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美国东部时间周一晚上，美国国家航空航天局（NASA）与波音公司原计划的载人航天任务被迫取消。此次任务本应是波音公司“星际飞船”（Starliner）太空舱的首次载人飞行，但因火箭上的一个阀门问题，在发射前的最后时刻被迫叫停。宇航员巴里·“布奇”·威尔默和苏尼塔·威廉姆斯在发射前的准备过程中已被安全带固定在座位上，然而，在发射前的最后检查中，技术人员在联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭上发现了一个氧气阀异常，导致任务控制人员决定取消发射。

此次发射原定于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站进行，计划于美国东部时间晚上10点34分升空。然而，新的发射日期目前尚未对外宣布。对于宇航员威尔默和威廉姆斯来说，虽然经历了发射取消的失望，但他们的安全始终是首要考虑。

波音公司的“星际飞船”载人飞行计划一旦成功，将是NASA正式授权波音公司进行常规空间站往返飞行之前的最后一次关键性测试。这不仅是对飞船技术性能的全面检验，更是对波音公司在载人航天领域能力的一次重要验证。

美国宇航局和波音公司的官员在发射取消后均表示，对于载人飞行任务，安全始终是他们的首要关注点。他们强调，任何技术上的问题都必须得到彻底解决，才能确保宇航员的安全以及任务的顺利进行。

然而，此次发射的推迟对波音公司来说无疑是又一次打击。波音的“星际客机”项目已经面临了多年的延误和预算超支问题。与此同时，其竞争对手SpaceX自2020年以来就一直在为NASA执行载人往返空间站的任务，波音在这方面显然已经落后。

SpaceX的Crew Dragon太空舱和波音的Starliner都是NASA商业船员计划的一部分。该计划始于十多年前，当时NASA的航天飞机已经退役，该计划旨在支持私营公司开发新型太空飞行器，以便将宇航员送入近地轨道。

波音的“星际飞船”在过去也曾遭遇过技术挑战。2019年的首次无人飞行测试因软件问题而中断，导致飞船在与国际空间站交会对接前的测试时间被缩短。随后的飞行尝试又因燃料阀问题多次推迟，直到2022年，波音才成功完成了一次往返空间站的无人飞行测试。

尽管挫折连连，但波音公司和NASA都表示，他们将继续努力解决所有技术问题，确保“星际飞船”能够安全可靠地进行载人飞行。未来的发射日期一旦确定，将及时向公众公布。