比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务_老虎社区_美港股上老虎

比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务

扬眼01-03

1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

Johnsonk
·01-03
造谣一张嘴，本来就是180万目标
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2400081413?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2024-01-03 11:29","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2400081413","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务","media":"扬眼","content":"<div>\n<p>1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-01-03 11:29 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b><strong>扬眼</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU1023057109.AUD","symbol_name":"BGF CHINA \"A2\" (AUDHDG) ACC","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b","article_id":"2400081413","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2400081413","pubTimestamp":1704252572,"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。业内分析人士认为，2024年，特斯拉可能会面临更多挑战。据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年新能源汽车全年销量(含出口)950万辆左右，同比增长约37%。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","LU1023057109.AUD":"BGF CHINA \"A2\" (AUDHDG) ACC","01211":"比亚迪股份","BK1582":"深圳本地概念股","BK1540":"电池","SG9999015952.SGD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (SGD) ACC","BK1509":"特斯拉概念股","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","BK1580":"烟草概念","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (USD) INC","BK1610":"ETF&股票定投概念","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","002594":"比亚迪","BK1149":"通信设备","SG9999002463.SGD":"LionGlobal China Growth SGD","LU0348805143.USD":"ALLIANZ ENHANCED ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0211977185.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS GREATER CHINA EQUITY \"A\" ACC","TSLA":"特斯拉","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","BK1589":"北水核心资产","BK1515":"抗疫概念","BK1607":"新IT概念","SG9999006597.SGD":"United China-India Dynamic Growth SGD","BK1594":"碳中和概念股","LU0307460666.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS CHINA EQUITY \"A\" ACC","LU0588546209.SGD":"Eastspring Investments - China Equity Fund AS SGD","SG9999015945.SGD":"LionGlobal Disruptive Innovation Fund A SGD","LU0823426308.USD":"法巴中国股票基金","BK1539":"汽车股","SG9999006514.SGD":"United Asia Consumer Fund SGD","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU0511384066.AUD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (AUDHDG) ACC","LU1861214812.USD":"Blackrock Future of Transport A2 USD","SG9999015978.USD":"利安颠覆性创新基金A","LU1861219969.SGD":"Blackrock Future of Transport A2 SGD-H","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","BK1504":"苹果概念","BK1119":"汽车制造商","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) ACC","00285":"比亚迪电子","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","BYDDY":"比亚迪ADR","BK1522":"燃料电池","LU0289739343.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (SGD) ACC","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H"},"translate_title":"BYD has locked in the sales of new energy vehicles in 2023, and Tesla has not completed its task","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"81211":0.6,"00285":1,"01211":1,"TSLA":0.9,"002594":0.6,"BYDDY":0.6},"content_text":"1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆，华尔街分析师预计，2023年四季度，特斯拉出货量约为47.5万辆，这样算起来,特斯拉2023年预期销量在179.9万辆，即便其四季度大超预期，也难以超过200万辆，年度销售目标没有达成。回溯到2023年初，特斯拉掀起新能源车掀起价格战，各大品牌纷纷跟随相继减价抢占市场，到2023年8月再次打响降价混战，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车和上汽大众等多款新能源车纷纷降价，以图捍卫市场占有率。业内分析人士认为，2024年，特斯拉可能会面临更多挑战。原因是美国、德国等地对电动汽车的补贴减少，以及各国对自动驾驶功能的更严格的调查,可能会对其全年的销售状况产生影响。为了保持市场地位，马斯克近日已经宣布计划在2025年推出一款价格约为2.5万美元（约合人民币18万元以下）的入门级电动汽车。这样的举措可能有助于吸引更广泛的消费者群体，并进一步推动电动汽车市场的发展。据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年新能源汽车全年销量(含出口)950万辆左右，同比增长约37%。而对于新能源车后市，业内均认为仍会持续增长。张永伟表示，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，迎来产业发展重要一年。扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林校对 李海慧","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":259012608536624,"gmtCreate":1704266359262,"gmtModify":1704266360711,"author":{"id":"3563357612600728","authorId":"3563357612600728","name":"Johnsonk","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8d6ab73351a61f0c3e887a3cffcf2aa2","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"造谣一张嘴，本来就是180万目标","listText":"造谣一张嘴，本来就是180万目标","text":"造谣一张嘴，本来就是180万目标","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/259012608536624","repostId":2400081413,"repostType":2,"repost":{"id":"2400081413","pubTimestamp":1704252572,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2400081413?lang=&edition=full","pubTime":"2024-01-03 11:29","market":"hk","language":"zh","title":"比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2400081413","media":"扬眼","summary":"1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。