加盟智界，赵长江“再战”MPV_老虎社区_美港股上老虎

加盟智界，赵长江“再战”MPV

21世纪经济报道01-20

1月13日上午，前比亚迪高管赵长江发文宣布正式加入智界汽车。其微博认证已同步更新为“智界汽车执行董事及执行副总裁”。这一消息尘埃落定，也为此前持续数月的传闻画上句号。2025年10月24日，赵长江宣布从比亚迪离职时，就有传闻称其将加入智界，但彼时他对外表示仍在休息中。　　履新后，赵长江接手的首款核心产品即为智界首款MPV车型V9。而这一选择，恰好与他在比亚迪生涯的高光时刻形成呼应：其在比亚迪...

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1.5GDI高效混动专用发动机、华为DriveOne电驱单元以及华为巨鲸增程专用电池构成。据宣传数据，智界V9 CLTC综合续航里程最高超过1250km。　　在宣传口径上，智界V9被称为“安全大堡垒”，除拥有最安全MPV座椅、最强MPV车身结构、最多MPV安全气囊、最强MPV安全救援冗余外，还将搭载华为干昆最新一代智驾硬件，“业界最强主动安全”。　　站在当下的时间节点，智界V9与赵长江，正面临一场双向的证明题。　　对智界而言，2025年全年的累计销量在鸿蒙智行阵营中仍占少数。智界V9需要凭借奇瑞的制造实力与华为的技术赋能，在竞争白热化的新能源MPV市场中成功破局，以此夯实品牌的高端定位，摆脱“靠一款车续命”的标签。　　对赵长江而言，他需要向行业证明，此前的成功并非单纯的“时势造英雄”。如今在魏牌高山、岚图梦想家、小鹏X9、极氪009等竞品环伺的红海中，熟稔MPV赛道打法的他，依然有能力再造一款销量爆款。　　在加盟智界的官宣动态里，赵长江描绘了这样的愿景：智界将成为一个“真正以用户为中心的全球化标杆智能品牌”，构建起“贯穿产品、服务与体验的独树一帜的‘AI时代用户友好体系’”。　　在MPV赛道，赵长江当初的成功究竟是昙花一现，还是能从偶然变为必然？答案将在未来几个月内，随着智界V9的上市与交付数据，逐渐浮出水面。（文章来源：21世纪经济报道）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}