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据国外媒体报道，援引知情人士透露，特斯拉公司将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，为在中国市场推出先进的辅助驾驶功能扫除一大障碍。

知情人士表示，这家美国汽车巨头将依托百度所提供的车道级高精度导航和地图数据部署其自动驾驶服务。值得一提的是，百度是拥有自动驾驶功能关键模块的约20家合格供应商之一。

为什么选择百度呢？

因为阿里系的高德地图不好使，找不到Jack Ma（狗头）。

马斯克的私人飞机抵达中国后，中方连夜宣布特斯拉数据安全符合标准，放开限制。

表面上看是释放善意，其实背后的逻辑是特斯拉仿照苹果在上海建立了数据中心，已经实现了切换，符合中国法律，自然可以解禁。

和美国议员对Tik Tok胡搅蛮缠不同的是，中国依法治国。

特斯拉已于2021年建成特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。并引入了第三方机构对公司信息安全管理制度进行审核，通过了安全管理体认证（ISO27001）。

特斯拉早在2020年就和百度合作了车机导航（被众车主吐槽），双方开发人员进行了充分的沟通和磨合，所以后续和百度继续进行自动驾驶相关的高精度导航的合作，在情理之中。

很多人都忘了，百度是国内最早研究自动驾驶的企业，甚至开源了阿波罗平。

百度地图虽然饱受诟病，但开发进度并不慢。

一周前，百度Apoll发布了百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等。其中，百度地图真车道级导航即将在特斯拉全球首发。同时，百度地图V20 3D领先版即将上线与华为智能座合作的智选车、“HI模式”车型和更多部件车型。

受益的不仅仅是特斯拉，还有广大中小车企。一个好消息是，百度发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，号称将高阶城市智驾的硬件成本拉入了万元时代。

按照这个成本价，未来15万左右的车，智能驾驶就可以成为标配。

有不少网友担心，如果美国要求特斯拉交出数据怎么办？

冷知识：

上海特斯拉是港资公司。

为什么要受美国法律管辖？

我为什么说马斯克是一个纯粹的资本家，很多人用他当做灯塔的成功人士来吹嘘，其实是容易回旋镖的。

马斯克出生于南非，成长于加拿大，混迹于美国资本圈。

他持三国护照，对美国没有拳拳爱国心，他只去资本该去的地方。

上海特斯拉的资本运作非常巧妙，其母公司注册地在香港，既符合中国对资本的监管，又避开了美国的监管，还能把收益并表。