未来的suv都没冤大_老虎社区_美港股上老虎

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":214521804320816,"tweetId":"214521804320816","gmtCreate":1693410453797,"gmtModify":1693410708176,"author":{"id":3572071041496714,"authorId":3572071041496714,"authorIdStr":"3572071041496714","name":"alexande007","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7204136f9322395ab13073bd18d7ef40","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body>未来的suv都没冤大头买了，花16w买一个所谓的的豪华内饰，除了脑残粉，稍微有点脑子的人都不会买</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>未来的suv都没冤大头买了，花16w买一个所谓的的豪华内饰，除了脑残粉，稍微有点脑子的人都不会买</body></html>","text":"未来的suv都没冤大头买了，花16w买一个所谓的的豪华内饰，除了脑残粉，稍微有点脑子的人都不会买","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/214521804320816","repostId":1181937992,"repostType":2,"repost":{"id":"1181937992","weMediaInfo":{"introduction":"博闻雅识，非凡之客。","home_visible":1,"media_name":"市界","id":"1019100707","head_image":"https://static.tigerbbs.com/f7aa5576660d42f195013ced4567a7f3"},"pubTimestamp":1693390227,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1181937992?lang=&edition=full","pubTime":"2023-08-30 18:10","market":"sg","language":"zh","title":"路上蔚来车变多了，怎么李斌还亏60亿？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1181937992","media":"市界","summary":"蔚来汽车掌门人的工作真是不好干。","content":"<html><head></head><body><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车掌门人的工作真是不好干。6、7月份新车交付量刚有起色，二季报一出来又得开始抚慰市场情绪。8月29日晚间，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>汽车发布2023年二季报，数据显示，营收87.7亿元，同比下滑14.8% ；利润方面，二季度净亏损为60.56亿元，同比增亏119.6%。财报公布后，8月29日，蔚来美股盘前跌逾6%。营收下滑的背后，与销量有直接关系。第二季度，蔚来汽车销量为2.35万辆，同比下滑6.1%，环比下跌24.2%。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上坦言，6月份已经意识到问题，销售人员数量和销售能力落后竞争对手，无法满足同时销售8款车型的需求。“虽然服务换电站、道路服务、NIO HOUSE服务、community人数比同行多，但卖车的人比同行少。”李斌说。这也导致6月份交付量变多的时候，蔚来试驾的质量和成交效率都因人手不足的问题受到影响。Q2业绩不及市场预期目前，蔚来全系分为ET、ES、EC三个序列，共8款车型，产品定位对标BBA。但蔚来的销售顾问人数只有宝马、奔驰的1/6左右，另与其他初创公司相比，蔚来专门负责汽车销售的人员数量只有对方的一半。8月初，蔚来一线销售月薪破10万的消息引来网友关注。李斌重金求才，吸引了宝马、奥迪销售人员的加入。“从7月份开始全面提升销售能力，内部目标按照每月（销售）3万台，铺设销售人员与网点，希望9月底初步建立能力，10月底实现效能。”李斌在财报电话会上说。