联邦快递Q1盈利剧减逾20%，下调全年业绩指引_老虎社区_美港股上老虎

联邦快递Q1盈利剧减逾20%，下调全年业绩指引

华尔街见闻2024-09-20

联邦快递第一财季营收不增反降，EPS降幅为分析师预期的四倍多；本财年EPS指引较此前预期最多下调6.7%、营收指引同比增速由中低个位数降至低个位数；本财年新增回购15亿美元。高管称，调整指引反映了削减成本计划等措施影响，这些措施有助于抵消需求较预期疲软的趋势。被视为经济风向标的美国快递巨头联邦快递新财年开局暴雷，销售收入转为负增长，利润超预期剧减，体现包裹配送行业需求低迷，尤其是在联邦快递的优先...

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看一眼
·2024-09-20
亚马逊自建物流对FedEx影响也是巨大的。FedEx业绩下滑这并不能说明美国消费不行。
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Petexu
·2024-09-20
衰退开始了
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美元至22.00美元。3）股票回购截至2024年8月31日，根据公司2024年的股票回购授权金额还剩41亿美元。预计2025财年将新增回购15亿美元普通股，回购总额将达到25亿美元。公布财报后，联邦快递美股盘后跳水，跌超10%。一季度营收不增反降 EPS降幅为分析师预期四倍多 全年EPS指引最多下调6.7%相比上一财季，一季度联邦快递的收入和利润同比均由增长转为下滑，营收出乎分析师预料不增反降，分析师预计降增长近0.8%，联邦快递却下降0.5%；EPS盈利更是远逊预期，分析师预期的当季EPS降幅略超过4.8%，而联邦快递的实际降幅超过20%，是分析师预期降幅的四倍多。有评论称，一季度联邦快递的业绩受到公司业务结构转变的拖累，其优先快递服务的需求减少，延迟配送服务的需求增加，收益增长受限。业绩指引方面，联邦快递预计的全年营收百分比增速由中低个位数降至低个位数。同时，联邦快递下调了整个调整前的全年EPS指引区间，新区间的低端相比此前预期下调了1.9%，新区见的高端更是下调了将近6.7%。调整后的全年EPS指引区间低端不变，高端较此前预期下调4.5%。由于两年来生活必需品价格上涨，快递需求依然疲软，联邦快递制定了名为DRIVE的计划，在未来几年削减数十亿美元的成本，进行裁员、重组或缩减业务。联邦快递的首席财务官John Dietrich在发布财报的公告中指出：“修改后的指引反映了公司对 DRIVE 计划实施情况的持续信心，以及近期定价行动的影响，预计这些措施将有助于抵消需求较预期疲软这一趋势的影响。”联邦快递的CEO Raj Subramaniam在公告中表示，一季度是充满挑战的一个季度，公司仍专注于改造自身网络、提高效率、降低服务成本，并提高公司快速适应不断变化的市场形势的能力。Subramaniam说，他仍有信心公司未来会有创造价值的机会，因为公司专注于降低结构性成本、增加盈利收入，并利用其收集庞大数据得到的洞察力，继续构建世界上最灵活、最高效和最智能的网络。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"movement","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":351291254857984,"gmtCreate":1726786850813,"gmtModify":1726786853596,"author":{"id":"3473239093042706","authorId":"3473239093042706","name":"看一眼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5a84f5e344772736e621cec9cf6efdc2","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3473239093042706","authorIdStr":"3473239093042706"},"htmlText":"亚马逊自建物流对FedEx影响也是巨大的。FedEx业绩下滑这并不能说明美国消费不行。","listText":"亚马逊自建物流对FedEx影响也是巨大的。FedEx业绩下滑这并不能说明美国消费不行。","text":"亚马逊自建物流对FedEx影响也是巨大的。FedEx业绩下滑这并不能说明美国消费不行。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/351291254857984","repostId":1198113943,"repostType":4,"repost":{"id":"1198113943","kind":"news","pubTimestamp":1726782157,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198113943?lang=&edition=full","pubTime":"2024-09-20 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美元至22.00美元。3）股票回购截至2024年8月31日，根据公司2024年的股票回购授权金额还剩41亿美元。预计2025财年将新增回购15亿美元普通股，回购总额将达到25亿美元。公布财报后，联邦快递美股盘后跳水，跌超10%。