特斯拉爆单之季，又撞车了
1月6日，国产特斯拉全系降价，价格创下史上新低，同时特斯拉订单激增。
2月10日，据特斯拉中国官网，Model Y后驱版涨价2000元至26.19万元，预计交付时间目前为2-5周，而其余车型价格尚未改变。
为什么降价一个多月的时间，Model Y就出现了价格回升？主要是因为这款车型“卖爆了”，在降价之后订单量激增，所以在不影响订单量的情况下，合理提升价格，不仅可以缓解订单压力，还可以提升收益。一举两得。提升收益的结果如有明白的小伙伴可以看我之前写的《正确认识股票的姿势》
“爆单之季”，撞车事情频出，收益者是谁，背后的原因是什么？不着急，先来看下相关事件。
2月16日和17日，在浙江瑞安、广东东莞接连发生疑似失控事故，其中瑞安事故造成一死一伤惨剧。
其中2月17日，浙江温州瑞安市的街头，发生一辆特斯拉“狂飙”后追尾公交车事件。目前网上给的评价说是疑似处于失控状态。
再看2月16日下午，广东东莞南城一路口，一辆特斯拉起步后，径直撞向对面车道的公交车。
16号的先不做评价，但是17号事件假设把特斯拉逛飙换成“奇瑞QQ逛飙”，大家会觉得是车的问题，还是人的问题？可以评论区留言讨论。
再往前看去年11月，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔近3公里，造成2死3伤的严重后果。事故结果鉴定车是没有问题的。
再看去年林志颖车祸事件之后，有媒体采访了林志颖，询问他对于特斯拉的看法时，林志颖表示：自己仍然在开一辆黑色的特斯拉，没有任何阴影，如果有阴影早卖了。
综上，为什么事件频出，谁对谁错，谁会从事情中收益，大家都有自己的评判，但谨记一点，新能源是趋势。好比如80年代下海经商，2000年入互联网，10年移动互联网。剩下的自己体会了。再加个提示：龙头若是有事，其他二三线不用玩了。
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