不过，曾有行业人士指出，蔚来过分依赖30万元以上价位的高端市场，始终没有面向普通消费者的产品，这也是导致销量下滑的主要原因之一。李斌也注意到了这个问题，在内部启动了子品牌“阿尔卑斯”，面向中端大众市场，还有定位在20万元以下，面向低端市场的“萤火虫”计划。电话会上，谈及这两个品牌的进度，他表示，和蔚来NIO品牌不同，“阿尔卑斯”品牌更关注家用车市场，会更看重每款车的销量。首款车型明年下半年会有第一款产品发布，第二款车型也已在开发中。在市场看来，蔚来的这一产品布局，与<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>的“铃木-丰田-雷克萨斯”阶梯式产品布局有些相似。但蔚来何时才能坐上全球第一的宝座呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/de685265c1c9fb759a413c47a906d0bb\" alt=\"▲（图源/市界）\" title=\"▲（图源/市界）\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"/>▲（图源/市界）李斌还不敢想这么远，到年底之前，稳住每个月交付新车达到2万辆以上才是当务之急。据他透露，蔚来开始进入下沉市场，来到一些地级市、三四线城市，“希望有更多经验销售人员加入，虽然我有的地方没有店铺，但是希望有经验的人员能够更好去执行销售任务。”财报显示，第二季度蔚来共计交付23520辆高端<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车，同比降6.1%，但对于下半年的市场，李斌很有信心。毕竟7月，随着更多新产品量产并开始爬坡，蔚来交付量快速提升，共计交付20462辆车，同比增长约104%，创月度交付新高。而且8月份，蔚来试驾创历史新高，每个周末试驾量在1万辆左右，相比6月、7月有显著提升，但李斌提示，试驾对订单转化需要时间。由此看来，蔚来想要通过渠道和销售能力的提升完成对燃油车的替代，估计还需要一段时间。据李斌透露，截至目前，包括快闪店在内，蔚来开设了420家蔚来中心和蔚来空间，覆盖143个城市，拥有304家服务中心和58家交付中心，覆盖201个城市，“从7月份开始，我们更积极拓展用户触点和销售渠道，进一步扩充销售团队，这些举动能进一步推动销量增长。”面对接下来的市场，李斌表示，预计今年第三季度收入为189亿元至195.2亿元，总交付量为5.5万-5.7万辆。“现在的主要任务是，完成组织架构的调整后，我们要求每一款车从总部到区域都需要有专门的团队把每款车卖好，营销执行更加精细化。”为了刺激销量，李斌还透露，9月下旬计划交付手机产品。“蔚来造手机并不是想要争夺国内手机厂商的市场，我们的手机将会围绕蔚来用户，只是为了更好的匹配车内生态。”但有研究汽车行业金融人士表示，“一般人最多能照看两部手机，蔚来用户有望实现照看三部手机？李斌太有想象力了。上一个这么有想象力的人还是董明珠。”负重前行，等待盈利看着二季度财报，有股民表示不解：“感觉路上蔚来车越来越多，但怎么李斌还亏大了？”一位研究汽车行业的基金经理认为，蔚来重金投入的换电站模式，在一定程度上拖累了其盈利能力。“算下来，有且仅有超一线城市的有钱人，才有换电需求。而且这东西资产太重，电池品类又不能搞多了，限制了蔚来的造车能力。”但情况真的如此吗？李斌坚持做换电站，打的什么算盘？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/1514dcf4797e29f963763feb5bf50c76\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"760\"/>在二季报发布的当天，位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇恒瑞酒店的蔚来超充站上线，标志着蔚来全国第3000座充电站正式落成。这也让蔚来成为国内布局充电桩数量最多的汽车品牌，同时也是高速公路布局充电桩数量最多的汽车品牌。据了解，蔚来在全球已累计布局了1747座换电站，累计为用户提供超过2700万次换电服务，其中476座高速换电站贯通六纵四横、68大城市群的高速换电网络。与此同时，在全球接入超过136万根第三方充电桩。此前曾有媒体统计过，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>车主是非蔚来用户使用蔚来充电桩最多的群体。此外，吉利、荣威、小鹏、理想、长安、北汽、埃安也是前10名使用蔚来充电桩最多的群体。今年6月，蔚来采取全系车型降价3万元措施，并缩减了免费换电等用户权益，想以此解决换电站的盈利问题。