百度Robotaxi落地自动驾驶商业化还有多远_老虎社区_美港股上老虎

百度Robotaxi落地自动驾驶商业化还有多远

北京商报2020-04-21

在智能网联汽车政策及5G等多项新技术的加持下，自动驾驶或将迎来一波发展高潮。4月20日，百度自动驾驶出租车项目在长沙正式启动，用户可免费试乘。不过，此次百度在长沙只投入了45辆无人驾驶出租车，同时为了保障安全，主驾驶位置有安全员。而百度方面并未透露项目的商业化时间点。在业内人士看来，自动驾驶的商业化之路仍尚待时日，而对于百度来说，商业化也并非此项目的最大意义，更多是为了自动驾驶项目数据的积累和模型...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

ken_gilbert
·2020-04-21
不懂就问，现在无人驾驶车辆给上路吗?
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2029703025?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6300667815b011ea24060981bab1e0c5","is_english":false,"pubTime":"2020-04-21 00:41","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2029703025","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"百度Robotaxi落地 自动驾驶商业化还有多远","media":"北京商报","content":"<div>\n<p>在智能网联汽车政策及5G等多项新技术的加持下，自动驾驶或将迎来一波发展高潮。4月20日，百度自动驾驶出租车项目在长沙正式启动，用户可免费试乘。不过，此次百度在长沙只投入了45辆无人驾驶出租车，同时为了保障安全，主驾驶位置有安全员。而百度方面并未透露项目的商业化时间点。在业内人士看来，自动驾驶的商业化之路仍尚待时日，而对于百度来说，商业化也并非此项目的最大意义，更多是为了自动驾驶项目数据的积累和模型...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042100420179314c73&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度Robotaxi落地 自动驾驶商业化还有多远</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n百度Robotaxi落地 自动驾驶商业化还有多远\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-04-21 00:41 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042100420179314c73&s=b><strong>北京商报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在智能网联汽车政策及5G等多项新技术的加持下，自动驾驶或将迎来一波发展高潮。4月20日，百度自动驾驶出租车项目在长沙正式启动，用户可免费试乘。不过，此次百度在长沙只投入了45辆无人驾驶出租车，同时为了保障安全，主驾驶位置有安全员。而百度方面并未透露项目的商业化时间点。在业内人士看来，自动驾驶的商业化之路仍尚待时日，而对于百度来说，商业化也并非此项目的最大意义，更多是为了自动驾驶项目数据的积累和模型...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042100420179314c73&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BIDU","symbol_name":"百度","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042100420179314c73&s=b","article_id":"2029703025","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/6300667815b011ea24060981bab1e0c5"],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020042100420179314c73&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2029703025","pubTimestamp":1587400917,"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"在智能网联汽车政策及5G等多项新技术的加持下，自动驾驶或将迎来一波发展高潮。4月20日，百度自动驾驶出租车项目在长沙正式启动，用户可免费试乘。不过，此次百度在长沙只投入了45辆无人驾驶出租车，同时为了","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BIDU":"百度","QNETCN":"纳斯达克中美互联网老虎指数"},"translate_title":"How Far Is Baidu Robotaxi Ground Autopilot Commercialization","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"BIDU":1,"QNETCN":0.6},"content_text":"在智能网联汽车政策及5G等多项新技术的加持下，自动驾驶或将迎来一波发展高潮。4月20日，百度自动驾驶出租车项目在长沙正式启动，用户可免费试乘。不过，此次百度在长沙只投入了45辆无人驾驶出租车，同时为了保障安全，主驾驶位置有安全员。而百度方面并未透露项目的商业化时间点。在业内人士看来，自动驾驶的商业化之路仍尚待时日，而对于百度来说，商业化也并非此项目的最大意义，更多是为了自动驾驶项目数据的积累和模型的优化。