2025年销量450.7万辆、净利同比增长506.5％，上汽集团实现全面复苏？_老虎社区_美港股上老虎

2025年销量450.7万辆、净利同比增长506.5％，上汽集团实现全面复苏？

微博财经-财道工作室04-03

来源：@华夏时报微博华夏时报记者于建平见习记者刘杰北京报道4月1日，上汽集团（600104）发布2025年财报。报告显示，公司全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%；合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比大幅增长506.5%。2025年，面对市场内卷、新能源转型与政策调整等多重压力，上汽集团实现...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

暂无评论

热议股票

7x24

全部

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2624765968?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-04-03 17:09","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2624765968","market":"sg","top_or_hot":-1,"title":"2025年销量450.7万辆、净利同比增长506.5％，上汽集团实现全面复苏？","media":"微博财经-财道工作室","content":"<div>\n<p>来源：@华夏时报微博华夏时报记者 于建平 见习记者 刘杰 北京报道4月1日，上汽集团（600104）发布2025年财报。报告显示，公司全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%；合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比大幅增长506.5%。2025年，面对市场内卷、新能源转型与政策调整等多重压力，上汽集团实现...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-04-03/doc-inhtfkwz8804925.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2025年销量450.7万辆、净利同比增长506.5％，上汽集团实现全面复苏？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n2025年销量450.7万辆、净利同比增长506.5％，上汽集团实现全面复苏？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-04-03 17:09 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-04-03/doc-inhtfkwz8804925.shtml><strong>微博财经-财道工作室</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>来源：@华夏时报微博华夏时报记者 于建平 见习记者 刘杰 北京报道4月1日，上汽集团（600104）发布2025年财报。报告显示，公司全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%；合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比大幅增长506.5%。2025年，面对市场内卷、新能源转型与政策调整等多重压力，上汽集团实现...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-04-03/doc-inhtfkwz8804925.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0187","symbol_name":"一线龙头","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/wbstock/2026-04-03/doc-inhtfkwz8804925.shtml","article_id":"2624765968","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2624765968","pubTimestamp":1775207340,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"从销量来看，2025年上汽集团整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%，较上年提升0.3个百分点。其中，比亚迪表现尤为突出，全年销量超过460.2万辆；上汽集团以450.7万辆位居第二。根据上汽集团2025年年报，其全年海外销量为107.1万辆，同比增长3.1%，累计海外销量已超过600万辆，产品和服务覆盖全球170多个国家和地区。从全球车企的整体情况来看，2025年全球销量前十中，中国车企占据三席，分别为比亚迪、上汽集团和吉利控股。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"600104":"上汽集团","BK0187":"一线龙头","BK0015":"沪股通50","BK0264":"汽车制造","BK0184":"上海国资改革","BK0175":"白马股","BK0028":"国家队","BK0020":"浦东新区","BK0017":"燃料电池","BK0183":"MSCI概念","BK0012":"证金概念","BK0014":"新能源汽车","BK0188":"融资融券","BK0196":"行业龙头"},"translate_title":"In 2025, the sales volume of 4.507 million vehicles and the net profit increased by 506.5% year-on-year, and SAIC Group achieved a full recovery?