“换电业务的效率很高，如果从服务费角度看，换电收30元/次的服务费，付费换电的比例变高，二手车用户必须使用付费换电，因为这是一个存量生意，换电站基本每天到60次，服务费就能变成一个有盈利的业务。”李斌说。据他透露，目前只有20%的换电站能达到标准，也让他看到了这种业务模式是具备可持续性的。另外，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐一直强调换电的储能属性，并称这才是换电站最核心的商业模式。而蔚来要盯的就是这块能源“肥肉”。7月20日，蔚来开启了电池灵活升级自租服务，给用户提供更灵活的电池升级服务。财报电话会上，蔚来表示，下一代的电池包和换电网络愿意向行业开放，目前也有一些公司跟蔚来高层进行了初期的讨论。“因为他们要用到我们的换电网络和技术的话，需要对他们的车重新研发和改造，对他们来说这是比较大的决定，需要时间考虑。”李斌说。尽管蔚来二季度亏损不少，但李斌和蔚来的商业模式还是得到不少投资机构的认可。6月20日，李斌发微博称，蔚来已与阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。CYVN将通过定向增发和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资，并将在蔚来国际业务上进行战略合作。</body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>路上蔚来车变多了，怎么李斌还亏60亿？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n路上蔚来车变多了，怎么李斌还亏60亿？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1019100707\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/f7aa5576660d42f195013ced4567a7f3);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n市界 \n2023-08-30 18:10\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车掌门人的工作真是不好干。6、7月份新车交付量刚有起色，二季报一出来又得开始抚慰市场情绪。8月29日晚间，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>汽车发布2023年二季报，数据显示，营收87.7亿元，同比下滑14.8% ；利润方面，二季度净亏损为60.56亿元，同比增亏119.6%。财报公布后，8月29日，蔚来美股盘前跌逾6%。营收下滑的背后，与销量有直接关系。第二季度，蔚来汽车销量为2.35万辆，同比下滑6.1%，环比下跌24.2%。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上坦言，6月份已经意识到问题，销售人员数量和销售能力落后竞争对手，无法满足同时销售8款车型的需求。“虽然服务换电站、道路服务、NIO HOUSE服务、community人数比同行多，但卖车的人比同行少。”李斌说。这也导致6月份交付量变多的时候，蔚来试驾的质量和成交效率都因人手不足的问题受到影响。Q2业绩不及市场预期目前，蔚来全系分为ET、ES、EC三个序列，共8款车型，产品定位对标BBA。但蔚来的销售顾问人数只有宝马、奔驰的1/6左右，另与其他初创公司相比，蔚来专门负责汽车销售的人员数量只有对方的一半。8月初，蔚来一线销售月薪破10万的消息引来网友关注。李斌重金求才，吸引了宝马、奥迪销售人员的加入。“从7月份开始全面提升销售能力，内部目标按照每月（销售）3万台，铺设销售人员与网点，希望9月底初步建立能力，10月底实现效能。”李斌在财报电话会上说。不过，曾有行业人士指出，蔚来过分依赖30万元以上价位的高端市场，始终没有面向普通消费者的产品，这也是导致销量下滑的主要原因之一。李斌也注意到了这个问题，在内部启动了子品牌“阿尔卑斯”，面向中端大众市场，还有定位在20万元以下，面向低端市场的“萤火虫”计划。电话会上，谈及这两个品牌的进度，他表示，和蔚来NIO品牌不同，“阿尔卑斯”品牌更关注家用车市场，会更看重每款车的销量。首款车型明年下半年会有第一款产品发布，第二款车型也已在开发中。在市场看来，蔚来的这一产品布局，与<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>的“铃木-丰田-雷克萨斯”阶梯式产品布局有些相似。但蔚来何时才能坐上全球第一的宝座呢？