业内首例不论是试运营还是正式落地，百度的自动驾驶出租车项目都是业内首例。2019年9月，百度首批红旗EV Robotaxi驶上长沙街头，成为中国首个面向普通市民的Robotaxi试运营项目。2020年4月20日，Robotaxi正式向公众开放。Robotaxi是百度Apollo自动驾驶平台联合一汽红旗进行定制化开发的量产车型。在长沙市的相应区域内，用户无需通过筛选、培训等流程，即可在最新版百度地图或百度App内实时呼叫区域内可供搭乘的Robotaxi。用户进入百度地图打车首页，点击自动驾驶，选择附近推荐的上下车站点，并完善身份信息，即可发单呼叫无人车，上车后扫描车上二维码，便可试乘。本次Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里，行车路线覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等。北京商报记者从百度相关人士处了解到，“百度在长沙投放了45辆自动驾驶出租车，每天的运营时间是9：30-16：20。运营范围包括长沙市梅溪湖区域、洋湖区域等，每辆车最多可接待两位乘客，如遇极端恶劣天气，会临时停运”。在行驶过程中，车辆前座后方的显示屏会还原360度视野范围内的障碍物及动态预测，呈现途经的车辆、车道、路口、红绿灯等路况信息，并伴有限速提示及变道提醒，用户可通过屏幕实时关注行进时速、剩余距离及时间等驾驶信息。为什么是长沙“坐无人驾驶Taxi跟有司机驾驶的出租车感觉差不多，主驾驶位都是有人的”，今天试乘Dutaxi的张志（化名）告诉北京商报记者。对此，百度相关人士解释，应自动驾驶测试法规的要求，自动驾驶出租车内均需配备安全员。不过，行驶过程中安全员并不会驾驶车辆，而是作为额外的一道安全保障。该人士还向北京商报记者透露，“湖南阿波罗智行科技有限公司是这个项目当地的运营方，百度北京总部会进行技术对接支持”。根据天眼查信息，湖南阿波罗智行科技有限公司，是百度、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、长沙先导产业投资有限公司合资成立的公司，持股比例分别是30%、35%、35%。值得注意的是，Robotaxi不是百度和长沙市的唯一合作，2019年12月，百度首届Apollo生态大会就选在长沙召开。谈及长沙，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇极为推崇。他称，“在国内，很难再找出第二个城市能像长沙这样有如此完备的产业生态、优越的测试条件。在Apollo的生态布局中，长沙已成为Apollo生态的中心”。李震宇所强调的产业生态和测试条件，指的是长沙数年来为自动驾驶产业做的各项准备。2016年，长沙市开建湖南湘江新区智能系统测试区（国家智能网联汽车（长沙）测试区的前身）。2018年，测试区开园，并被工信部授牌国家智能网联汽车（长沙）测试区。不过，长沙不是百度唯一合作的城市。目前，百度Apollo也正在北京、沧州等地开展自动驾驶载人测试。商业化难题事实上，除了百度，滴滴、美团、京东等互联网企业包括专门从事自动驾驶研究的公司，也都在测试和试运营上快马加鞭。比如滴滴去年在上海人工智能大会展示了如何运用手机App叫到一辆无人车。目前滴滴正在积极测试无人车，希望尽快推动载人测试，并在特定区域内实现自动驾驶和司机之间的“混合派单”。京东、美团近期分别在武汉、北京落地无人配送，智能出行公司文远知行在2019年11月底于广州启动自动驾驶试运营。百度的计划是，将长沙自动驾驶出租车一直开放运营下来，未来让使用百度地图一键呼叫Robotaxi成为全国市民日常出行的常规操作之一。不过对于何时开始收费，百度方面未予回应。暂未商业化则是自动驾驶行业面临的普遍问题。按照文远知行工程资深副总裁钟华介绍，自动驾驶企业的发展有五个阶段，自动驾驶出租车在第四个阶段，即在限定区域限定时间的全无人驾驶测试和试运营。当进入第五个阶段（实现大范围大规模的全无人驾驶运营），就可以实现盈利。不过，比达分析师李锦清认为，商业化并不是百度自动驾驶出租车项目的最大意义。“现阶段，车队的规模并不大，测试的区域有限，就算开始收费也不会起量。这个项目更大的意义在于对数据的积累和对模型的优化。”由于自动驾驶对技术、场景等要求高，整个行业商业化迟迟未来，不过开放运营可保证产品稳定性，也是商业化的基础。钟华谈及商业化时也表示，“真正技术出来，也不是第二天就能赚钱的，这中间需要一个适配的过程”。客观来看，“从2017年百度开放Apollo平台，到后来封闭场地测试、量产车、试运营到2020年全面开放运营，百度的节奏在业内领先，特别是出租车这一细分领域”，一位资深的自动驾驶行业人士向北京商报记者表示。在他看来，“互联网从出现到成熟用了十年，自动驾驶需要更久，L3级别以上的自动驾驶用的时间更长。因为它比互联网复杂得多，需要解决路权、高精地图、高精定位、安全等各种问题。这个行业不会是飞跃式发展的，而是需要一步一步地积累”。北京商报记者 魏蔚","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":922985495,"gmtCreate":1587406815717,"gmtModify":1704364070857,"author":{"id":"3495016974944529","authorId":"3495016974944529","name":"ken_gilbert","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d7a16b01261c5687077ca413620eaba6","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"不懂就问，现在无人驾驶车辆给上路吗?","listText":"不懂就问，现在无人驾驶车辆给上路吗?","text":"不懂就问，现在无人驾驶车辆给上路吗?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/922985495","repostId":2029703025,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}