“同比下滑超5%”成为不少媒体报道比亚迪9月销量的标题,并以这是自2024年3月以来的首次同比下滑来进一步佐证比亚迪销量态势的危险。客观说,比亚迪销量下滑没必要放大解读,这是物极必反的规律——尤其是,比亚迪自2021年销量大爆发以来,销量的主要支撑是新能源经济型车型,而随着其他厂商的加入,蛋糕被逐步分走是必然的。2025年9月销量2024年9月销量所以,在9月销量中比亚迪品牌的跌幅最大,同比下滑超...
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“同比下滑超5%”成为不少媒体报道比亚迪9月销量的标题,并以这是自2024年3月以来的首次同比下滑来进一步佐证比亚迪销量态势的危险。客观说,比亚迪销量下滑没必要放大解读,这是物极必反的规律——尤其是,比亚迪自2021年销量大爆发以来,销量的主要支撑是新能源经济型车型,而随着其他厂商的加入,蛋糕被逐步分走是必然的。2025年9月销量2024年9月销量所以,在9月销量中比亚迪品牌的跌幅最大,同比下滑超...
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