一季度营收不增反降 EPS降幅为分析师预期四倍多 全年EPS指引最多下调6.7%相比上一财季，一季度联邦快递的收入和利润同比均由增长转为下滑，营收出乎分析师预料不增反降，分析师预计降增长近0.8%，联邦快递却下降0.5%；EPS盈利更是远逊预期，分析师预期的当季EPS降幅略超过4.8%，而联邦快递的实际降幅超过20%，是分析师预期降幅的四倍多。有评论称，一季度联邦快递的业绩受到公司业务结构转变的拖累，其优先快递服务的需求减少，延迟配送服务的需求增加，收益增长受限。业绩指引方面，联邦快递预计的全年营收百分比增速由中低个位数降至低个位数。同时，联邦快递下调了整个调整前的全年EPS指引区间，新区间的低端相比此前预期下调了1.9%，新区见的高端更是下调了将近6.7%。调整后的全年EPS指引区间低端不变，高端较此前预期下调4.5%。由于两年来生活必需品价格上涨，快递需求依然疲软，联邦快递制定了名为DRIVE的计划，在未来几年削减数十亿美元的成本，进行裁员、重组或缩减业务。联邦快递的首席财务官John Dietrich在发布财报的公告中指出：“修改后的指引反映了公司对 DRIVE 计划实施情况的持续信心，以及近期定价行动的影响，预计这些措施将有助于抵消需求较预期疲软这一趋势的影响。”联邦快递的CEO Raj Subramaniam在公告中表示，一季度是充满挑战的一个季度，公司仍专注于改造自身网络、提高效率、降低服务成本，并提高公司快速适应不断变化的市场形势的能力。Subramaniam说，他仍有信心公司未来会有创造价值的机会，因为公司专注于降低结构性成本、增加盈利收入，并利用其收集庞大数据得到的洞察力，继续构建世界上最灵活、最高效和最智能的网络。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FDX":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":351276755984568,"gmtCreate":1726783449432,"gmtModify":1726783451126,"author":{"id":"3484604320526194","authorId":"3484604320526194","name":"Petexu","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ffbc6e0ca398984d7762137db6aecf85","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/4c5ceab71416b120bab4604c0754b52a","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3484604320526194","authorIdStr":"3484604320526194"},"htmlText":"衰退开始了","listText":"衰退开始了","text":"衰退开始了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/351276755984568","repostId":1198113943,"repostType":2,"repost":{"id":"1198113943","kind":"news","pubTimestamp":1726782157,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198113943?lang=&edition=full","pubTime":"2024-09-20 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justify;\"><strong>营业收入</strong>：一季度营收为216亿美元，同比下降约0.5%，分析师预期218.7亿美元，上一财季同比增长0.9%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>EPS</strong>：一季度非GAAP口径下调整后的稀释后每股收益（EPS）为3.60美元，同比下降20.9%，分析师预期4.77美元，上一财季同比增长9.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营业利润</strong>：一季度调整后营业利润12.1亿美元，同比下降23.9%，分析师预期16.3亿美元，上一财季同比增长5.6%；当季调整后营业利润率为5.6%，同比下降1.7个百分点，分析师预期7.41%，上一财季同比升0.4个百分点至8.5%。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>2）业绩指引</strong>：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>营收</strong>：预计全年营收同比增速为低个位数百分比，此前的预测为低至中个位数百分比。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>EPS</strong>：未考虑按市价计算的退休计划会计调整，预计全年稀释后EPS为17.90美元至18.90美元，此前预期为18.25美元至20.25美元；扣除与业务优化计划相关的成本，预计全年调整后的稀释后EPS为20.00至21.00美元，此前预计为20.00 美元至22.00美元。</p></blockquote><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aee81aed893bd2cd9731a6e3882f86c8\" tg-width=\"602\" tg-height=\"680\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>3）股票回购</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">截至2024年8月31日，根据公司2024年的股票回购授权金额还剩41亿美元。