11月22日消息，小米集团-W将于本周二（11月23日）公布2021年第三季度财报。市场预期小米集团Q3营业收入121.18亿美元，同比增长16.1%；预期营业利润7.56亿美元。
上季度财报回顾
二季度公司实现营收878亿元，同比增长64%，环比增长14%；经调整净利润63亿元，同比增长87%，环比增长4%，超市场预期。
“缺芯”影响持续，Q3小米手机出货量不及市场预期
太平洋证券预计，小米Q3智能手机方面的收入同比微增0.1%至476.6亿元，根据IDC公布的Q3销量数据来看，公司Q3全球出货量同比下滑5%至4430万台，位列全球第三。
分市场来看，国内Q3出货量为1040万台，同比增长20%，市占率同比提升2.8pct达到13.8%。
总体来说，在国内业务方面，荣耀的回归给小米国内业务的出货量带来比较大的压力，叠加芯片供应链紧缺带来的影响，导致出货量不及之前的市场预期。但小米在高端战略方面的逐渐推进，以及Redmi K40等爆款产品的持续热销推高其ASP和毛利率，预计21Q3的ASP将同比增长5.3%至1076元。
国内门店数量突破10000家，预计Q3营业费用将上升
鉴于小米努力扩大其在中国的线下渠道，营业费用也会上升。公司在2021年二季度增加了3,100家零售店，截止到10月底，国内门店数量已经突破1万家。
从国内市场来看，目前线上线下3：7的格局，小米目前在线上市占率已经达到比较高的水平，21年主要的突破点在线下。
从门店运营效率来说，目前诸多门店尚处于爬坡期，因此线下市占率的显著提升可能会在22年才能看到。太平洋证券认为，小米之家所构筑的高效零售模式以及线上线下一体的策略，从大方向来说是非常正确的，但目前来看还需要时间来验证具体效果。
IoT业务产品推出节奏稳定，但海外IoT产品销售承压
小米于三季度发布会推出Sound智能音箱、小米电视6、小米CyperDog仿生四足机器人等智能硬件产品，稳步丰富产品阵容，进一步推动智能手机与IoT互联互通。公司更于10月提前完成全年一万家线下零售店目标，充分激发需求端潜力。
但受国际航运影响，海外IoT产品销售承压，中信建投预计增长将放缓，三季度IoT将实现同比增长约19%，全年IoT业务则仍维持30%增长预期。
若小米汽车按预期实现量产，有望成为第三大增长引擎
小米汽车预期2024年量产下线汽车，电动化智能化趋势快速推进,未来几年智能电动车销售规模将倍于手机。
国盛证券认为,小米造车从零开始不等于毫无准备：技术方面，小米在智能座舱,自动驾驶等领域进行了大量投资,拥有数百项专利。销售方面，小米作为世界500强,品牌力广受认可,数千家门店更为汽车销售做好铺垫。
国盛证券表示，如果小米汽车按预期2024年实现量产,则有望成为公司第三大硬件增长引擎。
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