上热搜。　　塞尔维亚和中国的关系堪称“铁杆友谊”，武契奇在中国也收获不小人气，网友亲切地称其为“577”，这个谐音梗还得到了他本人的官方认可。　　今年是中塞建立全面战略伙伴关系10周年。据新华社报道，5月24日至28日，武契奇对中国...

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Savic近日接受采访时表示，“中国是塞尔维亚很宝贵的朋友，大部分塞尔维亚的产品可以免税进入中国市场。”　　近几年来，中国都是塞尔维亚的第一大投资来源国，超过德国、美国、俄罗斯等国。武契奇访华时坦言，如今，塞尔维亚有近4万人在中国企业工作，塞尔维亚六大出口企业中，就有四家来自中国。　　斯梅代雷沃钢厂的重生，是一个经常被提及的案例。这家塞尔维亚百年钢厂由于年年亏损，2000年初曾被出售给美方，但当年在整个钢铁行业不景气的情况下，美方接手后钢厂更是危机重重。但是中国河钢集团收购该钢厂后，通过改革运作模式、经营模式，很快实现扭亏为盈，并且成为整个中东欧地区一个重要的钢铁生产企业。　　这周武契奇访华，专程到嘉兴拜访敏实集团，也别有深意。2018年，这家浙江企业的第一批工程师来到塞尔维亚洛兹尼察，眼前只有一片略显荒凉的老工业园。一年后，敏实集团在洛兹尼察市投下当地近三十年来最大投资项目。等到工厂开业时，武契奇再到工业园现场，不由感慨，“曾经的洛兹尼察长期面临本地企业倒闭、大量工人失业的窘境，经济复苏前景黯淡。中国伙伴的到来不仅将为当地创造大量就业岗位，更带来了美好生活的愿景。”　　杨博文向记者谈及，这两年塞尔维亚民众普遍对中国持比较正面的态度，因为很多中企投资带动了整个塞尔维亚的经济发展，提高了当地民众的生活水平。从经济数据来看，塞尔维亚的经济增速明显高于西巴尔干地区的其他国家，如波黑、黑山、北马其顿等发展水平相近的国家，一个重要的原因就是中国投资和贸易的拉动作用。尤其近几年，整个欧洲经济增长乏力、能源危机两度来袭引发通胀，塞尔维亚却实现了逆势增长，当地社会也认可中国企业的贡献。　　过去，中企在塞尔维亚的投资主要集中在基建、能源、冶金等领域，但从这次武契奇打卡小米汽车工厂、看人形机器人的行程看，他还希望中企为塞尔维亚经济注入科技感和新活力。　　5月27日，武契奇在其个人官网发文称，中国企业将向塞尔维亚追加投资9.4亿欧元，资金自今年7月起陆续到位。该投资将用于汽车零部件制造、人形机器人、能源和人工智能等多个领域，此次合作涉及二十余家中国企业。　　胡子南认为，数字经济、人工智能、绿色能源和先进制造或将成为未来中塞合作重点，且更具新增量和未来成长空间。交通、能源基础设施以及双边贸易则具有较强现实基础，短期内更容易形成具体成果。　　“塞尔维亚迫切希望导入中国的科技产业，也是因为这些年遭遇的人才外流问题，这也是很多中东欧国家面临的现实困境——它们的国民教育水平特别是基础教育质量非常高。然而，由于缺乏足够的高科技产业支撑，大批优秀的年轻人才选择赴西欧深造并留在当地就业，这直接构成了塞尔维亚产业升级的瓶颈。所以，塞尔维亚力邀中国科技公司投资，既想推动产业链、价值链的跃升，也是为了留住人才。”杨博文表示。　　中企出海，合规是关键　　近几年，中企出海中东欧的热度不断攀升。塞尔维亚是一个观察窗口，中方数据显示，2013年至2024年，中国对塞直接投资额由2220万欧元增长至14亿欧元。　　亿欧EqualOcean新出海研究院合伙人邢怡然告诉21世纪经济报道记者，中企热衷去塞尔维亚投资，主要还是看中了当地的几大优势，一是地理位置，塞尔维亚是东西方交通要道，是连接巴尔干、中东欧、西欧的重要物流与制造节点。很多中国企业把它当成进入欧洲供应链体系的跳板。虽然不是欧盟成员，但塞尔维亚的大部分立法、标准和技术法规已与欧盟趋同。商务部数据显示，欧盟超97%的标准和约75%的技术法规已移植到了塞尔维亚标准体系。二是成本优势，与西欧相比依然偏低。三是营商环境和政治环境友好，塞尔维亚现在仍处于“招商引资期”，政府对制造业投资态度积极。　　不过，受访专家都强调，虽然塞尔维亚对比西欧国家，投资环境普遍更为友好和宽松，但合规的重要性还是不容小觑。　　杨博文提及了英澳矿业巨头力拓的惨痛教训——塞尔维亚拥有全欧洲最大的锂矿，2021年力拓宣布投资24亿美元开采塞尔维亚的雅达尔锂矿，一度因为环保问题被叫停。2024年，欧盟为了获取关键原材料和实现电动汽车供应链本土化，极力促成项目重启。结果开工不久再遭抗议，数万人在首都贝尔格莱德聚集，要求政府永久禁止在塞尔维亚开采锂和硼，警告开采活动会污染土地和水，还对公众健康构成危险。　　“这几年，塞尔维亚兴起了环保运动的热潮，力拓的锂矿项目虽然得到了欧盟国家的大力支持，但还是难以推进下去。中企去当地要平稳发展，也要妥善处理好合规、环保的问题。在此之外，加强和当地社区、地方政府的沟通也很重要，一些企业的惯性思维会认为和中央政府打好关系就好，但有时候一个项目没有和地方做好阐释，会引发巨大的反对声浪。”杨博文提醒。　　在邢怡然看来，现在中企出海无论去哪，都应该重视合规，合规先行。尤其塞尔维亚的一些法规、产业标准，在逐渐向欧盟靠拢，合规要求并不会如大家想象的低。此外，组织管理、当地劳动用工问题也值得警醒。中东欧本质上仍属于欧洲劳动体系，员工、媒体、NGO、工会对劳动权益会更加敏感。　　未来，政府换届带来的不确定性，也要纳入中企出海塞尔维亚的潜在风险清单。武契奇的第二个总统任期按法律规定将于2027年春季届满，杨博文认为武契奇所在的政党目前民意支持率依然乐观，即使政党领袖更迭，前进党仍有望继续执政，过往政策基调将会延续。　　但胡子南提醒，欧盟极可能借由入盟进程，在公共采购、外资审查、竞争规则、数据安全和外交政策对齐等方面对塞尔维亚加大约束。数字基础设施、人工智能、安防通信、军工装备和能源控制系统等领域，易被美欧纳入安全风险叙事；交通基建、矿业和能源项目若涉及环保、债务、劳工、工程质量等争议，也可能被进一步放大。（文章来源：21世纪经济报道）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}