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小鹏旗舰MPV X9上市，起售价35.98万元

IT之家01-01

1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、...

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oliver_8071
·01-01
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源源不绝
·01-01
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皮特666
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个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 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\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-01-01 19:46 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.ithome.com/0/742/807.htm><strong>IT之家</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、...</p>\n\n<a href=\"https://www.ithome.com/0/742/807.htm\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a","relate_stocks":{"09868":"小鹏汽车-W","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://www.ithome.com/0/742/807.htm","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1193489834","content_text":"1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 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正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。小鹏 X9座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。","content":"<html><head></head><body><p>1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a1cddcc7e7127b86edf4151eb7dba6f9\" tg-width=\"908\" tg-height=\"510\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1200b87e80f7e53ee04f1790f06e3108\" tg-width=\"908\" tg-height=\"510\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a\" tg-width=\"980\" tg-height=\"586\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bcd9ca9e17e12de5aaa09e14536f8b67\" tg-width=\"1440\" tg-height=\"628\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a4b86653c2225477e4d2c172d1a543d\" tg-width=\"1964\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。</p><p style=\"text-align: justify;\">安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。</p><p style=\"text-align: justify;\">底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 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正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。小鹏 X9座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。","content":"<html><head></head><body><p>1月1日消息，今晚小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市并同步开启交付。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X9 承接全域 800V、前后一体式铝压铸、XNGP 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 MPV 车型，致力于成为“超智驾大七座”，新车售价 35.98 万元起。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a1cddcc7e7127b86edf4151eb7dba6f9\" tg-width=\"908\" tg-height=\"510\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1200b87e80f7e53ee04f1790f06e3108\" tg-width=\"908\" tg-height=\"510\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 长宽高为 5293/1988/1785（mm），轴距为 3160mm。配置方面，新车前排座椅配备头枕音响、10 点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b172968b80f2688f283144ae5a3138a\" tg-width=\"980\" tg-height=\"586\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bcd9ca9e17e12de5aaa09e14536f8b67\" tg-width=\"1440\" tg-height=\"628\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。</p><p style=\"text-align: justify;\">今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a4b86653c2225477e4d2c172d1a543d\" tg-width=\"1964\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。</p><p style=\"text-align: justify;\">安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。</p><p style=\"text-align: justify;\">底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。</p></body></html>","source":"ithome","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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点座椅按摩；二排座椅支持多向电动调节，配合人体曲线可选六大场景按摩，解锁不同模式；搭配环绕式柔风，配备 23 扬声器 Xopera 音响；支持六音区智能语音识别，以及五温区自动空调。该车还拥有 21.4 英寸家庭娱乐生态屏，搭载 X Free breath 微气候新风系统，拥有“魔方智控冰箱”，支持语音控制开关。小鹏 X9 采用了 2+2+3 座椅布局，套内面积达到 7.7 平米。第二排为两张独立的座椅，之间有 180mm 宽的通道，方便第三排乘客的进出。虽然采用了动感的溜背设计，但新车第三排依然有宽裕的头部空间，第三排进出高度达 1315mm。同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，可以实现折叠为后备箱创造大平台。智能驾驶方面，小鹏 X9 配备了 29 个智能驾驶感知元件，包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷等，感知硬件数量在同级车型中领先。该车型还配置了双 Orin-X 芯片，算力达 508Tops，使整个智能辅助驾驶系统能够更快速地做出负责决策，综合效率与性能均得到提升，如超车变道、匝道过弯、限速逻辑等诸多方面的功能优化。今日，小鹏汽车在小鹏 X9 发布会上再度官宣 XNGP 智能辅助驾驶开城进度，继上周开放 27 座城市后，新增全量覆盖 191 城，累计覆盖城市数量达到 243 城。小鹏 X9 实现了量产的全场景辅助驾驶系统，基于 XNet 2.0 视觉神经网络系统的感知能力，X9 可在不依赖高精度地图的情况下，打造高速和城市、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。小鹏 X9 还上线了 AI 代驾功能，用户只需设置目的地，车辆会自行根据路线、周围路况、限速等信息进行停车场泊出、穿过园区道路、城市主干道巡航、自主变道、躲避拥堵、紧急制动、上下匝道、切换高速、最终泊车至目的地停车场等一系列全场景贯穿动作。通过环绕车身的 360° 感知、RTK+IMU 定位等多者技术结合，自主学习用户通勤路线并按照记忆路径实现车道内巡航、自主变道、通绿灯路口等能力。小鹏 X9 座舱搭载骁龙 8295 车规芯片，搭载 XOS 天玑智能座舱系统。该车的 XOS 天玑智能座舱系统服务也得到进化，比如车内首次采用的多任务系统架构，支持导航地图和多种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰。安全方面，小鹏 X9 采用前后一体式铝压铸车身结构。相比传统钢车身，整车扭转刚度提升 3 倍，弯曲刚度提升 30%；采用前、后一体式铸件，集成 167 个零件，减重 30kg，减重比例 19%，且大幅减少焊缝、焊点，抵御更强冲击；前后一体式压铸件均设计成分段式结构，即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝，确保受到撞击时有效缓冲，保护大铸铝件不被直接破坏，并提升可维修性。底盘方面，小鹏 X9 标配智能双腔空气悬架。动力方面，小鹏 X9 的 800V 高效能电驱系统最大功率 370kW，最大扭矩 640N・m，零百加速仅 5.7s，最高车速 200km/h。配备 84.5kWh 与 101.5kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程提供 610km、640km 与 702km 三种。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":7,"commentSize":0,"repostSize":3,"favoriteSize":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}