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"600104":1.5},"content_text":"来源：@华夏时报微博华夏时报记者 于建平 见习记者 刘杰 北京报道4月1日，上汽集团（600104）发布2025年财报。报告显示，公司全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%；合并营业总收入6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润101.1亿元，同比大幅增长506.5%。2025年，面对市场内卷、新能源转型与政策调整等多重压力，上汽集团实现了销售、收入、利润的全面增长，相较2024年整体呈现明显的修复态势。归母净利润大幅回升营收与利润的大幅增长，是2025年上汽财报最引人注目的亮点。全年合并营业总收入达到6562.4亿元，同比增长4.57%，较2024年的6275.9亿元稳步提升；营业收入为6461.52亿元，同比增长5.22%，增速高于行业平均水平。此外，全年利润总额249.1亿元，同比增长136.98%；归母净利润101.1亿元，相较于2024年的16.7亿元，增幅高达506.5%；扣非归母净利润74.2亿元，同比增长237.2%，核心盈利能力大幅增强。从销量来看，2025年上汽集团整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率达到13.1%，较上年提升0.3个百分点。成本方面，得益于供应链体系的优化、规模效应的释放以及原材料价格的理性回归，公司成本压力得到有效缓解，毛利率较2024年实现明显提升。与此同时，公司产品结构持续向高端化、新能源化升级，高附加值产品销量占比不断提高，进一步拉动了盈利水平的增长。汽车行业分析师周跃对《华夏时报》记者表示，上汽集团2025年的业绩回升，并不只是靠销量修复带来的短期好转，更重要的变化在于公司的经营思路正在调整。随着自主品牌和新能源车型的占比不断提高，公司的增长来源变得更加多元，也更有持续性。“这说明车企之间的竞争已经不单单是拼规模，而是要看在成本控制、产品定义和品牌向上这几件事上能否形成良性循环。”周跃说道。从自主品牌来看，2025年上汽自主品牌销量达到292.8万辆，同比增长21.6%，占集团总销量的65%，比去年提升约5个百分点，自主品牌已成为企业发展的主力，这一成绩得益于上汽对自主品牌的持续投入和产品调整。上汽工作人员对《华夏时报》记者表示，2025年，上汽推出了一系列更贴合市场需求的车型。荣威M7、五菱缤果S、智己全新LS6等新车陆续投放市场，覆盖了从入门到高端、从纯电到混动的多种车型和价格区间，带动了自主品牌销量与知名度的同步提升。此外，上汽奥迪在2025年推出面向年轻消费群体的E5 Sportback，在设计和智能化配置上更加贴近年轻用户，也进一步推进了合资品牌在新能源转型中的布局。规模领先，压力不减周跃对记者表示，当前中国汽车行业正处在一个变化加快的阶段，新能源汽车逐步成为市场主流，自主品牌不断提升，智能化技术快速普及，多种变化叠加在一起，对车企的整体能力提出了更高要求。在此背景下，头部车企之间的竞争也随之加剧。从国内市场格局来看，上汽集团仍是自主品牌中的重要力量，在头部车企竞争中处于第一梯队，但也正面临来自比亚迪等企业的持续压力。2025年，中国共有10家车企集团年销量超过百万辆，占全年汽车总销量的83.9%。其中，比亚迪表现尤为突出，全年销量超过460.2万辆；上汽集团以450.7万辆位居第二。中国品牌乘用车方面，2025年销量达到2093.6万辆，市场占有率提升至69.5%，占据国内主导地位。其中，上汽自主品牌全年销量为292.8万辆，份额稳步提升，在头部车企中仍保持靠前水平。但与此同时，上汽集团也在承受来自同行的竞争压力。比亚迪凭借在新能源领域的先发优势，在10万至20万元这一主流价格区间形成较强覆盖，对上汽相关产品带来明显冲击。与此同时，吉利、奇瑞、长安等自主品牌也在加快转型节奏，在新能源与智能化方向的投入不断加大，进一步压缩了上汽的市场空间。除此之外，大众、丰田等合资车企也在加快电动化布局，陆续推出多款新能源车型，试图挽回市场份额，相比之下，上汽旗下合资品牌转型较慢，在当前竞争环境下逐渐显现出一定压力。在全球市场上，2025年，中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，已连续三年位居全球首位，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比实现翻倍增长，成为出口增长的主要来源。根据上汽集团2025年年报，其全年海外销量为107.1万辆，同比增长3.1%，累计海外销量已超过600万辆，产品和服务覆盖全球170多个国家和地区。不过，从规模上看，上汽仍落后于奇瑞、比亚迪等企业，且市场主要集中在欧洲、东南亚等区域，在欧盟反补贴调查等因素影响下，进一步扩大海外市场仍存在一定难度。从全球车企的整体情况来看，2025年全球销量前十中，中国车企占据三席，分别为比亚迪、上汽集团和吉利控股。其中，丰田以1132万辆继续位居第一，大众集团以898.4万辆位列第二，现代汽车集团以727.4万辆排名第三。上汽集团全年全球销量为450.7万辆，虽然进入前十，但与这些国际车企相比在盈利能力和运营水平上仍有差距。以单车净利润为例，2025年丰田约为1.7万元人民币，上汽整体水平仍然偏低，规模与收益之间的差距依然存在。周跃认为，这些压力并不只出现在上汽身上，而是传统车企普遍要面对的问题。不过，由于上汽体量更大，无论其未来如何破局，在一定程度上都会影响其他车企的选择，成为行业的参考。责任编辑：李延安 主编：于建平\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"2","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}