特斯拉回应北京机场高速事故：转向中大幅踩加速踏板导致_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉回应北京机场高速事故：转向中大幅踩加速踏板导致

新浪科技2022-04-27

4月27日下午消息，针对北京机场二高速“特斯拉追尾事故”，特斯拉再次做出说明，表示经后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。以下是特斯拉关于北京机场二高速“特斯拉追尾事故”说明全文：4月22日当事人驾驶特斯拉Model 3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。...

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kaien
·2022-04-27
南京上个月某知名国产电车爆炸，驾驶员直接被烧成白骨架子，一点新闻也没有
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- 生蚝在哪:
  看到过鹏鹏充电起火
  2022-04-27
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- 转炒新能源:
  说说是哪个
  2022-04-27
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猛逃
·2022-04-27
女司机[疑问]
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沙先生
·2022-04-27
这两天蔚来et7交车了
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飞翔的兔八哥
·2022-04-27
特斯拉的驾驶模式，容易导致紧急情况下意识的误踩电门，而不是刹车。透尤其是一直开汽油车的老司机
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任性的韭菜
·2022-04-27
人家司机都说了，踩的是右边比较小的刹车踏板[微笑]
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松月清风
·2022-04-27
为什么特斯拉车出事就是新闻
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- Marshali:
  确实，出事能报道，但不能带节奏，相反你看看蔚来小鹏的事故，两天没热度，换你是持币购车的人，你愿意是出事后被厂商塞钱堵口还是公事公办？利己的人当然会想捞一笔了
  2022-04-27
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- 韭菜们冲啊回复松月清风:
  你不看到，不代表没报道，懂吗
  2022-04-27
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- 松月清风:
  为什么别的车出事没有见报道，不报道会死吗
  2022-04-27
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AKBAR
·2022-04-27
明明是司机把加速踏板当刹车踩的
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大天韵
·2022-04-27
如果是其他品牌车出车祸，正常处理方式是交警勘测现场，给出证据报告，交由法院依法裁判肇事方责任！怎么特斯拉出事故就要引向制动刹车了呢？
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- 灯塔国02:
  因为友商眼红了，你猜猜是哪个友商?
  2022-04-27
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- 灌饼高手00:
  猜猜是哪个竞争对手搞出来的事情?
  2022-04-27
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- 老夫追涨杀跌:
  树大招风，没有办法的事情嘛，行业第一就要承受行业第一的责难
  2022-04-27
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老郭头2020
·2022-04-27
这电车严重碰撞后没有引发大火，不知是这车在防火方面做得比较到位，还是不幸中的万幸？
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- 生蚝在哪:
  特斯拉注重安全第一位
  2022-04-27
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晓宇哦哦
·2022-04-27
又是推卸责任
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比利bi利
·2022-04-27
补偿差价，我尼玛我受不了这要求。
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Helene鸿运当头
·2022-04-27
也就特斯拉一出车祸就上新闻了～
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- Johnsonk回复Helene鸿运当头:
  他已经输得内裤都没了，理解一下他
  2022-04-27
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- Johnsonk回复Helene鸿运当头:
  给他一口饭吃吧，这是他的工作
  2022-04-27
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- Helene鸿运当头:
  你把支持你论点的新闻拿出来啊，别拿去嘴就说，造谣生事反正不用负责是不是？
  2022-04-27
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CAO1919
·2022-04-27
又是女司机？
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信仰上帝
·2022-04-27
都想要捞一把
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- 晓宇哦哦:
  你可拉倒吧本来就是特斯拉刹车有问题受害者有罪论？膝盖跪了多久
  2022-04-27
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夜袭女儿国
·2022-04-27
呵呵这算敲诈吗[捂脸] [捂脸] [捂脸]
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- 夜袭女儿国:
  那么多的所谓刹车失灵，哪一起成立了
  2022-04-27
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- 夜袭女儿国:
  你不看内容吗？第三方都说没问题
  2022-04-27
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- 夜袭女儿国:
  呵呵看来你真买不起买过吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
  2022-04-27
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围城之门
·2022-04-27
刹车失灵，国之特色。
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- 晓宇哦哦:
  美国的特斯拉刹车失灵就是车的问题，中国的特斯拉失灵就是司机操作问题，甚至说司机故意敲诈？先不说这样值不值得，正常人会故意拿命开玩笑？
  2022-04-27
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- 晓宇哦哦:
  你可拉倒吧本来就是特斯拉刹车有问题受害者有罪论？膝盖跪了多久
  2022-04-27
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CaptainJ
·2022-04-27
买特斯拉建议在踏板刹车处加个摄像头
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- 江口洋介:
  投他，这idea行
  2022-04-27
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- Arron:
  自己装个不就好了嘛
  2022-04-27
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- RRSS:
  你要研发刹车记录仪吗？需要风投不
  2022-04-27
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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":618254992,"gmtCreate":1651065253660,"gmtModify":1651065253660,"author":{"id":"3535986928833046","authorId":"3535986928833046","name":"kaien","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d54becb582945bb662f4fe589e9e045f","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3535986928833046","idStr":"3535986928833046"},"htmlText":"南京上个月某知名国产电车爆炸，驾驶员直接被烧成白骨架子，一点新闻也没有","listText":"南京上个月某知名国产电车爆炸，驾驶员直接被烧成白骨架子，一点新闻也没有","text":"南京上个月某知名国产电车爆炸，驾驶员直接被烧成白骨架子，一点新闻也没有","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618254992","repostId":1132301255,"repostType":4,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7378136,"gmtCreate":1651069369411,"gmtModify":1651069369411,"authorId":3550271025677296,"author":{"id":3550271025677296,"idStr":"3550271025677296","authorId":3550271025677296,"name":"生蚝在哪","avatar":"https://static.tigerbbs.com/35c85cd7b70e2828bfa83b647a07781b","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618254992,"type":1,"supId":7378110,"prevId":0,"content":"看到过鹏鹏充电起火","text":"看到过鹏鹏充电起火","html":"看到过鹏鹏充电起火"},{"id":7378110,"gmtCreate":1651068882580,"gmtModify":1651068882580,"authorId":3562812942260421,"author":{"id":3562812942260421,"idStr":"3562812942260421","authorId":3562812942260421,"name":"转炒新能源","avatar":"https://static.tigerbbs.com/27b060fcc9e6652c730cf2f02067fc75","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618254992,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"说说是哪个","text":"说说是哪个","html":"说说是哪个"}],"langContent":"CN"},{"id":618258877,"gmtCreate":1651062738712,"gmtModify":1651062738712,"author":{"id":"3518527627041174","authorId":"3518527627041174","name":"猛逃","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3518527627041174","idStr":"3518527627041174"},"htmlText":"女司机[疑问]&nbsp;","listText":"女司机[疑问]&nbsp;","text":"女司机[疑问]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618258877","repostId":1132301255,"repostType":2,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。</p><p>当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。</p><p>第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。</p><p>当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。</p><p>之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。</p><p>特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618226461,"gmtCreate":1651059390583,"gmtModify":1651059390583,"author":{"id":"3501935367839431","authorId":"3501935367839431","name":"沙先生","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f13fa66af2d13c89c56c24f2ec99327e","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3501935367839431","idStr":"3501935367839431"},"htmlText":"这两天蔚来et7交车了","listText":"这两天蔚来et7交车了","text":"这两天蔚来et7交车了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618226461","repostId":1132301255,"repostType":4,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618226634,"gmtCreate":1651059052645,"gmtModify":1651059052645,"author":{"id":"3446014552856375","authorId":"3446014552856375","name":"飞翔的兔八哥","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3446014552856375","idStr":"3446014552856375"},"htmlText":"特斯拉的驾驶模式，容易导致紧急情况下意识的误踩电门，而不是刹车。