传祺牵手华为共赴新征程，全新技术发布为用户而“精彩”_老虎社区_美港股上老虎

传祺牵手华为共赴新征程，全新技术发布为用户而“精彩”

新京报网04-28

“拿着旧地图，永远找不到新大陆。作为新能源实力派，广汽传祺从不回避问题，基于新能源技术和产品，给用户提供全周期、全场景的无忧解决方案，我们称之为EV+，更便捷、更智能、更保值、更美好。”这一段话，是4月25日广汽乘用车总经理黄永强在北京车展针对EV+无忧解决方案向消费者表达的最真挚的情感。EV+无忧解决方案，意在为用户带来最好的体验。传祺新能源品牌代言人张若昀图/企业供图同时，广汽传祺与华为的...

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图/企业官网车展前夕的技术日现场，传祺正式宣布与华为的合作全面升级。在企业的规划中，广汽传祺将与华为以强强联合、深度融合为共识，合力科技研创迸发新移动想象，为用户勾勒未来车生活新蓝图。包括华为的鸿蒙座舱与高阶智驾两大核心技术，都被传祺“海纳”。据了解，双方将基于鸿蒙系统，打造“1”个基于座舱车机/OS/应用 +“N”个有体验竞争力场景外设方案。同时在智驾领域，双方合作后的产品将贯通高速、城区、泊车全场景，实现点到点、车位到车位的高阶智驾。选择与华为深度合作，是因为传祺希望能够为用户带来最佳的产品体验。同时，传祺依然会坚持“自主研发+开放合作”两条腿走路，实现广汽自研、华为智能双路线驱动。在传祺智电科技i-GTEC迎来2.0全新升级后，包括双驱智舱智驾、夸克智强三电与钜星智控底盘全部登场。传祺智电科技i-GTEC2.0全新升级 图/企业官网广汽传祺已经展开了智驾互联生态系统与无图纯视觉智驾的研发，并取得了相当的进展。广汽ADiGO智驾互联生态系统是全球首个运用5G技术打造的智能物联网系统，包含ADiGO SPACE超感交互智能座舱和ADiGO PILOT超感智能驾驶两大系统，可以提前预知用户的需求，主动和用户交流，并先人一步主动为用户解决智能移动出行问题。同时，GARCIA无图纯视觉智驾系统则将不依赖激光雷达与高清地图，为用户带来超级智驾体验。该技术将具备极其精准的理解复杂交通道路的能力、超强的交通信号灯识别能力和处理复杂多变场景的能力。无图纯视觉智能驾驶技术 图/企业官网广汽传祺的技术就像一个“军火库”，除了上述智能驾驶与智能座舱技术，企业还在科技日上陆续释放了高性能夸克电驱、全固态电池、能量管理专家组成的夸克智强三电与由智能预瞄多腔空悬、后轮转向+原地掉头、智能预泄压、底盘智能医生组成的钜星智控底盘技术。在众多核心技术的加持下，广汽传祺正在持续推动智电新能源汽车的迭代。· 车展多款新车发布，产品力业内领先得益于诸多智能化与新能源技术，广汽传祺的产品也极具竞争力，赢得了用户的喜爱。近年来，广汽传祺在高端豪华MPV与SUV、年轻化智能运动轿车方面取得了非常优异的成绩，甚至从某种程度上讲，广汽传祺的产品在引领中国MPV车型走向高端化。长期以来，中国汽车市场的高端MPV被美系、日系、德系等主流合资品牌垄断。直到2017年12月，传祺M8上市，才首次打破合资MPV垄断。2020年6月，M8大师上市，月均销量超5000辆，让国产MPV首次具备与合资豪华一线MPV抗衡实力。2022年11月，定位大师之上的M8宗师上市，提供燃油和双擎两种动力，带领传祺向30万元+豪华MPV市场迈进；从追随到引领，传祺一路突围，消费者从过去只买合资、进口品牌，变成愿意为中国品牌点赞，其背后，是民族自豪感与自信心不断提升的表现。得益于M8的热销，传祺品牌单车均价持续提升，最高达到了17万元，超越众多主流合资品牌，传祺成为“含金量”最高的中国品牌之一。基于M8的优异成绩，广汽传祺持续推出更加优质的产品。在本届车展，传祺带来了2024款传祺E9、传祺E9科技关爱版、传祺E9四座高定版、传祺M6 MAX等多款新车。以大规模的产品矩阵为用户提供全方面的选择空间。可以说，进入了传祺展台，绝大多数消费者的需求都能被满足。传祺新能源E9四座高定版  图/企业官网传祺新能源E9是传祺插电混合动力技术下打造的高端豪华MPV，承接EV+无忧解决方案。传祺新能源在车展现场发布了2024款传祺新能源E9。在原有车型矩阵基础上，新增了尊享版和国宾版，豪华舒适配置全面升级，加配不加价。此外，传祺E9四座高定版以79. 9万元正式开启预售。传祺新能源E9售价 图/企业官网传祺新能源E9在座椅、底盘、NVH等舒享配置上全面升级，力图为消费者打造超越飞机头等舱的极致享受。