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/de685265c1c9fb759a413c47a906d0bb\" alt=\"▲（图源/市界）\" title=\"▲（图源/市界）\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\"/>▲（图源/市界）李斌还不敢想这么远，到年底之前，稳住每个月交付新车达到2万辆以上才是当务之急。据他透露，蔚来开始进入下沉市场，来到一些地级市、三四线城市，“希望有更多经验销售人员加入，虽然我有的地方没有店铺，但是希望有经验的人员能够更好去执行销售任务。”财报显示，第二季度蔚来共计交付23520辆高端<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车，同比降6.1%，但对于下半年的市场，李斌很有信心。毕竟7月，随着更多新产品量产并开始爬坡，蔚来交付量快速提升，共计交付20462辆车，同比增长约104%，创月度交付新高。而且8月份，蔚来试驾创历史新高，每个周末试驾量在1万辆左右，相比6月、7月有显著提升，但李斌提示，试驾对订单转化需要时间。由此看来，蔚来想要通过渠道和销售能力的提升完成对燃油车的替代，估计还需要一段时间。据李斌透露，截至目前，包括快闪店在内，蔚来开设了420家蔚来中心和蔚来空间，覆盖143个城市，拥有304家服务中心和58家交付中心，覆盖201个城市，“从7月份开始，我们更积极拓展用户触点和销售渠道，进一步扩充销售团队，这些举动能进一步推动销量增长。”面对接下来的市场，李斌表示，预计今年第三季度收入为189亿元至195.2亿元，总交付量为5.5万-5.7万辆。“现在的主要任务是，完成组织架构的调整后，我们要求每一款车从总部到区域都需要有专门的团队把每款车卖好，营销执行更加精细化。”为了刺激销量，李斌还透露，9月下旬计划交付手机产品。“蔚来造手机并不是想要争夺国内手机厂商的市场，我们的手机将会围绕蔚来用户，只是为了更好的匹配车内生态。”但有研究汽车行业金融人士表示，“一般人最多能照看两部手机，蔚来用户有望实现照看三部手机？李斌太有想象力了。上一个这么有想象力的人还是董明珠。”负重前行，等待盈利看着二季度财报，有股民表示不解：“感觉路上蔚来车越来越多，但怎么李斌还亏大了？”一位研究汽车行业的基金经理认为，蔚来重金投入的换电站模式，在一定程度上拖累了其盈利能力。“算下来，有且仅有超一线城市的有钱人，才有换电需求。而且这东西资产太重，电池品类又不能搞多了，限制了蔚来的造车能力。”但情况真的如此吗？李斌坚持做换电站，打的什么算盘？<img src=\"https://static.tigerbbs.com/1514dcf4797e29f963763feb5bf50c76\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"760\"/>在二季报发布的当天，位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇恒瑞酒店的蔚来超充站上线，标志着蔚来全国第3000座充电站正式落成。这也让蔚来成为国内布局充电桩数量最多的汽车品牌，同时也是高速公路布局充电桩数量最多的汽车品牌。据了解，蔚来在全球已累计布局了1747座换电站，累计为用户提供超过2700万次换电服务，其中476座高速换电站贯通六纵四横、68大城市群的高速换电网络。与此同时，在全球接入超过136万根第三方充电桩。此前曾有媒体统计过，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>车主是非蔚来用户使用蔚来充电桩最多的群体。此外，吉利、荣威、小鹏、理想、长安、北汽、埃安也是前10名使用蔚来充电桩最多的群体。今年6月，蔚来采取全系车型降价3万元措施，并缩减了免费换电等用户权益，想以此解决换电站的盈利问题。“换电业务的效率很高，如果从服务费角度看，换电收30元/次的服务费，付费换电的比例变高，二手车用户必须使用付费换电，因为这是一个存量生意，换电站基本每天到60次，服务费就能变成一个有盈利的业务。”李斌说。据他透露，目前只有20%的换电站能达到标准，也让他看到了这种业务模式是具备可持续性的。另外，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐一直强调换电的储能属性，并称这才是换电站最核心的商业模式。而蔚来要盯的就是这块能源“肥肉”。7月20日，蔚来开启了电池灵活升级自租服务，给用户提供更灵活的电池升级服务。财报电话会上，蔚来表示，下一代的电池包和换电网络愿意向行业开放，目前也有一些公司跟蔚来高层进行了初期的讨论。