业内分析人士认为，2024年，特斯拉可能会面临更多挑战。据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年新能源汽车全年销量(含出口)950万辆左右，同比增长约37%。","content":"<html><body><article><p>1月2日，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>年度销售目标没有达成。</p><p>2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。</p><p>特斯拉方面， 2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆，华尔街分析师预计，2023年四季度，特斯拉出货量约为47.5万辆，这样算起来,特斯拉2023年预期销量在179.9万辆，即便其四季度大超预期，也难以超过200万辆，年度销售目标没有达成。</p><p>回溯到2023年初，特斯拉掀起新能源车掀起价格战，各大品牌纷纷跟随相继减价抢占市场，到2023年8月再次打响降价混战，特斯拉、比亚迪、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>和上汽大众等多款新能源车纷纷降价，以图捍卫<span>市场占有率</span>。</p><p>业内分析人士认为，2024年，特斯拉可能会面临更多挑战。原因是美国、德国等地对电动汽车的补贴减少，以及各国对自动驾驶功能的更严格的调查,可能会对其全年的销售状况产生影响。</p><p>为了保持市场地位，马斯克近日已经宣布计划在2025年推出一款价格约为2.5万美元（约合人民币18万元以下）的入门级电动汽车。这样的举措可能有助于吸引更广泛的消费者群体，并进一步推动电动汽车市场的发展。</p><p>据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年新能源汽车全年销量(含出口)950万辆左右，同比增长约37%。而对于新能源车后市，业内均认为仍会持续增长。张永伟表示，2024年我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，迎来产业发展重要一年。</p><p>扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林</p><p>校对 李海慧</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n比亚迪已锁定2023年新能源汽车销冠，特斯拉未完成任务\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-01-03 11:29 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b><strong>扬眼</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","LU1023057109.AUD":"BGF CHINA \"A2\" (AUDHDG) ACC","01211":"比亚迪股份","BK1582":"深圳本地概念股","BK1540":"电池","SG9999015952.SGD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (SGD) ACC","BK1509":"特斯拉概念股","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","BK1580":"烟草概念","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (USD) INC","BK1610":"ETF&股票定投概念","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","002594":"比亚迪","BK1149":"通信设备","SG9999002463.SGD":"LionGlobal China Growth SGD","LU0348805143.USD":"ALLIANZ ENHANCED ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0211977185.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS GREATER CHINA EQUITY \"A\" ACC","TSLA":"特斯拉","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","BK1589":"北水核心资产","BK1515":"抗疫概念","BK1607":"新IT概念","SG9999006597.SGD":"United China-India Dynamic Growth SGD","BK1594":"碳中和概念股","LU0307460666.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS CHINA EQUITY \"A\" ACC","LU0588546209.SGD":"Eastspring Investments - China Equity Fund AS SGD","SG9999015945.SGD":"LionGlobal Disruptive Innovation Fund A SGD","LU0823426308.USD":"法巴中国股票基金","BK1539":"汽车股","SG9999006514.SGD":"United Asia Consumer Fund SGD","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU0511384066.AUD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (AUDHDG) ACC","LU1861214812.USD":"Blackrock Future of Transport A2 USD","SG9999015978.USD":"利安颠覆性创新基金A","LU1861219969.SGD":"Blackrock Future of Transport A2 SGD-H","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","BK1504":"苹果概念","BK1119":"汽车制造商","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) ACC","00285":"比亚迪电子","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","BYDDY":"比亚迪ADR","BK1522":"燃料电池","LU0289739343.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (SGD) ACC","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024010311302681941bb6&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2400081413","content_text":"1月2日，比亚迪公布最新销量数据，2023年累计销售新能源汽车302.4万辆，基本锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。相比之下，特斯拉年度销售目标没有达成。2023年，从车型来看，比亚迪乘用车销量占据绝对份额，年度累计销量为301.29万辆，占总体销量的99.6%，同比增长62.21%。其中，纯电动车型销量为157.48万辆，占乘用车总销量的52%，略高于插电式混动车型。特斯拉方面， 2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆，华尔街分析师预计，2023年四季度，特斯拉出货量约为47.5万辆，这样算起来,特斯拉2023年预期销量在179.9万辆，即便其四季度大超预期，也难以超过200万辆，年度销售目标没有达成。回溯到2023年初，特斯拉掀起新能源车掀起价格战，各大品牌纷纷跟随相继减价抢占市场，到2023年8月再次打响降价混战，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车和上汽大众等多款新能源车纷纷降价，以图捍卫市场占有率。业内分析人士认为，2024年，特斯拉可能会面临更多挑战。原因是美国、德国等地对电动汽车的补贴减少，以及各国对自动驾驶功能的更严格的调查,可能会对其全年的销售状况产生影响。为了保持市场地位，马斯克近日已经宣布计划在2025年推出一款价格约为2.5万美元（约合人民币18万元以下）的入门级电动汽车。这样的举措可能有助于吸引更广泛的消费者群体，并进一步推动电动汽车市场的发展。据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计，2023年新能源汽车全年销量(含出口)950万辆左右，同比增长约37%。而对于新能源车后市，业内均认为仍会持续增长。张永伟表示，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，迎来产业发展重要一年。扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林校对 李海慧","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}