在试驾2023款E9时，其底盘滤震表现、风噪路噪抑制以及座椅舒适度已经达到了同级别数一数二的成绩，相信2024款能够给消费者带来更加极致的体验。在新款E9与消费者见面的同时，10万-15万级全能家用头号MPV M6 MAX也迎来了首发亮相。M6 MAX采用了全新“龙颜”设计， 将东方龙的神韵和现代汽车设计的精髓相融合，既大气磅礴，又不失细腻精致，彰显出独特的东方美学魅力。相信消费者在车展现场看上一眼M6 MAX，就会“上头”。M6 MAX 图/企业官网空间方面，传祺M6 MAX的座椅布局设计极具创新。一二排座椅可以拼接成床，为长途旅行提供了舒适的休息空间。而二排座椅的160毫米滑动功能，则让四座模式成为可能。车内高达1.25米，二排过道空间达170毫米，第三排的最佳宽度可达860毫米，让七人出行也不拥挤成为可能。智能化领域，传祺M6 MAX得到了华为加持，在配置方面也实现了越级领先。其搭载了华为车机HiCar系统，实现了手机与车机的无缝连接，让驾驶者能够享受到更加便捷的智能出行体验。此外，传祺M6 MAX还升级了360度全景影像、电动尾门等多项配置，让驾驶更加轻松安全。作为一款真正的家商两用全能MPV，传祺M6 MAX以其“真七座、大空间”的越级设计、智能化配置和舒适性配置，满足了二三线二胎家庭、上有老下有小的出行需求，必将继续巩固传祺品牌在紧凑型MPV市场的销量霸主地位。广汽传祺在产品技术领域有着较为深厚的积淀，但品牌在布局过程中较为低调。如今多款产品登台，也推荐消费者亲身到店试驾，体验传祺多年来在MPV领域形成的超强竞争力。· 智电时代为用户造车，传祺是认真的无论是与华为共同打造优异的智驾产品，还是多年如一日以实在的价格打造超越预期的好车，广汽传祺都认真围绕着“为用户造车”的理念。智能化与电动化的新时代下，广汽传祺没有固守曾经的舒适圈，而是积极投身技术研发，值得肯定。正如黄永强所说，拿着旧地图，永远找不到新大陆。EV+图/企业官网同时，在以用户为中心的战略指导下，广汽传祺的EV+无忧解决方案惊艳登场。EV+的核心是通过打造中国智能领域的最优生态，帮助消费者无焦虑地享受美好的智电时代。上文提到的与华为合作、i-GTEC2.0版本是从技术体系上为用户打造无忧科技生态，同时，EEV+还是更便捷的补能，是成为最懂用户的能量管理专家。目前，传祺新能源有三种智能能量管理模式，可以实现一车三用。城市路段选择纯电优先，驾驶体验更轻松、更安静；高速路段选择智电混动，动力更强、能耗更低；户外出游则可以选择保电优先，满足更多使用场景。广汽传祺让用户每一度电发挥到极致，既能提供丰富的智能电车体验，又可以实现续航0焦虑。为了给用户带来更好的补能体验，广汽传祺打造了3万个能源站点、40万个补能终端，覆盖全国所有省市自治区。用户可以随时随地想充就充，实现补能0焦虑。广汽传祺能源站点和补能终端覆盖全国所有省市自治区 图/企业官网EV+是更保值的品质。得益于世界领先的智造工厂、精细高效的广汽生产方式、全员匠心的工艺水准，传祺制造标准严苛，品质精益求精，广汽传祺的产品可以让用户更安心、更放心。2023年，广汽传祺的保值率稳居中国品牌第一，多款车型位居细分市场领域第一。广汽传祺保值率 图/企业供图EV+还是更美好的服务，是把用户当做家人的贴心陪伴。广汽传祺打造了“厂-店-客”金三角模式，以用户为中心，推出7X24小时陪伴式订车及售后服务、免费上门取送车服务，为用户带来更便捷更有温度的服务。广汽传祺“厂-店-客”金三角模式 图/企业供图在用户订车后，传祺还会为用户提供3人以上团队的专属服务，可一键直连厂家。“我们承诺10秒快速响应，2小时内解决问题，让用户更省时、更省心。”黄永强如是说。相信在经过不断的摸索、实践后，广汽传祺给出的全周期、全场景的无忧解决方案EV+这份答卷，能够提供超越一般电车的用车体验，提供超越用户期待的强大智能。写在最后：在竞争日益激烈的今日，汽车市场也在迎来更加出色的产品。广汽传祺坚持混动化与智能化的技术投入与应用，将自主研发与开放合作相结合，以行业领先的燃油、混动、插混等多种动力技术，同时布局氢能、氨能等未来新能源领域，走出了一条传祺独有的多能源发展路径，为用户提供更多元化的购车选择。相信这家车企日后能够为消费者带来更加优质的产品，在复杂的竞争环境中取得更好的口碑与优异的销量成绩。文/刘畅 编辑 王进雨 校对 刘军","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}