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2月11日，埃克森美孚警告，欧盟旨在遏制强效温室气体甲烷排放的新规，或令原油进口成本上升约13%，并对该区工业基础造成沉重打击。

埃克森美孚产品解决方案总裁Matt Crocker表示，按现行情况推算，欧盟目前约80%的原油进口将无法在2027年符合欧盟的甲烷排放标准。他指出，若需从符合标准、但供应规模较小的原油来源中另觅供应，将令欧盟每桶原油的平均进口价格增加约9美元。