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联合大陆航空高管近日透露，相较于国内航线，该公司国际航班票价上调幅度更为显著，且国际航线票价对燃油成本的覆盖能力明显强于国内航线。

该高管指出，国际航空市场的需求弹性与竞争格局使航空公司具备更强的定价能力。随着全球航空燃油价格持续波动，国际航线票价调整已成为消化成本压力的重要手段。

数据显示，国际长途航班票价涨幅已能覆盖大部分新增燃油支出，而美国本土航线受低价航空公司竞争制约，票价上调空间相对有限。这种差异化定价策略有助于航司在维持市场份额的同时缓解成本压力。