小米告别MIUI，迎接澎湃OS，雷军：迈向“人车家全生态”的关键跨越_老虎社区_美港股上老虎

小米告别MIUI，迎接澎湃OS，雷军：迈向“人车家全生态”的关键跨越

格隆汇2023-10-17

今天，小米告别MIUI，迎接澎湃OS，雷军说，这是一个历史性时刻。这一刻，我的内心，激动不已，心潮澎湃。10月17日，雷军宣布小米将启用全新操作系统“小米澎湃OS”。在消息公布后，小米股价大幅拉升，截止午午间收盘，涨3.19%报12.94港元，总市值3238.61亿港元。小米澎湃OS来了今日上午，雷军连着发三条微博重磅宣布，小米启用全新操作系统澎湃OS，要逐步跟 MIUI 说再见了。雷军称，...

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白交
·2023-10-17
小米据说从17年就开始布局字眼系统，准备这么长时间终于见面了
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郭仔_
·2023-10-17
miui是结束也是开始期待更好的小米
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MIUI。回顾来看，2010年8月16日，小米的第一款产品MIUI正式诞生。雷军称，在这13年间，MIUI从几个工程师发展为四五千人的软件团队，用户从最初的100位增长到当前全球累计11.75亿累计用户，性能也从第一版只有四个常用功能，扩展为现在具有跨端互联互通功能的底层深度框架。MIUI如今到了需要“跨越”的时刻。小米已经不止有智能手机，还有跨 200多个品类的巨大智能生态，‘人车家全生态’也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。而小米澎湃OS的产品定位则是“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”。雷军介绍，它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。小米14系列首发搭载小米14将成为搭载小米澎湃OS的第一款设备。雷军称，目前已进入量产阶段，即将发布。近日，许多网友在线催更雷军，希望小米14能尽快发布。对此，昨天雷军微博发文回应，称“大家别着急，这次产品很很很强”。今天小米澎湃OS的发布，其实不仅是对MIUI的升级替代，更是为小米即将发布的车机系统做准备。因为除了手机备受大家关注之外，小米汽车业也一直是个热点话题。今年8月，小米集团公布的财报显示，二季度小米智能电动汽车等创新业务投入达14亿元。小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车已结束夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。按照此前规划，小米汽车工厂分为两期建设：一期2022年4月开工，2023年6月竣工，计划年产能15万辆；二期计划2024年动工，2025年完建。日前，天风国际证券分析师郭明𫓹发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。　　郭明𫓹指出，小米汽车“长期来看”拥有两个独特的竞争优势：一、可与包括操作系统、App、手机与 IoT 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MIUI。回顾来看，2010年8月16日，小米的第一款产品MIUI正式诞生。雷军称，在这13年间，MIUI从几个工程师发展为四五千人的软件团队，用户从最初的100位增长到当前全球累计11.75亿累计用户，性能也从第一版只有四个常用功能，扩展为现在具有跨端互联互通功能的底层深度框架。MIUI如今到了需要“跨越”的时刻。小米已经不止有智能手机，还有跨 200多个品类的巨大智能生态，‘人车家全生态’也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。而小米澎湃OS的产品定位则是“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”。雷军介绍，它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。小米14系列首发搭载小米14将成为搭载小米澎湃OS的第一款设备。雷军称，目前已进入量产阶段，即将发布。近日，许多网友在线催更雷军，希望小米14能尽快发布。对此，昨天雷军微博发文回应，称“大家别着急，这次产品很很很强”。今天小米澎湃OS的发布，其实不仅是对MIUI的升级替代，更是为小米即将发布的车机系统做准备。因为除了手机备受大家关注之外，小米汽车业也一直是个热点话题。今年8月，小米集团公布的财报显示，二季度小米智能电动汽车等创新业务投入达14亿元。小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车已结束夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。按照此前规划，小米汽车工厂分为两期建设：一期2022年4月开工，2023年6月竣工，计划年产能15万辆；二期计划2024年动工，2025年完建。日前，天风国际证券分析师郭明𫓹发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。　　郭明𫓹指出，小米汽车“长期来看”拥有两个独特的竞争优势：一、可与包括操作系统、App、手机与 IoT 硬件等既有生态整合。二、销售渠道遍及海外市场，且小米“全球知名企业”的身份有利于汽车业务未来在海外增长。 以下为雷军微博全文：","news_type":1,"symbols_score_info":{"81810":0.6,"01810":1,"XIACY":0.6,"KC":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":231499689779288,"gmtCreate":1697527283461,"gmtModify":1697527285797,"author":{"id":"3516697308080749","authorId":"3516697308080749","name":"郭仔_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/942b998cb0566673bbe747facfcbaadb","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3516697308080749","authorIdStr":"3516697308080749"},"htmlText":"miui是结束也是开始 期待更好的小米","listText":"miui是结束也是开始 期待更好的小米","text":"miui是结束也是开始 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color=\"#3daad6\"><br/></font></h3><h3><font color=\"#3daad6\">小米澎湃OS来了</font></h3><div><font color=\"#3daad6\"><br/></font></div><p>今日上午，雷军连着发三条微博重磅宣布，<span>小米启用全新操作系统澎湃OS，</span><span>要逐步跟 MIUI 说再见了。</span></p><p>雷军称，<span>小米将启用全新操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。</span><span>他表示，</span><b>这对小米来说，是一个划时代的里程碑，是迈向“人车家全生态”的关键跨越。</b></p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/00f49-c0da12cc-e56b-48ed-a5bf-46172bd91a09.png\"/></p><p>目前，<strong>小米全新的操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版已完成封包。</strong><span>小米14系列，第一款搭载新系统的手机，已交付工厂，正式开始生产。</span><strong>从这一刻起，小米澎湃OS将逐步接替 MIUI。