小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打_老虎社区_美港股上老虎

小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打

手机中国2023-07-31

【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

多思
·2023-07-31
太高调，不适合做领导，特别是把话死了
回复
点赞
举报
流浪诗人1664
·2023-07-31
狂妄自大
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2355670869?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2023-07-31 13:21","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2355670869","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打","media":"手机中国","content":"<div>\n<p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-07-31 13:21 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b><strong>手机中国</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4534","symbol_name":"瑞士信贷持仓","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b","article_id":"2355670869","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2355670869","pubTimestamp":1690780893,"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。相关采访信息在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK4534":"瑞士信贷持仓","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4555":"新能源车","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4527":"明星科技股","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","BK4550":"红杉资本持仓","BK4526":"热门中概股","BK4588":"碎股","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","BK4551":"寇图资本持仓","BK4505":"高瓴资本持仓","BK4581":"高盛持仓","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","FSD":"First Trust High Income Long/Sho","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","XPEV":"小鹏汽车","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","TSLA":"特斯拉"},"translate_title":"XPeng Wu Xinzhou: Tesla FSD will only be beaten by XPeng when it lands in China now","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"XPEV":1,"TSLL":1,"TSLA":1,"FSD":1,"EVS.SI":0.6},"content_text":"【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了市场上的成功。据相关数据，消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。吴新宙表示，这个结果是在预期内，这是我们（自动驾驶）中心存在的价值。但我相信这个数字，超过了公司大部分高管的预期。大家对智能化拐点真的能来，没有看见之前心里蛮难有一个判断，但是今年这个点，大家信这个事了。相关采访信息（图源：晚点Auto）在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":203861705408760,"gmtCreate":1690809098320,"gmtModify":1690809099788,"author":{"id":"3437564172337995","authorId":"3437564172337995","name":"多思","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37744fe89e2e12f8ff61341498d78457","vip":1,"crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"太高调，不适合做领导，特别是把话死了","listText":"太高调，不适合做领导，特别是把话死了","text":"太高调，不适合做领导，特别是把话死了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/203861705408760","repostId":2355670869,"repostType":2,"repost":{"id":"2355670869","pubTimestamp":1690780893,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2355670869?lang=&edition=full","pubTime":"2023-07-31 13:21","market":"us","language":"zh","title":"小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2355670869","media":"手机中国","summary":"而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。相关采访信息在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","content":"<html><body><article><p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>处于比较领先的位置。不过，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O3QSEUS7hBtHVqOM9cIFiobKnr4rmLw76eeRCQB0mhrpEAA/0\"/><p>最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了市场上的成功。据相关数据，消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。吴新宙表示，这个结果是在预期内，这是我们（自动驾驶）中心存在的价值。但我相信这个数字，超过了公司大部分高管的预期。大家对智能化拐点真的能来，没有看见之前心里蛮难有一个判断，但是今年这个点，大家信这个事了。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OkBBmSDeFuLyaj_kpbAyUmCmv01F2byUETUIIokFRErSEAA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/Oy_67mrwGJVkP_g-KoW8_bUJ_11h4-LEhd7G_FHzxT25sAA/0\"/><p>相关采访信息（图源：晚点Auto）</p><p>在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-07-31 13:21 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b><strong>手机中国</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","FSD":"First Trust High Income Long/Sho","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4555":"新能源车","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4527":"明星科技股","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","BK4550":"红杉资本持仓","BK4588":"碎股","BK4526":"热门中概股","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","TSLA":"特斯拉","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","BK4551":"寇图资本持仓","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","BK4574":"无人驾驶","XPEV":"小鹏汽车","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","BK4505":"高瓴资本持仓","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","BK4581":"高盛持仓","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2355670869","content_text":"【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了市场上的成功。据相关数据，消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。吴新宙表示，这个结果是在预期内，这是我们（自动驾驶）中心存在的价值。但我相信这个数字，超过了公司大部分高管的预期。大家对智能化拐点真的能来，没有看见之前心里蛮难有一个判断，但是今年这个点，大家信这个事了。相关采访信息（图源：晚点Auto）在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":203909667147784,"gmtCreate":1690788175438,"gmtModify":1690788176783,"author":{"id":"3558590021010039","authorId":"3558590021010039","name":"流浪诗人1664","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9766cfbfacff2240d03f881155523c9e","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"狂妄自大","listText":"狂妄自大","text":"狂妄自大","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/203909667147784","repostId":2355670869,"repostType":2,"repost":{"id":"2355670869","pubTimestamp":1690780893,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2355670869?lang=&edition=full","pubTime":"2023-07-31 13:21","market":"us","language":"zh","title":"小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2355670869","media":"手机中国","summary":"而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。相关采访信息在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","content":"<html><body><article><p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>处于比较领先的位置。不过，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O3QSEUS7hBtHVqOM9cIFiobKnr4rmLw76eeRCQB0mhrpEAA/0\"/><p>最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了市场上的成功。据相关数据，消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。吴新宙表示，这个结果是在预期内，这是我们（自动驾驶）中心存在的价值。但我相信这个数字，超过了公司大部分高管的预期。大家对智能化拐点真的能来，没有看见之前心里蛮难有一个判断，但是今年这个点，大家信这个事了。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OkBBmSDeFuLyaj_kpbAyUmCmv01F2byUETUIIokFRErSEAA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/Oy_67mrwGJVkP_g-KoW8_bUJ_11h4-LEhd7G_FHzxT25sAA/0\"/><p>相关采访信息（图源：晚点Auto）</p><p>在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n小鹏吴新宙：特斯拉FSD现在落地中国只会被小鹏吊打\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-07-31 13:21 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b><strong>手机中国</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU1429558221.USD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA USD","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","FSD":"First Trust High Income Long/Sho","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","BK4555":"新能源车","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4527":"明星科技股","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","BK4550":"红杉资本持仓","BK4588":"碎股","BK4526":"热门中概股","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2326559502.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity P/A SGD-H","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","TSLA":"特斯拉","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","BK4551":"寇图资本持仓","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","BK4574":"无人驾驶","XPEV":"小鹏汽车","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","BK4505":"高瓴资本持仓","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","BK4581":"高盛持仓","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2023073113225683f01786&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2355670869","content_text":"【CNMO新闻】如今，在国内的自动驾驶领域，小鹏汽车处于比较领先的位置。不过，特斯拉的FSD也非常受关注，FSD的V12版本或许还将正式结束“Beta”版本，只是由于一些原因，特斯拉的FSD虽然可以在中国买到，但是至今仍然未能够落地中国。而近日，CNMO注意到，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙在接受相关媒体采访时，对于小鹏和特斯拉FSD之间的竞争展现出了非常自信的态度。最近这一段时间，小鹏G6上市，获得了市场上的成功。据相关数据，消费者选购小鹏G6 Max的比例高达70%。吴新宙表示，这个结果是在预期内，这是我们（自动驾驶）中心存在的价值。但我相信这个数字，超过了公司大部分高管的预期。大家对智能化拐点真的能来，没有看见之前心里蛮难有一个判断，但是今年这个点，大家信这个事了。相关采访信息（图源：晚点Auto）在谈到特斯拉FSD在中国落地的挑战时，吴新宙表示：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。即便12个月之后特斯拉FSD进入中国，特斯拉也永远都无法超过小鹏，因为小鹏的效率比特斯拉更高，小鹏的工程师也比特斯拉更努力，即便特斯拉招募的也是中国的工程师。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":2,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}