特斯拉单车平均生产成本曝光，利润率近乎保时捷二倍_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉单车平均生产成本曝光，利润率近乎保时捷二倍

快科技20182022-01-31

近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，（包括与产品生产直接相关的所有成本和费用），不包括日常开支、销售和营销费用。同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

暂无评论

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207780473?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/470c7cb7483c270761f6679ffa0ee057","is_english":false,"pubTime":"2022-01-31 08:07","share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","id":"2207780473","market":"sh","top_or_hot":-1,"title":"特斯拉单车平均生产成本曝光，利润率近乎保时捷二倍","media":"快科技2018","content":"<div>\n<p>近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，（包括与产品生产直接相关的所有成本和费用），不包括日常开支、销售和营销费用。同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-01-30/doc-ikyakumy3451754.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"sina","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉单车平均生产成本曝光，利润率近乎保时捷二倍</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉单车平均生产成本曝光，利润率近乎保时捷二倍\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-01-31 08:07 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-01-30/doc-ikyakumy3451754.shtml><strong>快科技2018</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，（包括与产品生产直接相关的所有成本和费用），不包括日常开支、销售和营销费用。同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-01-30/doc-ikyakumy3451754.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4534","symbol_name":"瑞士信贷持仓","start_time":0,"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-01-30/doc-ikyakumy3451754.shtml","article_id":"2207780473","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/470c7cb7483c270761f6679ffa0ee057"],"rights":{"source":"sina","url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-01-30/doc-ikyakumy3451754.shtml","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}.art_tit_h1{#titleStyle#}a{#lv2TextColor#}.art_time, .art_cite{#sourceStyle#;} .art_cite{margin-left: 3px;}","selectors":".module-article, article","filters":"header, .voice2, .tags, #norm_qrcode_link_auto, .unfold-box, .action","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207780473","pubTimestamp":1643587658,"sourceInfo":{"source_id":"sina","name":"sina"},"weMediaInfo":null,"summary":"　　近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。　　特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，，不包括日常开支、销售和营销费用。　　作为对比，豪华品牌汽车的单车毛利率普遍较高，保时捷为16.7%，法拉利为18%，但特斯拉几乎是保时捷的两倍。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"sina.com.cn","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4550":"红杉资本持仓","BK4555":"新能源车","BK4099":"汽车制造商","TSLA":"特斯拉","BK4551":"寇图资本持仓","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4527":"明星科技股"},"translate_title":"The average production cost of Tesla bicycles was exposed, and the profit margin was nearly twice that of Porsche","themeId":"","isJumpTheme":false,"ttsUrl":"https://static.tigerbbs.com/8d7b2ca08b35d0f98319c584b42b58f4","symbols_score_info":{"TSLA":1},"content_text":"近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元）。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，（包括与产品生产直接相关的所有成本和费用），不包括日常开支、销售和营销费用。同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还补充道：“我们相信，我们目前的项目，包括大型铸件、结构电池组、4680电池和许多其他项目，将有助于我们继续将产品成本降至最低。”此外，值得关注的是，特斯拉Q4财报显示，特斯拉总毛利达到48.47亿美元，整体毛利率27.4%，单车毛利率更是高达30.6%。作为对比，豪华品牌汽车的单车毛利率普遍较高，保时捷为16.7%，法拉利为18%，但特斯拉几乎是保时捷的两倍。","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":0},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":11,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":2,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}