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3月28日，洲际船务发布公告，公司发行约1.25亿股股份，每股定价3.27港元，每手1000股，预期3月29日（周三）上市。

公开发售阶段洲际船务获约1.14倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为1250万股，占发售股份总数的约10%（任何超额配股权获行使前）。合共接获2593份有效申请，一手中签率100% ，认购1手稳中1手。

此外，国际发售已获小幅超额认购，发售股份最终数目约为1.125亿股，相当于发售股份总数的约90%（任何超额配股权获行使前）。

老虎资讯整理相关数据如下：

分配结果

甲组每手1000股，一手中签率100%，申购1手稳中一手。

乙组头为3000手，获配3000000股。

公司简介

招股书显示，洲际船务是一家综合航运服务提供商，主要提供航运服务及船舶管理服务。公司船队于2019年、2020年及2021年12月31日以及2022年9月30日分别包括16艘、15艘、22艘及21艘控制船舶，且截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年9月30日止九个月分别订立合共超过60项、160项、200项及90项租入船舶合约。

根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计，公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约1.3%。

财务状况方面，公司2019年、2020年、2021年以及截至2022年9月30日止九个月总收入分别为1.36亿美元，1.79亿美元、3.73亿美元、2.85亿美元，2019~2021年的复合增长率为65.6%，同期净利润为843.4万美元、72.4万美元、4000.5万美元、5543.4万美元。

行业方面，全球海运贸易量由2016年的20,549.8百万吨增加至2021年的21,960.9百万吨，该期间复合年增长率为1.3%。中国海运贸易量由2016年的6,382.4百万吨增加至2021年的8,240.0百万吨，该期间复合年增长率为5.2%。在全球复苏背景下，预计全球海运贸易量于2022年至2026年将以复合年增长率2.6%增长，到2026年中国海运贸易量将达到10,025.2百万吨，2022年至2026年的复合年增长率为4.0%。

基石投资者方面，多名基石投资者同意按发售价认购总金额1.29亿港元的发售股份。基石投资者包括湖州市吴兴区财政局下属单位湖州吴兴、北交所上市公司福建国航下属公司国电海运以及Danube Bridge Shipping。

筹资用途方面，公司拟将股份发售所得款项净额用于以下用途：约77%将用作扩大及优化公司的船队；约10%预计分配用于通过于上海、希腊、菲律宾及日本等战略位置租用办公场所设立新办事处加强公司的船舶管理能力，及扩大公司于青岛、宁波及福州的现有船舶管理运营；约3%将用于在业务营运中采用数码科技并实施先进的资讯科技；约10%用作一般营运资金以及其他一般企业用途。