透尤其是一直开汽油车的老司机","listText":"特斯拉的驾驶模式，容易导致紧急情况下意识的误踩电门，而不是刹车。透尤其是一直开汽油车的老司机","text":"特斯拉的驾驶模式，容易导致紧急情况下意识的误踩电门，而不是刹车。透尤其是一直开汽油车的老司机","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618226634","repostId":1132301255,"repostType":2,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618229725,"gmtCreate":1651057260974,"gmtModify":1651057260974,"author":{"id":"3506166521150359","authorId":"3506166521150359","name":"任性的韭菜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c04d87694d31590ec5bc81c0916d7b58","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/b073a07f77dbe6b3bec6b12311fde6bd","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3506166521150359","idStr":"3506166521150359"},"htmlText":"人家司机都说了，踩的是右边比较小的刹车踏板[微笑]&nbsp;","listText":"人家司机都说了，踩的是右边比较小的刹车踏板[微笑]&nbsp;","text":"人家司机都说了，踩的是右边比较小的刹车踏板[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618229725","repostId":1132301255,"repostType":4,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618229208,"gmtCreate":1651056952311,"gmtModify":1651056952311,"author":{"id":"3581633260547881","authorId":"3581633260547881","name":"松月清风","avatar":"https://static.tigerbbs.com/563946e81ad8d446eae4bee4e99a1bf0","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3581633260547881","idStr":"3581633260547881"},"htmlText":"为什么特斯拉车出事就是新闻","listText":"为什么特斯拉车出事就是新闻","text":"为什么特斯拉车出事就是新闻","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618229208","repostId":1132301255,"repostType":4,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618265804,"gmtCreate":1651054776601,"gmtModify":1651054859009,"author":{"id":"3581898437847433","authorId":"3581898437847433","name":"大天韵","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3581898437847433","idStr":"3581898437847433"},"htmlText":"如果是其他品牌车出车祸，正常处理方式是交警勘测现场，给出证据报告，交由法院依法裁判肇事方责任！怎么特斯拉出事故就要引向制动刹车了呢？","listText":"如果是其他品牌车出车祸，正常处理方式是交警勘测现场，给出证据报告，交由法院依法裁判肇事方责任！怎么特斯拉出事故就要引向制动刹车了呢？","text":"如果是其他品牌车出车祸，正常处理方式是交警勘测现场，给出证据报告，交由法院依法裁判肇事方责任！怎么特斯拉出事故就要引向制动刹车了呢？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618265804","repostId":1132301255,"repostType":2,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。</p><p>当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。</p><p>第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。</p><p>当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。</p><p>之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。</p><p>特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7377671,"gmtCreate":1651058329812,"gmtModify":1651058329812,"authorId":9000000000000312,"author":{"id":9000000000000312,"idStr":"9000000000000312","authorId":9000000000000312,"name":"灯塔国02","avatar":"https://static.tigerbbs.com/75f260c793b0cead55697886df150a55","vip":8,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618265804,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"因为友商眼红了，你猜猜是哪个友商?","text":"因为友商眼红了，你猜猜是哪个友商?","html":"因为友商眼红了，你猜猜是哪个友商?"},{"id":7377669,"gmtCreate":1651058291023,"gmtModify":1651058291023,"authorId":9000000000000619,"author":{"id":9000000000000619,"idStr":"9000000000000619","authorId":9000000000000619,"name":"灌饼高手00","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9f649536eb646f48146c16b7080d53da","vip":8,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618265804,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"猜猜是哪个竞争对手搞出来的事情?","text":"猜猜是哪个竞争对手搞出来的事情?","html":"猜猜是哪个竞争对手搞出来的事情?"