</strong></p><p><strong>回顾来看，</strong><span>2010年8月16日，小米的第一款产品MIUI正式诞生。</span></p><p>雷军称，在这13年间，MIUI从几个工程师发展为四五千人的软件团队，用户从最初的100位增长到当前全球累计11.75亿累计用户，性能也从第一版只有四个常用功能，扩展为现在具有跨端互联互通功能的底层深度框架。<span></span></p><p><b>MIUI如今到了需要“跨越”的时刻。</b></p><p>小米已经不止有<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机，还有跨 200多个品类的巨大智能生态，‘人车家全生态’也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。</p><p><b>而小米澎湃OS的产品定位则是“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”。</b></p><p><span>雷军介绍，它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。</span></p><h3><b><font color=\"#3daad6\">小米14系列首发搭载</font></b></h3><div><b><font color=\"#3daad6\"><br/></font></b></div><p><b>小米14将成为搭载小米澎湃OS的第一款设备。</b>雷军称，目前已进入量产阶段，即将发布。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/824b1-a6f4f079-93c8-495e-ab44-b50aa0ecaab2.png\"/></p><p>近日，许多网友在线催更雷军，希望小米14能尽快发布。<span>对此，昨天雷军微博发文回应，称“大家别着急，这次产品很很很强”</span><span>。</span></p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/5bb33-805ca746-c4ba-4ea4-bd9c-b9410ae7d51f.png\"/></p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/b425e-94dedc59-60b3-427c-8c49-0ffec1d0682e.png\"/></p><p><span>今天小米澎湃OS的发布，其实不仅是对MIUI的升级替代，更是为小米即将发布的车机系统做准备。</span></p><p><b>因为除了手机备受大家关注之外，小米汽车业也一直是个热点话题。</b></p><p>今年<span>8月，</span><span>小米集团公布的财报显示，二季度小米智能电动汽车等创新业务投入达14亿元。小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车已结束夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。</span></p><p>按照此前规划，小米汽车工厂分为两期建设：一期2022年4月开工，2023年6月竣工，计划年产能15万辆；二期计划2024年动工，2025年完建。</p><p>日前，天风国际证券分析师郭明𫓹发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。　　</p><p>郭明𫓹指出，小米汽车“长期来看”拥有两个独特的竞争优势：</p><p>一、<span>可与包括操作系统、App、手机与 IoT 硬件等既有生态整合。</span></p><p><span>二、</span><span>销售渠道遍及海外市场，且小米“全球知名企业”的身份有利于汽车业务未来在海外增长。 </span></p><p><b><u>以下为雷军微博全文：</u></b></p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/1bc30-08441642-f293-4691-b632-fe3875607eac.jpg\"/></p></body></html>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta 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href=https://www.gelonghui.com/p/653075><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今天，小米告别MIUI，迎接澎湃OS，雷军说，这是一个历史性时刻。这一刻，我的内心，激动不已，心潮澎湃。10月17日，雷军宣布小米将启用全新操作系统“小米澎湃OS”。 在消息公布后，小米股价大幅拉升，截止午午间收盘，涨3.19%报12.94港元，总市值3238.61亿港元。小米澎湃OS来了今日上午，雷军连着发三条微博重磅宣布，小米启用全新操作系统澎湃OS，要逐步跟 MIUI 说再见了。雷军称，...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/653075\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://img3.gelonghui.com/d3047-c1220311-34f0-423b-90c1-0e7ecbadcc59.jpg","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","BK1523":"武汉本地概念股","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","BK1506":"5G概念","BK1502":"双十一","XIACY":"小米集团ADR","BK1589":"北水核心资产","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","01810":"小米集团-W","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","BK1575":"同股不同权","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","BK1607":"新IT概念","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY 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200多个品类的巨大智能生态，‘人车家全生态’也即将完成闭环。在万物互联时代，各种设备涉及的操作系统分支之复杂、数量之庞大，不同系统及协议之间造成的生态连接隔阂，可能超过了很多人的想象。而小米澎湃OS的产品定位则是“以人为中心，打造人车家全生态操作系统”。雷军介绍，它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。小米14系列首发搭载小米14将成为搭载小米澎湃OS的第一款设备。雷军称，目前已进入量产阶段，即将发布。近日，许多网友在线催更雷军，希望小米14能尽快发布。对此，昨天雷军微博发文回应，称“大家别着急，这次产品很很很强”。今天小米澎湃OS的发布，其实不仅是对MIUI的升级替代，更是为小米即将发布的车机系统做准备。因为除了手机备受大家关注之外，小米汽车业也一直是个热点话题。今年8月，小米集团公布的财报显示，二季度小米智能电动汽车等创新业务投入达14亿元。小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车已结束夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。按照此前规划，小米汽车工厂分为两期建设：一期2022年4月开工，2023年6月竣工，计划年产能15万辆；二期计划2024年动工，2025年完建。日前，天风国际证券分析师郭明𫓹发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。　　郭明𫓹指出，小米汽车“长期来看”拥有两个独特的竞争优势：一、可与包括操作系统、App、手机与 IoT 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