“因为他们要用到我们的换电网络和技术的话，需要对他们的车重新研发和改造，对他们来说这是比较大的决定，需要时间考虑。”李斌说。尽管蔚来二季度亏损不少，但李斌和蔚来的商业模式还是得到不少投资机构的认可。6月20日，李斌发微博称，蔚来已与阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。CYVN将通过定向增发和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资，并将在蔚来国际业务上进行战略合作。</body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/697534738d671cecb7dc3727870ee26f","relate_stocks":{"09866":"蔚来-SW","NIO":"蔚来","NIO.SI":"蔚来"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1181937992","content_text":"蔚来汽车掌门人的工作真是不好干。6、7月份新车交付量刚有起色，二季报一出来又得开始抚慰市场情绪。8月29日晚间，蔚来汽车发布2023年二季报，数据显示，营收87.7亿元，同比下滑14.8% ；利润方面，二季度净亏损为60.56亿元，同比增亏119.6%。财报公布后，8月29日，蔚来美股盘前跌逾6%。营收下滑的背后，与销量有直接关系。第二季度，蔚来汽车销量为2.35万辆，同比下滑6.1%，环比下跌24.2%。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上坦言，6月份已经意识到问题，销售人员数量和销售能力落后竞争对手，无法满足同时销售8款车型的需求。“虽然服务换电站、道路服务、NIO HOUSE服务、community人数比同行多，但卖车的人比同行少。”李斌说。这也导致6月份交付量变多的时候，蔚来试驾的质量和成交效率都因人手不足的问题受到影响。Q2业绩不及市场预期目前，蔚来全系分为ET、ES、EC三个序列，共8款车型，产品定位对标BBA。但蔚来的销售顾问人数只有宝马、奔驰的1/6左右，另与其他初创公司相比，蔚来专门负责汽车销售的人员数量只有对方的一半。8月初，蔚来一线销售月薪破10万的消息引来网友关注。李斌重金求才，吸引了宝马、奥迪销售人员的加入。“从7月份开始全面提升销售能力，内部目标按照每月（销售）3万台，铺设销售人员与网点，希望9月底初步建立能力，10月底实现效能。”李斌在财报电话会上说。不过，曾有行业人士指出，蔚来过分依赖30万元以上价位的高端市场，始终没有面向普通消费者的产品，这也是导致销量下滑的主要原因之一。李斌也注意到了这个问题，在内部启动了子品牌“阿尔卑斯”，面向中端大众市场，还有定位在20万元以下，面向低端市场的“萤火虫”计划。电话会上，谈及这两个品牌的进度，他表示，和蔚来NIO品牌不同，“阿尔卑斯”品牌更关注家用车市场，会更看重每款车的销量。首款车型明年下半年会有第一款产品发布，第二款车型也已在开发中。在市场看来，蔚来的这一产品布局，与丰田汽车的“铃木-丰田-雷克萨斯”阶梯式产品布局有些相似。但蔚来何时才能坐上全球第一的宝座呢？▲（图源/市界）李斌还不敢想这么远，到年底之前，稳住每个月交付新车达到2万辆以上才是当务之急。据他透露，蔚来开始进入下沉市场，来到一些地级市、三四线城市，“希望有更多经验销售人员加入，虽然我有的地方没有店铺，但是希望有经验的人员能够更好去执行销售任务。”财报显示，第二季度蔚来共计交付23520辆高端智能电动汽车，同比降6.1%，但对于下半年的市场，李斌很有信心。毕竟7月，随着更多新产品量产并开始爬坡，蔚来交付量快速提升，共计交付20462辆车，同比增长约104%，创月度交付新高。而且8月份，蔚来试驾创历史新高，每个周末试驾量在1万辆左右，相比6月、7月有显著提升，但李斌提示，试驾对订单转化需要时间。由此看来，蔚来想要通过渠道和销售能力的提升完成对燃油车的替代，估计还需要一段时间。据李斌透露，截至目前，包括快闪店在内，蔚来开设了420家蔚来中心和蔚来空间，覆盖143个城市，拥有304家服务中心和58家交付中心，覆盖201个城市，“从7月份开始，我们更积极拓展用户触点和销售渠道，进一步扩充销售团队，这些举动能进一步推动销量增长。”面对接下来的市场，李斌表示，预计今年第三季度收入为189亿元至195.2亿元，总交付量为5.5万-5.7万辆。“现在的主要任务是，完成组织架构的调整后，我们要求每一款车从总部到区域都需要有专门的团队把每款车卖好，营销执行更加精细化。”为了刺激销量，李斌还透露，9月下旬计划交付手机产品。“蔚来造手机并不是想要争夺国内手机厂商的市场，我们的手机将会围绕蔚来用户，只是为了更好的匹配车内生态。”