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日前，矿山公司2023年后半年创新成果评选揭晓，各单位申报创新项目涉及五小创新类、发明创新类、技术创新类、管理创新类和五小发明类共43项，经过评委公平、公正、公开评审，共评出一等奖2项，二等奖3项，三等奖5项，鼓励奖30项。

“连年来，矿山公司激励员工把理论学习与实际操作结合起来，把充分发挥员工聪明才智与破解生产中遇到的难题和降本增效结合起来，把提高广大员工的技能水平和培养高技能人才和优秀创新人才结合起来，不仅破解了生产中遇到各类的难题，而且极大地降低了生产成本和工人劳动强度，提高了管理水平和作业效率。本次评审是在前半年入围18项，并对部分项目合并、优化、实施后进行的。”教授级高工、矿山公司负责技术与人力资源工作的副经理王洛锋在对创新项目评审时表示。

为全面提升企业管理水平，提高作业效率和执行力，矿山公司结合本单位实际情况，大力开展管理创新，取得良好成效。将施工单位直接经济利益相关的任务量分配与安全环保、任务量执行、现场管理、信访和其他管理事项关联考评，进一步优化施工单位竞争机制，规范相关方管理，提高相关方自主管理积极性，促进了管理效能和生产效率的提升。为发挥生产技术核心小组的作用，制定《强化生产技术核心小组的管理办法》，细化考核事项与分值，指定专人与选厂对接，强化服务意识，发挥其在安全生产管理、技术创新、降本增效的引领作用。实施的“炮孔识别标记工艺”，根据炮孔的现场风险情况，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色小旗将深水孔、透孔、乱孔和浅水孔标识出来，以便进行充填施工。

技术创新是引领企业高质量发展的核心动力。碎矿站在运行过程中，一旦发生卡堵现象，就得人工进行清理，不仅增加员工的劳动强度，而且极易造成人员伤害，存在较大隐患。针对这一情况，副经理刘战阳带领技术骨干经过研讨和论证，对破碎机故障、断电声光自动报警和视听化入矿辅助系统进行了改造，将破碎机故障报警急停信号接入声光报警器，在紧急停机时可自动发出报警信号，指挥入矿车立刻停止入矿，同时通过可视化的画面，让驾驶员看到碎矿机实时的运行情况，有效地解决了这一自碎矿站建成到现在一直未有效解决的难题。为适时掌握碎矿粒度，通过检测系统实现对卸矿卡车入矿粒度的识别与分析，并与智能生产管控系统对接，溯源整个爆堆粒度和大块率，实现爆破效果定量评价，优化穿-

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铲工序，达到降本增效目的。采矿车间7#电铲系2005年购入，18年来，电气部分从未实施大修，不仅存在运行不稳定、电气故障频繁发生现象，而且线缆严重老化，存在较大事故隐患。针对这一情况，采矿车间组织技术骨干，实施了“电控系统改造”项目，利用生产空闲时间，首次在没有生产厂家技术人员现场指导的情况下，自行逐步对各种电柜、线缆进行更换、升级改造和调试，并将原来的模拟驱动改造升级为数字驱动，在节约改造费用的同时，培养了年青电器维修人员。改造后，系统运行性能稳定，不仅节约改造费用12.2万元，而且大幅度提高了设备作业效率。吊车在起吊过程中，原车配备的防脱钩装置出现松动变形，导致发生脱钩，失去防护作用，需要驾驶员频繁手动复位，存在较大安全隐患。生产服务车间实施的“吊车重锤式防脱钩自锁装置改造”项目，通过技改彻底解决了这一难题。由于受自然降水和岩层既有水系分布的影响，深孔中水的存在直接影响了岩石层的物理力学性质，导致爆破工序复杂，同时直接影响爆破效果和成本增加。针对这一情况，工程技术人员经过充分论证，在分段装药结构的基础上提出利用水压爆破来达到降低单耗、粉尘、大块率和成本的目的。该技术根据水孔水位的差异，采取不同的装药结构和方式，且爆破效果良好，达到预期目的。碎矿车间碎矿站隔筛护板原先使用锰钢方平衬板（1.0*0.8米*50mm），在皮带传输过程中，矿石率先冲击隔筛，导致隔筛两边的衬板磨损严重，每月更换一次，而中间部分磨损较少，导致浪费严重。碎矿车间生产骨干经反复琢磨，把衬板设计成外侧加高内侧平面的专用衬板，使用寿命延长到2年，大幅度降低了成本和工人的劳动强度。新装备、新技术、新工艺、新产品的推广应用和消化再吸收是技术创新工作的一项主要内容。“边坡雷达监测技术引进与应用”提高了安全预警水平，保障了生产的顺利进行；引进的VEL-

SDD型手持式矿石分析仪，实现便捷的对矿区块样及岩粉样的金属含量进行分析，解决实际生产中急需配矿而爆堆品位还未出化验结果的难题。创新日新月异，创新永无止境。据矿山公司副经理、工会主席刘战阳介绍，下一步要把精神鼓励与物质激励有机结合起来，优化完善更有利于出成果、出效益、出人才的体制机制，同时要积极引导广大员工学技术、练技能，培育和造就一支知识型、技术型、创新型的高素质职工队伍，努力增强企业自主创新能力，为促进企业实现高质量发展做出新的更大贡献。

来稿：洛钼中国区/王海波

(洛阳钼业)