},{"id":7377668,"gmtCreate":1651058269944,"gmtModify":1651058269944,"authorId":3479274702625278,"author":{"id":3479274702625278,"idStr":"3479274702625278","authorId":3479274702625278,"name":"老夫追涨杀跌","avatar":"https://static.tigerbbs.com/53d8be38e6bbbfa27d16721be9a4e59b","vip":8,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618265804,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"树大招风，没有办法的事情嘛，行业第一就要承受行业第一的责难","text":"树大招风，没有办法的事情嘛，行业第一就要承受行业第一的责难","html":"树大招风，没有办法的事情嘛，行业第一就要承受行业第一的责难"},{"id":7377667,"gmtCreate":1651058235462,"gmtModify":1651058235462,"authorId":9000000000000220,"author":{"id":9000000000000220,"idStr":"9000000000000220","authorId":9000000000000220,"name":"沙漠追光大海逐风","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e30b7f24ce0a6599dcdfa3567f958dea","vip":8,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618265804,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"你真是个睿智的人，你也问出来了我的疑问","text":"你真是个睿智的人，你也问出来了我的疑问","html":"你真是个睿智的人，你也问出来了我的疑问"},{"id":7377666,"gmtCreate":1651058219310,"gmtModify":1651058219310,"authorId":9000000000000315,"author":{"id":9000000000000315,"idStr":"9000000000000315","authorId":9000000000000315,"name":"弹力绳22","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7e0b33ca1e2c701ffc48fb8eb32fb4c8","vip":8,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618265804,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"懂的人都懂，正面刚不过的企业才会下黑手","text":"懂的人都懂，正面刚不过的企业才会下黑手","html":"懂的人都懂，正面刚不过的企业才会下黑手"}],"langContent":"CN"},{"id":618262134,"gmtCreate":1651054335838,"gmtModify":1651054428750,"author":{"id":"193188115364364","authorId":"193188115364364","name":"老郭头2020","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8516d6ab78702bdd353b1172e10f3916","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"193188115364364","idStr":"193188115364364"},"htmlText":"这电车严重碰撞后没有引发大火，不知是这车在防火方面做得比较到位，还是不幸中的万幸？","listText":"这电车严重碰撞后没有引发大火，不知是这车在防火方面做得比较到位，还是不幸中的万幸？","text":"这电车严重碰撞后没有引发大火，不知是这车在防火方面做得比较到位，还是不幸中的万幸？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618262134","repostId":1132301255,"repostType":4,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":618261581,"gmtCreate":1651053435157,"gmtModify":1651054355327,"author":{"id":"3545927099125927","authorId":"3545927099125927","name":"比利bi利","avatar":"https://static.tigerbbs.com/88a43b0664c4df92c286b1c5d2eb1a2b","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3545927099125927","idStr":"3545927099125927"},"htmlText":"补偿差价，我尼玛我受不了这要求。","listText":"补偿差价，我尼玛我受不了这要求。","text":"补偿差价，我尼玛我受不了这要求。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618261581","repostId":1132301255,"repostType":2,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7377620,"gmtCreate":1651056466281,"gmtModify":1651057030731,"authorId":3563357612600728,"author":{"id":3563357612600728,"idStr":"3563357612600728","authorId":3563357612600728,"name":"Johnsonk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d6ab73351a61f0c3e887a3cffcf2aa2","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":3559612973487765,"repliedAuthor":{"id":3559612973487765,"idStr":"3559612973487765","authorId":3559612973487765,"name":"Helene鸿运当头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5aa3943532d06420a2db5674e7588a84","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"objectId":618261381,"type":1,"supId":7377515,"prevId":7377570,"content":"他已经输得内裤都没了，理解一下他","text":"他已经输得内裤都没了，理解一下他","html":"他已经输得内裤都没了，理解一下他"},{"id":7377623,"gmtCreate":1651056783009,"gmtModify":1651056783009,"authorId":3563357612600728,"author":{"