但有研究汽车行业金融人士表示，“一般人最多能照看两部手机，蔚来用户有望实现照看三部手机？李斌太有想象力了。上一个这么有想象力的人还是董明珠。”负重前行，等待盈利看着二季度财报，有股民表示不解：“感觉路上蔚来车越来越多，但怎么李斌还亏大了？”一位研究汽车行业的基金经理认为，蔚来重金投入的换电站模式，在一定程度上拖累了其盈利能力。“算下来，有且仅有超一线城市的有钱人，才有换电需求。而且这东西资产太重，电池品类又不能搞多了，限制了蔚来的造车能力。”但情况真的如此吗？李斌坚持做换电站，打的什么算盘？在二季报发布的当天，位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇恒瑞酒店的蔚来超充站上线，标志着蔚来全国第3000座充电站正式落成。这也让蔚来成为国内布局充电桩数量最多的汽车品牌，同时也是高速公路布局充电桩数量最多的汽车品牌。据了解，蔚来在全球已累计布局了1747座换电站，累计为用户提供超过2700万次换电服务，其中476座高速换电站贯通六纵四横、68大城市群的高速换电网络。与此同时，在全球接入超过136万根第三方充电桩。此前曾有媒体统计过，比亚迪和特斯拉车主是非蔚来用户使用蔚来充电桩最多的群体。此外，吉利、荣威、小鹏、理想、长安、北汽、埃安也是前10名使用蔚来充电桩最多的群体。今年6月，蔚来采取全系车型降价3万元措施，并缩减了免费换电等用户权益，想以此解决换电站的盈利问题。“换电业务的效率很高，如果从服务费角度看，换电收30元/次的服务费，付费换电的比例变高，二手车用户必须使用付费换电，因为这是一个存量生意，换电站基本每天到60次，服务费就能变成一个有盈利的业务。”李斌说。据他透露，目前只有20%的换电站能达到标准，也让他看到了这种业务模式是具备可持续性的。另外，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐一直强调换电的储能属性，并称这才是换电站最核心的商业模式。而蔚来要盯的就是这块能源“肥肉”。7月20日，蔚来开启了电池灵活升级自租服务，给用户提供更灵活的电池升级服务。财报电话会上，蔚来表示，下一代的电池包和换电网络愿意向行业开放，目前也有一些公司跟蔚来高层进行了初期的讨论。“因为他们要用到我们的换电网络和技术的话，需要对他们的车重新研发和改造，对他们来说这是比较大的决定，需要时间考虑。”李斌说。尽管蔚来二季度亏损不少，但李斌和蔚来的商业模式还是得到不少投资机构的认可。6月20日，李斌发微博称，蔚来已与阿联酋阿布扎比政府旗下投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。CYVN将通过定向增发和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资，并将在蔚来国际业务上进行战略合作。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":820,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":87,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":8064145,"gmtCreate":1693412426999,"gmtModify":1693412430617,"authorId":3554955583528736,"author":{"id":3554955583528736,"authorId":3554955583528736,"name":"Jeremy_1092","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f04ed86a42fa7c7aa67c0f426a8a723e","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":214521804320816,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"那怎么每个礼拜都还有4-5000的销量？","text":"那怎么每个礼拜都还有4-5000的销量？","html":"那怎么每个礼拜都还有4-5000的销量？","likeSize":0,"commentSize":0,"subComments":[],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0}],"hasMoreComment":true,"orderType":2}

路上蔚来车变多了，怎么李斌还亏60亿？

评论（1）

热议股票