预计2025财年将新增回购15亿美元普通股，回购总额将达到25亿美元。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">公布财报后，联邦快递美股盘后跳水，跌超10%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/74911338d2405f9cd7984af14e7504c2\" tg-width=\"852\" tg-height=\"831\"/></p><h2 id=\"id_3532527991\">一季度营收不增反降 EPS降幅为分析师预期四倍多 全年EPS指引最多下调6.7%</h2><p style=\"text-align: justify;\">相比上一财季，一季度联邦快递的收入和利润同比均由增长转为下滑，营收出乎分析师预料不增反降，分析师预计降增长近0.8%，联邦快递却下降0.5%；EPS盈利更是远逊预期，分析师预期的当季EPS降幅略超过4.8%，而联邦快递的实际降幅超过20%，是分析师预期降幅的四倍多。</p><p style=\"text-align: justify;\">有评论称，一季度联邦快递的业绩受到公司业务结构转变的拖累，其优先快递服务的需求减少，延迟配送服务的需求增加，收益增长受限。</p><p style=\"text-align: justify;\">业绩指引方面，联邦快递预计的全年营收百分比增速由中低个位数降至低个位数。同时，联邦快递下调了整个调整前的全年EPS指引区间，新区间的低端相比此前预期下调了1.9%，新区见的高端更是下调了将近6.7%。调整后的全年EPS指引区间低端不变，高端较此前预期下调4.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于两年来生活必需品价格上涨，快递需求依然疲软，联邦快递制定了名为DRIVE的计划，在未来几年削减数十亿美元的成本，进行裁员、重组或缩减业务。联邦快递的首席财务官John Dietrich在发布财报的公告中指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">“修改后的指引反映了公司对 DRIVE 计划实施情况的持续信心，以及近期定价行动的影响，预计这些措施将有助于抵消需求较预期疲软这一趋势的影响。”</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">联邦快递的CEO Raj Subramaniam在公告中表示，一季度是充满挑战的一个季度，公司仍专注于改造自身网络、提高效率、降低服务成本，并提高公司快速适应不断变化的市场形势的能力。Subramaniam说，他仍有信心公司未来会有创造价值的机会，因为公司专注于降低结构性成本、增加盈利收入，并利用其收集庞大数据得到的洞察力，继续构建世界上最灵活、最高效和最智能的网络。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>联邦快递Q1盈利剧减逾20%，下调全年业绩指引</title>\n<style 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美元至22.00美元。3）股票回购截至2024年8月31日，根据公司2024年的股票回购授权金额还剩41亿美元。预计2025财年将新增回购15亿美元普通股，回购总额将达到25亿美元。公布财报后，联邦快递美股盘后跳水，跌超10%。一季度营收不增反降 EPS降幅为分析师预期四倍多 全年EPS指引最多下调6.7%相比上一财季，一季度联邦快递的收入和利润同比均由增长转为下滑，营收出乎分析师预料不增反降，分析师预计降增长近0.8%，联邦快递却下降0.5%；EPS盈利更是远逊预期，分析师预期的当季EPS降幅略超过4.8%，而联邦快递的实际降幅超过20%，是分析师预期降幅的四倍多。有评论称，一季度联邦快递的业绩受到公司业务结构转变的拖累，其优先快递服务的需求减少，延迟配送服务的需求增加，收益增长受限。业绩指引方面，联邦快递预计的全年营收百分比增速由中低个位数降至低个位数。同时，联邦快递下调了整个调整前的全年EPS指引区间，新区间的低端相比此前预期下调了1.9%，新区见的高端更是下调了将近6.7%。调整后的全年EPS指引区间低端不变，高端较此前预期下调4.5%。由于两年来生活必需品价格上涨，快递需求依然疲软，联邦快递制定了名为DRIVE的计划，在未来几年削减数十亿美元的成本，进行裁员、重组或缩减业务。联邦快递的首席财务官John Dietrich在发布财报的公告中指出：“修改后的指引反映了公司对 DRIVE 计划实施情况的持续信心，以及近期定价行动的影响，预计这些措施将有助于抵消需求较预期疲软这一趋势的影响。”联邦快递的CEO Raj Subramaniam在公告中表示，一季度是充满挑战的一个季度，公司仍专注于改造自身网络、提高效率、降低服务成本，并提高公司快速适应不断变化的市场形势的能力。Subramaniam说，他仍有信心公司未来会有创造价值的机会，因为公司专注于降低结构性成本、增加盈利收入，并利用其收集庞大数据得到的洞察力，继续构建世界上最灵活、最高效和最智能的网络。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FDX":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}