id":3563357612600728,"idStr":"3563357612600728","authorId":3563357612600728,"name":"Johnsonk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d6ab73351a61f0c3e887a3cffcf2aa2","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":3559612973487765,"repliedAuthor":{"id":3559612973487765,"idStr":"3559612973487765","authorId":3559612973487765,"name":"Helene鸿运当头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5aa3943532d06420a2db5674e7588a84","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"objectId":618261381,"type":1,"supId":7377515,"prevId":7377570,"content":"给他一口饭吃吧，这是他的工作","text":"给他一口饭吃吧，这是他的工作","html":"给他一口饭吃吧，这是他的工作"},{"id":7377570,"gmtCreate":1651055162999,"gmtModify":1651055162999,"authorId":3559612973487765,"author":{"id":3559612973487765,"idStr":"3559612973487765","authorId":3559612973487765,"name":"Helene鸿运当头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5aa3943532d06420a2db5674e7588a84","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618261381,"type":1,"supId":7377515,"prevId":0,"content":"你把支持你论点的新闻拿出来啊，别拿去嘴就说，造谣生事反正不用负责是不是？","text":"你把支持你论点的新闻拿出来啊，别拿去嘴就说，造谣生事反正不用负责是不是？","html":"你把支持你论点的新闻拿出来啊，别拿去嘴就说，造谣生事反正不用负责是不是？"},{"id":7377560,"gmtCreate":1651054843749,"gmtModify":1651054843749,"authorId":3559612973487765,"author":{"id":3559612973487765,"idStr":"3559612973487765","authorId":3559612973487765,"name":"Helene鸿运当头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5aa3943532d06420a2db5674e7588a84","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618261381,"type":1,"supId":7377509,"prevId":0,"content":"？帽子是你扣的吧？新闻描述客观事实。我说只有特斯拉车祸上新闻，你想象力也未免太丰富了。","text":"？帽子是你扣的吧？新闻描述客观事实。我说只有特斯拉车祸上新闻，你想象力也未免太丰富了。","html":"？帽子是你扣的吧？新闻描述客观事实。我说只有特斯拉车祸上新闻，你想象力也未免太丰富了。"},{"id":7377558,"gmtCreate":1651054736825,"gmtModify":1651054736825,"authorId":3559612973487765,"author":{"id":3559612973487765,"idStr":"3559612973487765","authorId":3559612973487765,"name":"Helene鸿运当头","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5aa3943532d06420a2db5674e7588a84","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618261381,"type":1,"supId":7377500,"prevId":0,"content":"描述客观事实","text":"描述客观事实","html":"描述客观事实"}],"langContent":"CN"},{"id":618263836,"gmtCreate":1651053046734,"gmtModify":1651053046734,"author":{"id":"3574834790006831","authorId":"3574834790006831","name":"CAO1919","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2057c4d662b5711ea471a1845419d96","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3574834790006831","idStr":"3574834790006831"},"htmlText":"又是女司机？","listText":"又是女司机？","text":"又是女司机？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/618263836","repostId":1132301255,"repostType":2,"repost":{"id":"1132301255","kind":"news","pubTimestamp":1651052259,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132301255?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2022-04-27 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。</p><p>当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。</p><p>第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。</p><p>当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。</p><p>之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。</p><p>特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7377501,"gmtCreate":1651053603434,"gmtModify":1651053603434,"authorId":3516593271667128,"author":{"id":3516593271667128,"idStr":"3516593271667128","authorId":3516593271667128,"name":"晓宇哦哦","avatar":"https://static.tigerbbs.com/050ecdcbf1bbd49cd131f5ad5796fb50","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618263362,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"你可拉倒吧&nbsp; 本来就是特斯拉刹车有问题 受害者有罪论？