特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例

华尔街见闻2022-01-29

摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均...

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Kevin29
·2022-01-29
设计方案
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你好马斯克
·2022-01-29
现有产能都满足不了剩余的订单，去推出2.5万的车子去把现在4万以上车子的生产份额下降么？你以为老马傻了么？生产100万辆2.5万的汽车收入高还是生产100万辆4万元的汽车收入高？那帮华尔街真的是想借这种拉低股价吸筹，大家不要上当。除非老马公司确实有实际问题，否则都是恶意[龇牙] 利空。
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- hello369:
  K
  2022-01-29
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猛逃
·2022-01-29
车是开的，不是炒的[思考]
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Julio堂
·2022-01-29
为什么不推出新车就被认为有“不确定性”，在我看来反而集中扩产能才是稳扎稳打的做法，毕竟特斯拉不是因为车型少限制了销量，而是产能不足现有车型都供不应求
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風烟過客
·2022-01-29
少就是多
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行天下639800
·2022-01-29
上星期大跌完全没道理，产能不减反增应该涨，目前有几家车企可以和特斯拉抗衡的？
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imggg
·2022-01-29
比亚迪为何跟着跌9个点，何其无语阿！
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- 闲人李大明:
  涨好几倍，跌9个点还多吗，10个跌停都是正常的
  2022-01-29
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冷读术
·2022-01-29
不需要多样化，苹果一个机型不照样超过国产机海战术
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- imggg:
  苹果每年一个新机型好吗？
  2022-01-29
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不要坑我哦
·2022-01-29
统一车型
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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":639721939,"gmtCreate":1643468561052,"gmtModify":1643468561226,"author":{"id":"3579135726453814","authorId":"3579135726453814","name":"Kevin29","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4bcf91fefd04d4906409e47143e582b0","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3579135726453814","idStr":"3579135726453814"},"htmlText":"设计方案","listText":"设计方案","text":"设计方案","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639721939","repostId":2207680639,"repostType":4,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":639763850,"gmtCreate":1643459067924,"gmtModify":1643459067924,"author":{"id":"3500065751551192","authorId":"3500065751551192","name":"你好马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/98742326d285db874883a225f968ca4f","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3500065751551192","idStr":"3500065751551192"},"htmlText":"现有产能都满足不了剩余的订单，去推出2.5万的车子去把现在4万以上车子的生产份额下降么？你以为老马傻了么？生产100万辆2.5万的汽车收入高还是生产100万辆4万元的汽车收入高？那帮华尔街真的是想借这种拉低股价吸筹，大家不要上当。除非老马公司确实有实际问题，否则都是恶意[龇牙]&nbsp;利空。","listText":"现有产能都满足不了剩余的订单，去推出2.5万的车子去把现在4万以上车子的生产份额下降么？你以为老马傻了么？生产100万辆2.5万的汽车收入高还是生产100万辆4万元的汽车收入高？那帮华尔街真的是想借这种拉低股价吸筹，大家不要上当。除非老马公司确实有实际问题，否则都是恶意[龇牙]&nbsp;利空。","text":"现有产能都满足不了剩余的订单，去推出2.5万的车子去把现在4万以上车子的生产份额下降么？你以为老马傻了么？生产100万辆2.5万的汽车收入高还是生产100万辆4万元的汽车收入高？那帮华尔街真的是想借这种拉低股价吸筹，大家不要上当。除非老马公司确实有实际问题，否则都是恶意[龇牙] 利空。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639763850","repostId":2207680639,"repostType":4,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7219566,"gmtCreate":1643461514353,"gmtModify":1643461514388,"authorId":3581346389720502,"author":{"id":3581346389720502,"idStr":"3581346389720502","authorId":3581346389720502,"name":"hello369","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f472aef15b4385af1feba4d7bd16e06","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":639763850,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"K","text":"K","html":"K"}],"langContent":"CN"},{"id":639786634,"gmtCreate":1643453525242,"gmtModify":1643453525242,"author":{"id":"3518527627041174","authorId":"3518527627041174","name":"猛逃","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3518527627041174","idStr":"3518527627041174"},"htmlText":"车是开的，不是炒的[思考]&nbsp;","listText":"车是开的，不是炒的[思考]&nbsp;","text":"车是开的，不是炒的[思考]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639786634","repostId":2207