社区

每天，华尔街的分析师们都会升级一些股票，降低其他股票的评级，并对更多的股票进行“新闻报道”。对于$优步(UBER)$ 当前情况，一位华尔街知名人士这样说：

以每股仅33美元的价格上涨，Uber技术公司(NYSE: Uber)就是破产IPO的典型代表。 5月份以45美元的优步报价买入的投资者目前正面临超过25%的损失，可否弥补呢？

以下是你需要知道的事情。

古根海姆证券(Guggenheim Securities)预测，在长达5个月的失望之后，优步正接近“一个潜在的转折点”，可能导致其股价反弹至40美元。

在全球范围内，随着竞争对手开始变得更像合作伙伴，并采取更理性的行动，停止在价格上相互压价，拼车公司之间的“交叉所有权”正“产生整合和竞争纪律的潜力”。

这位分析师表示，“美国的物价上涨，应该会给优步带来强劲的2H表现”——我们最早可能在3季报告中看到这一趋势。 古根海姆目前还没有在世界其他地方建立定价模型。 但即便如此，该公司认为，到2023年，价格上涨并不一定会让 Uber实现盈利(基于未计利息、税项、折旧和摊销前的收益，或 EBITDA基础)。 这位分析师指出，如果这家叫车服务公司及其竞争对手齐心协力，停止价格战，并允许价格在此之前上涨，“如果竞争纪律延伸到美国以外的地区，盈利可能会更容易想象”

这就是长期的观点。 那么下个月我们将听到的短期消息呢？

古根海姆认为，从我们在2019年第二季度看到的“健康的预订量、强劲的基本 FX-neutral收入增长和健康的乘车利润率”来看，第三季度的报告显示了良好的趋势。 拼车服务的收入可能增长25%到30%，Uber Eats外卖服务的收入可能会翻倍甚至更多，导致今年下半年总收入增长35%。

这样的增长如果成真的话，将是优步第二季度收入增长率的三倍，而这一增长率曾在8月份引起市场恐慌，如果发生的话几乎肯定会有助于吸引投资者重返该股。

优步股票评估

遗憾的是，即使比 IPO价格下跌了25%，在 Uber看到的数字也不足以让人乐观。考虑一下:

以566亿美元的市值，Uber离廉价股票还很远。 这个数字几乎是这家公司年收入的5倍，更不用说利润了。 说到利润，与其说是赚钱，不如说 Uber正以每年81亿美元的速度亏损。

现在，古根海姆关于优步能够在2023年实现盈利的观点可能是正确的，即使没有竞争对手行为的改变。 就我个人而言，我不建议将陌生人的善良作为一种投资理论。 但更重要的是，即使假设分析师是正确的，你必须记住，当古根海姆谈到“盈利能力”时，它只是在谈论利息、税项、折旧和摊销之前的利润。或者换句话说，不是真正的盈利能力。

事实上，大多数分析师认为，根据标准普尔全球市场情报局(s & p Global Market Intelligence)的估计，优步当年每股亏损将超过1.60美元，而且自由现金流为负值。

优步金钱（Uber Money）能帮助提升股价吗？

Uber Money将提供借记卡和账户，让司机更方便、更快捷地付款。 这项金融服务还可以帮助司机在购买借记卡时用现金返还汽油费。 Uber Money的负责人彼得•哈兹赫斯特(Peter Hazlehurst)表示: “我们希望让 Uber赚取的每一美元都更上一层楼，这就是为什么新推出的 Uber借记卡会在汽油费用上实行现金返还，最高可达3%，最高可达6%。”

自从优步5月份首次公开募股以来，其股价已经跌破了45美元的定价。 尽管 Uber在第二季度的收益中损失了52亿美元，但这家共乘公司为了投资其他成功的项目，比如 Uber Eats，还是背上了沉重的债务。 通过对金融服务的投资，Uber希望进入利润丰厚的金融科技行业，成为 Apple Pay的替代品。