膝盖跪了多久","text":"你可拉倒吧&nbsp; 本来就是特斯拉刹车有问题 受害者有罪论？膝盖跪了多久","html":"你可拉倒吧&nbsp; 本来就是特斯拉刹车有问题 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。特别提醒消费者安全驾驶，如果发生事故并对事故责任有疑问，请基于事实、理性维权。同时希望通过媒体报道，消费者对智能汽车和EDR数据有更多了解，促进整个汽车行业更加理性、健康发展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":7377617,"gmtCreate":1651056360203,"gmtModify":1651056360203,"authorId":3556430317654104,"author":{"id":3556430317654104,"idStr":"3556430317654104","authorId":3556430317654104,"name":"夜袭女儿国","avatar":"https://static.tigerbbs.com/981270b89fc3d1572f9537a8e19c6c9c","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618260594,"type":1,"supId":7377514,"prevId":0,"content":"那么多的所谓刹车失灵，哪一起成立了","text":"那么多的所谓刹车失灵，哪一起成立了","html":"那么多的所谓刹车失灵，哪一起成立了"},{"id":7377538,"gmtCreate":1651054345348,"gmtModify":1651054345348,"authorId":3556430317654104,"author":{"id":3556430317654104,"idStr":"3556430317654104","authorId":3556430317654104,"name":"夜袭女儿国","avatar":"https://static.tigerbbs.com/981270b89fc3d1572f9537a8e19c6c9c","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618260594,"type":1,"supId":7377514,"prevId":0,"content":"你不看内容吗？第三方都说没问题","text":"你不看内容吗？第三方都说没问题","html":"你不看内容吗？第三方都说没问题"},{"id":7377526,"gmtCreate":1651054073780,"gmtModify":1651054073780,"authorId":3556430317654104,"author":{"id":3556430317654104,"idStr":"3556430317654104","authorId":3556430317654104,"name":"夜袭女儿国","avatar":"https://static.tigerbbs.com/981270b89fc3d1572f9537a8e19c6c9c","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618260594,"type":1,"supId":7377502,"prevId":0,"content":"呵呵看来你真买不起买过吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]","text":"呵呵看来你真买不起买过吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]","html":"呵呵看来你真买不起买过吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]"},{"id":7377514,"gmtCreate":1651053899623,"gmtModify":1651053899623,"authorId":3516593271667128,"author":{"id":3516593271667128,"idStr":"3516593271667128","authorId":3516593271667128,"name":"晓宇哦哦","avatar":"https://static.tigerbbs.com/050ecdcbf1bbd49cd131f5ad5796fb50","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618260594,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"美国的特斯拉刹车失灵就是车的问题，中国的特斯拉失灵就是司机操作问题？","text":"美国的特斯拉刹车失灵就是车的问题，中国的特斯拉失灵就是司机操作问题？","html":"美国的特斯拉刹车失灵就是车的问题，中国的特斯拉失灵就是司机操作问题？"},{"id":7377502,"gmtCreate":1651053609299,"gmtModify":1651053609299,"authorId":3516593271667128,"author":{"id":3516593271667128,"idStr":"3516593271667128","authorId":3516593271667128,"name":"晓宇哦哦","avatar":"https://static.tigerbbs.com/050ecdcbf1bbd49cd131f5ad5796fb50","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":618260594,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"你可拉倒吧&nbsp; 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3在北京机场二高速发生追尾事故，在连撞4车后车辆受损严重并停下。事发后特斯拉第一时间联系到当事人，询问受伤情况、了解现场情况，得知当事人并无大碍。当事人认为是车辆发生“刹车失灵”导致的事故，并以此为由报保险。随后特斯拉调取了后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升并最终导致碰撞的发生，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。第一次碰撞发生后，驾驶员长时间、持续、大幅度的踩下加速踏板，又发生了多次碰撞。连续碰撞期间，驾驶员先后有两次踩下制动踏板动作且每次踩下制动踏板持续时间均不足1秒。随后特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。当天下午保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。其本人也在社交平台上发布多条特斯拉“刹车失灵”相关不实信息。之后，由于保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人联系国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。相关部门也迅速做出了响应。于是在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉，四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。 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