680639,"repostType":2,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":639781031,"gmtCreate":1643451698958,"gmtModify":1643451698958,"author":{"id":"3547635365309209","authorId":"3547635365309209","name":"Julio堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/61010cf4fad5ebcf13d5d07866c6ae93","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/f84d87792f02cf78e80ee34979fd31e5","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3547635365309209","idStr":"3547635365309209"},"htmlText":"为什么不推出新车就被认为有“不确定性”，在我看来反而集中扩产能才是稳扎稳打的做法，毕竟特斯拉不是因为车型少限制了销量，而是产能不足现有车型都供不应求","listText":"为什么不推出新车就被认为有“不确定性”，在我看来反而集中扩产能才是稳扎稳打的做法，毕竟特斯拉不是因为车型少限制了销量，而是产能不足现有车型都供不应求","text":"为什么不推出新车就被认为有“不确定性”，在我看来反而集中扩产能才是稳扎稳打的做法，毕竟特斯拉不是因为车型少限制了销量，而是产能不足现有车型都供不应求","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639781031","repostId":2207680639,"repostType":4,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":639783876,"gmtCreate":1643450951238,"gmtModify":1643450951238,"author":{"id":"3574234754801884","authorId":"3574234754801884","name":"風烟過客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/23ce8a5dc79bac4b86bb1b730dd807f9","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3574234754801884","idStr":"3574234754801884"},"htmlText":"少就是多","listText":"少就是多","text":"少就是多","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639783876","repostId":2207680639,"repostType":4,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":639717343,"gmtCreate":1643448888413,"gmtModify":1643448888413,"author":{"id":"3444732750101190","authorId":"3444732750101190","name":"行天下639800","avatar":"https://static.laohu8.com/7a9872d82227fdf805e09770cb2961a8","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3444732750101190","idStr":"3444732750101190"},"htmlText":"上星期大跌完全没道理，产能不减反增应该涨，目前有几家车企可以和特斯拉抗衡的？","listText":"上星期大跌完全没道理，产能不减反增应该涨，目前有几家车企可以和特斯拉抗衡的？","text":"上星期大跌完全没道理，产能不减反增应该涨，目前有几家车企可以和特斯拉抗衡的？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639717343","repostId":2207680639,"repostType":2,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":639714040,"gmtCreate":1643447616759,"gmtModify":1643447616759,"author":{"id":"108414093086404","authorId":"108414093086404","name":"imggg","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419cc4e2f90dc9b66ec3d44d551577d0","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"108414093086404","idStr":"108414093086404"},"htmlText":"比亚迪为何跟着跌9个点，何其无语阿！","listText":"比亚迪为何跟着跌9个点，何其无语阿！","text":"比亚迪为何跟着跌9个点，何其无语阿！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639714040","repostId":2207680639,"repostType":2,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7219382,"gmtCreate":1643448314243,"gmtModify":1643451244050,"authorId":4104923838215050,"author":{"id":4104923838215050,"idStr":"4104923838215050","authorId":4104923838215050,"name":"闲人李大明","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b8944ae65000df7b6230ff32c8eb0ff0","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":639714040,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"涨好几倍，跌9个点还多吗，10个跌停都是正常的","text":"涨好几倍，跌9个点还多吗，10个跌停都是正常的","html":"涨好几倍，跌9个点还多吗，10个跌停都是正常的"}],"langContent":"CN"},{"id":639715229,"gmtCreate":1643447258378,"gmtModify":1643447258378,"author":{"id":"3494306442649140","authorId":"3494306442649140","name":"冷读术","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3494306442649140","idStr":"3494306442649140"},"htmlText":"不需要多样化，苹果一个机型不照样超过国产机海战术","listText":"不需要多样化，苹果一个机型不照样超过国产机海战术","text":"不需要多样化，苹果一个机型不照样超过国产机海战术","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639715229","repostId":2207680639,"repostType":2,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：<blockquote>特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。