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1. 周一延续上周的风格，金融、地产等价值板块继续回调，汽车、煤炭等周期股也明显下跌，白酒、农牧板块上涨。

汽车板块有个利空的新闻，全球汽车芯片供应短缺，上汽大众、一汽大众等部分车企因为芯片库存不足，只能降低生产速度或暂时停产。

芯片供应不足是受疫情影响，之前各大车企在排期的时候都比较保守，对汽车芯片的订货不多，晶圆厂就相应把产能放到手机、通讯芯片上去了。没想到三季度以来汽车消费复苏的很快，需求大涨，现在重新再订芯片也要有半年的周期，就导致了供应紧张。

估计这个短缺会持续几个月到半年的时间，可能会限制车企的业绩释放。汽车板块是上波周期复苏里涨得最好的之一，价格已经可以了，我之前就卖掉换成民航股了。

2. 富时罗素指数宣布，将把8家中国企业剔除出指数，这8家企业是海康威视、中国卫星、中国铁建、中国核建、中国交建、中国中车、中科曙光、中国化学。

原因是美国认定这些企业是“涉军企业”，不允许美国投资者买它们的股票，那如果指数里包括这些不能购买的股票，就会让指数变得无法投资。美国投资者是这类国际指数最主要的使用者，那为了照顾金主的利益，调出是很正常的商业考量。

除了这8家企业外，美国最近又把中芯国际、中海油等企业纳入了“涉军企业”。后续像MSCI指数，也可能会有类似的调整。影响就是会减少这些企业的外资流入。

3. 沃森生物股价放量跌停，单日换手18%，不少人跑路了，一家机构席位砸了2亿。

公司认怂了，说先不卖上海泽润了，提案不会提交股东大会了。但现在已经不仅仅是卖不卖的问题了，而是投资人对管理层缺乏信任，觉得管理层不以投资人的利益为重。就算沃森生物不卖了，这些投资人也不一定会回来。

不过也有游资接盘，A股里这种热点新闻股，总会有人想着炒一把，关注度高就能吸引人气，炒起来割韭菜最方便，我劝大伙慎重。

4. 小鹏汽车准备增发4000万ADS，募资额20亿美元左右。今年8月份小鹏IPO的时候，每ADS的发行价是15美元，这才3个多月，再融资的价格已经是不超过50.66美元。现在新能车股价这么高，对公司来说就是再融资的好机会，市场喜欢炒泡沫，那正好趁高价多发点新股给大家。

这也能看出管理层对公司股价的判断，如果一个公司大额再融资、或者大股东、董监高频繁减持，那说明管理层认为现在股价至少是不算低估，卖掉不亏。如果一个公司在回购注销（回购给股权激励或员工持股计划的不能算），或者大股东、董监高在增持，那至少说明管理层认可公司当前的价格。

为什么因为股权激励、员工持股计划回购不算呢？因为这两种用途的回购股票，实际上市公司拿出一笔钱来，给管理层、员工发奖金，只不过这个奖金的形式，是买回股票来发给大家。做这件事儿的动力，主要是大伙要分钱，很多时候不管股价是高是低，都要做。

5. 11月外贸数据又一次大超预期，出口同比增21.1%，预期增9.5%；进口同比增4.5%，预期增4.3%。宏观数据依然支持经济复苏持续。

6. 雷军转让10亿股小米的股票，同时认购10亿股新增发的股票。有小伙伴问这是什么操作，这是港股做定向增发（香港称定向增发为配股）的一种方式，叫做先旧后新。签订协议后，由大股东先将自己持有的旧股票转让给定增投资人，之后大股东自己再去认购等量新发的定增股票，相当于大股东先卖旧股，再认购新股，做了个通道。

这个做法的优点是效率高，不需要交易所做新股的上市审批就可以交易，定增投资人就可以先拿到股票，这样就减小了签署合同到股票交割之间时间太长，市场价格波动的风险。实际上最终的效果和直接给定增投资人发新股也是一样的。这个方式没有什么额外的利空因素，也不代表雷军减持，不用担心。

7. 港股打新，京东健康周二上市，这只分配很照顾一手党，一手中签率40%，富途暗盘涨26.88%。乙头中7手，都能赚个小钱。2只新股开放申购，远洋服务不计划申购，最近物业股大多走弱，集中上市太多了。云想科技计划申购1手。