随着美国联邦排放法规的约束减少，以及公司在美国市场推进品牌销售复苏计划，Stellantis 正在恢复一款搭载 V-8 发动机的 Ram 皮卡车型 —— TRX。
这家汽车制造商周四表示，2027 款 Ram 1500 SRT TRX 将于 2026 年晚些时候上市，售价约 10 万美元。该车型最初在 2021 至 2024 款期间生产，随后因公司淡化 V-8 发动机战略而被停产。
TRX 搭载一台机械增压 6.2 升 “Hellcat” 汽油发动机，最大输出 777 马力，峰值扭矩 680 磅·英尺。该车被厂商称为“全球最快、最强的量产燃油皮卡”，0–60 英里/小时加速仅需 3.5 秒，最高时速 118 英里/小时。
Ram 首席执行官 Tim Kuniskis 在最近的一次媒体活动中表示：
“我们必须把它推向更高的层级。我们非常高兴它能回归。”
尽管由于价格高昂，该车型过去销量相对有限，但 TRX 被视为品牌的“光环车型”（halo model），即通过高端产品吸引关注，从而带动其他车型销量。这一策略此前已被证明是成功的，尤其是在 SRT 高性能车型上。
TRX 的回归是 Kuniskis 领导品牌复兴计划中的最新举措。Kuniskis 于一年前结束“退休”状态回归 Stellantis 后，一直在推进该计划。
Kuniskis 计划在明年之前发布超过 25 项公告。目前已包括：以机械公牛表演和全新赛车重返 NASCAR，复活 Hemi V-8 发动机并推出新的“抗议象征（Symbol of Protest）”，以及取消此前长期承诺的 1500 皮卡纯电版本。
2027 款 Ram 1500 SRT TRX 的起售价为 99,995 美元，不含必须支付的 2,595 美元 运费，含运费后总价为 102,590 美元。最初的 TRX 在 2020 年的起售价为 71,690 美元（含运费）。
Ram 还在周四宣布，为 2027 款 Ram Power Wagon 重型皮卡推出一款新的 6.7 升康明斯高输出涡轮增压柴油发动机，最大功率 430 马力，峰值扭矩 1,075 磅·英尺。