</blockquote>值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：<blockquote>产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7219378,"gmtCreate":1643447648542,"gmtModify":1643447648542,"authorId":108414093086404,"author":{"id":108414093086404,"idStr":"108414093086404","authorId":108414093086404,"name":"imggg","avatar":"https://static.tigerbbs.com/419cc4e2f90dc9b66ec3d44d551577d0","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":639715229,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"苹果每年一个新机型好吗？","text":"苹果每年一个新机型好吗？","html":"苹果每年一个新机型好吗？"}],"langContent":"CN"},{"id":639715354,"gmtCreate":1643446958105,"gmtModify":1643446958105,"author":{"id":"3565414430659816","authorId":"3565414430659816","name":"不要坑我哦","avatar":"https://static.tigerbbs.com/baa7564659773cbd05f69361af25deed","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3565414430659816","idStr":"3565414430659816"},"htmlText":"统一车型","listText":"统一车型","text":"统一车型","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/639715354","repostId":2207680639,"repostType":2,"repost":{"id":"2207680639","kind":"highlight","pubTimestamp":1643437819,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2207680639?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-29 14:30","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉没有新车型意味着什么？整个汽车业没有先例","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2207680639","media":"华尔街见闻","summary":"摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。自从特斯拉周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是苹果股价大涨的带动下，特斯拉股价略","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芯片供应短缺引发市场恐慌情绪，带动电动汽车行业大跌，特斯拉公布财报后暴跌超11%。</blockquote>自从<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>周三公布最新业绩以来，周四股价狂泻11%，周五在其他明星科技股尤其是<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>股价大涨的带动下，特斯拉股价略有回暖，小幅收涨2%。当地时间周三，特斯拉公布了第四季度财报，营收和盈利均创新高。与此同时，特斯拉预警供应链限制将贯穿2022全年，并预计今年不会推出新车型。虽然特斯拉的财报数据十分亮眼，营收和盈利均远超市场预期，但是由于投资者担心供应链瓶颈或成其增产的最大屏障，特斯拉股价在第二天暴跌11%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/014113085a6008475f4ec8121c5ea2b2\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>今年没有新车型？在第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克表示，由于产能受到芯片短缺的限制，今年不会推出新车型，将全力以赴解决交付问题，并预计2022年车辆交付年均增幅将轻松突破50%。马斯克在财报电话会上称：<blockquote>由于芯片供给有限，无论推出新车与否，汽车总产量将是相同的。（因此）特斯拉今年不会推出新车型，这没有任何意义。</blockquote><blockquote>特斯拉今年的重点工作是扩大产量。我们目前还没有开发2.5万美金的车型。尽管我们会在未来某些时候开发，但现在来说，特斯拉的产品线已经足够丰富了。</blockquote>换言之，低成本的2.5万美金走量车型的推出看起来是遥遥无期了，且此前备受关注的Cybertruck最快也得等到2023年才有希望投产，下一代Roadster的生产也被推迟至2023年。马斯克决定销售少量车型的决定，挑战了汽车行业长期以来的行业定律，即需要不断且稳定地更新多样化车型才能吸引买家。这正是“特立独行”的特斯拉颠覆汽车行业传统观念的一个典型例子。但是，随着电动汽车的竞争越来越激烈，特斯拉还能否保持超高的销量？销量还能保持吗？如果特斯拉的目标是将汽车交付量每年提高50%，那么到2024年可能需要交付超过300万辆汽车。以去年的数据来看，占特斯拉所有产能约97%的Model 3和Model Y去年一共交付了936000辆。在财报电话会上，Sanford Bernstein分析师托尼·萨科纳吉对马斯克发出了“灵魂拷问”：<blockquote>一辆单一型号的汽车每年销售150万辆确实没有先例，更不用说同一家公司的两辆了。</blockquote><blockquote>如果没有研发2.5万美元的低价车型，那么仅靠现有产品组合以及Cybertruck，2024年销售超300万辆汽车的宏伟愿景能现实吗？</blockquote>马斯克驳斥了这种担忧，称该分析师对自动驾驶技术的认知不充分。马斯克认为，随着时间的推移，无人驾驶技术将会使得特斯拉的汽车更加具有吸引力，无论是否推出新车，特斯拉的高销量都能维持。但在财报电话会后，特斯拉的生产延迟决定却立刻遭到了市场的质疑，体现在第二天股价暴跌超过11%。巴克莱分析师布赖恩·约翰逊认为，汽车公司的目标通常是每年对10%到15%的车型进行重大更新。有分析师表示，特斯拉专注于提高现有车型的产量可能会帮助其在今年增加利润，但推迟发布新车型最终可能使其更容易受到行业竞争。《华尔街日报》援引美国市场信息公司J.D. 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Power的数据分析副总裁泰森·乔米尼表示：特斯拉等待的每一天，都会有一辆新车出现。值得一提的是，若2022年特斯拉的Cybertruck电动皮卡无望上市，那福特和通用汽车可能会“乐开了花”。据悉，福特和通用汽车最近推出了他们的第一辆电动皮卡车。福特表示，已准备好在今年上半年交付全电动的F-150 Lighting皮卡。美国银行称，通用汽车的目标是到2025年在全球推出30款新电动汽车。供应短缺有什么影响？特斯拉在致股东信中曾提到：“生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题”，这似乎在当下环境中吓坏了投资者。风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特称，财报显示特斯拉当前业务状况非常好，但作为一家高市值公司，当未来存在未知数时，会让投资者有点害怕。分析师认为，特斯拉产能是否如期翻倍是短期内影响股价的关键因素。一直看涨特斯拉的Wedbush分析师丹·艾维斯称：产量能否增加将成为影响特斯拉未来几个月股价的关键因素，预计特斯拉两家新德尔工厂今年可生产数十万辆汽车。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":51,"commentSize":9,"repostSize":0,"favoriteSize":14,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}