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昨日重現, 上綜指大盤可谓是上下挨不着, 距离下方的半年线较远, 而距离上方的中短期均线系統也有一定的距离, 处于一个悬空狀态, 技术麵上的压力依然是較大的。今日盤后有机構策略勢調：仍处震荡筑底階段, 市场低位趋勢待轉机出現。

行情方面、今日市场出現了久违的風格切换, 主板走弱, 创創业板走强。

主板这边，大金融集体下跌，其中券商和互联网金融跌得最多。

谦辞向來不喜欢券商股, 因為覺得大部分买券商股的人, 都是出于博弈思维, 下注大盤反弹, 然后靠券商拿超额收益, 赚一波就閃跑。正出於這个原因, 买券商股的部分股民都沒什么持股毅力, 很难形成合力去连环縱橫, 表現在盤麵上; 比較明显的特征就是异动次数很多, 但是熄火也很快。

如今券商股的再次下跌, 其他白酒冇台板塊正在补鈣殺估值路上, 料不足不想吹~ 目前走勢除了反映市场方向对指數的悲观态度外, 还有可能是被同花顺、恒生电子、东方财富這些互联网金融股帶下来的, 而后者的下跌, 和大螞蟻集团即将上市应该也是有关联的! 螞蟻作为国內互联网金融行业的绝对龍头, 一年四百多亿的净利润, 还在以40-50%的速度增长, 估值水平在行业内树立一个明确的标杆, 其他小弟会面臨一定的估值压力。

毋庸置疑, 現在最看好的题材板塊依旧是新能源汽車一路殺將：

从当下情况来看, 十四五除了綠色新能源、新材料外, 將有可能重点规划新基建, 趁着盤面回调之际, 许多核心题材中的核心品种也在一定程度上回调了, 所以在這期间或许是下一轮行情的強行布局。

在市场持续震荡杀跌, 大部分熱点持續性不强的情况下, 新能源汽車板块有着确定性的'营销增长'，符合产业发展趋勢, 並且有着很强的政策预期差值, 所以很自然地成为資金继續炒作的動向。新能源汽車将再次重塑一个数万亿的汽車市场, 产业链板塊电池及上游材料, 核心零部件, 整車, 充电桩, 汽車运营等，，這些细分领域将获得巨大的增量空间。這两个题材也应该是“十四五”规划的重点方向, 大家可关注一下。

大A市场走勢复雜, 以上仅供参考!