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2022-12-29

特斯拉和丰田没有可比性

老虎锐评｜特斯拉疯狂抛售下的冷思考：谁在做空？能抄底了吗？

特斯拉的估值到底多少合理？

老虎锐评｜特斯拉疯狂抛售下的冷思考：谁在做空？能抄底了吗？

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referrerpolicy=\"no-referrer\"/>只有当“疯狂抛售”结束之后，我们不妨在思考这个问题“特斯拉的估值到底多少合理”。根据彭博的数据，传统车企的PE水平普遍在10以内，最高的是丰田，差不多接近10。而特斯拉的PE现在是26，比传统车企还是高出了一倍多。如果你认为特斯拉的未来怎么也比丰田好，那么不妨可以认为丰田的PE可以是一个下限，也就是说特斯拉最差的股价是$40-50。如果特斯拉不会破产，那么$40-50是一个底线，虽然很低，但是给心里面一个底气。其实所谓看估值投资股票，无非也就是需要一个“底气”。华尔街分析师的平均目标价是$252，我相信每个分析师都有自己的理由。华尔街分析师目标价历史上都遥遥落后于特斯拉的股价，这是首次遥遥领先特斯拉的股价。下面就是增长率的问题了，这个问题永远是一个辩论问题，没有答案。但是我们不妨先把问题都提出来，有时候好的问题更加重要。1，特斯拉现在需求下滑，是一个宏观经济问题，还是一个汽车行业问题？2，如果是一个汽车行业问题，那么是新能源汽车和传统汽车所遇到的困难是否一致？3，在新能源汽车遭遇到困难的时候，特斯拉比同行的情况是好一点还是差一点？这些问题需要花点时间自己找数据去明白，不过就从我个人的经历来说，现在特斯拉的销量问题更多是宏观问题，这主要还是在新冠期间，美国老百姓都存了一笔钱，所以花钱大手大脚，买特斯拉也是家常便饭（我就认识这么一个美国人，新冠期间买了一辆特斯拉）。但是走出新冠后，老百姓的钱变少了，买“大件”的能力也变弱了，所以现在无论是Dell，HP，消费类电子产品/芯片，消费都在变弱。所以特斯拉，Dell，HP，BestBuy…在新冠期间的高速增长都会降速，变成各自的自然增长。如果3个月前，有人说特斯拉的股价会到$100，定会被人笑话；如果1年之后，我们在看今天的股价，是否也觉得是个笑话呢？</body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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