脱离“靠山”，菜鸟冲刺上市_老虎社区_美港股上老虎

脱离“靠山”，菜鸟冲刺上市

全天候科技2023-05-28

摘要：经过十年发展，菜鸟形成了国内物流、国际物流、城乡末端、物流科技和物流地产五大业务板块，并持续投入全球物流基础设施和供应链能力建设。如今，菜鸟已不是“菜鸟”，其面向市场检验的时机已经成熟。曾几何时，菜鸟被马云描述为“最后一个商业梦想”。他希望让全中国消费者在任何一个地方上网购物，24小时货物一定送达，但马云深知这是一个“理想主义”项目，至少需要8-10年完成。也只是在最近，菜鸟联合申通快递宣布...

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Hub（简称“eHub”）等基础设施，并建设卡班网络加快货物运转。在建设跨境物流基础设施时，菜鸟的逻辑是按照履约环节分为A、B、C、D段；其中，A段是首公里国内揽收、分拣部分；B段是干线，包含航空货站、包裹配舱，飞机调度等环节，主要由菜鸟与海外物流公司、航空公司、铁路班列等组成海陆空多式联运网络；C段是目的国清关服务；D段为目的国的末端配送。从目前看来，A段和C段都是菜鸟轻布局的部分，而B段和D段是重点加码的环节，尤其目的国末端物流网络是菜鸟近几年在海外持续投入建设的工作。根据菜鸟方面介绍，其已在全球布局6大智慧物流枢纽，建设和运营的海外分拨中心已增至15个，每月有240多架次包机用于干线运输，并和全球超过60个口岸合作建立智能清关系统，搭建了一张高质量的全球物流网络，菜鸟自建的国际快递物流网络覆盖全球100多个国家及地区。在拓展国际市场时，菜鸟主要从物流时效、物流效率两个方向切入。基于前者，2020年，菜鸟和速卖通联合推出了“5美元10日达”的跨境包裹服务，通过专线物流，让消费者以一杯咖啡的价格就能在10个工作日内收到从中国送到海外的商品。据悉，该服务目前已经西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等全球20余国家。今年5月，菜鸟还宣布将在一个月内新开设5座跨境仓库，优选仓总面积再增数万平，并将联手速卖通启用首个全球中心仓，进一步优化国际快递时效，满足商家备货需求，尤其是承接即将到来的618大促的“爆单”压力。据悉，优选仓是跨境物流基础设施的重要组成部分，通常设立在国内通关口岸附近，可为平台自运营商家及全托管商家等提供“物流全托管”服务。商家只需备货到仓内，后续的发货、清关、履约全部由菜鸟联合速卖通来完成。菜鸟方面预计在5月底前，将打造覆盖广东、浙江、山东等全国8地，仓库数量超20个的优选仓仓网，包含Choice优选仓10个，平台商家可自选入驻优选仓13个及全球中心仓2个。解决物流时效的问题后，菜鸟还创造性地推出了“智能合单”业务，以改善消费者购物体验。比如，系统监测到消费者在某个电商平台的不同店铺使用同一地址下单，就会将货物打包成一个包裹送达消费者处。至于合单时机、合单地点、合单方式等条件，都需要系统根据智能算法判断。这样既能提升快递配送效率，也能降低成本，是一个多赢的服务。开启下一个十年十年前，移动互联网兴起，电商行业应运而生，快递包裹量随之攀升。在阿里、三通一达、银泰、复星等企业的投资下，菜鸟于2013年春夏之交诞生。但与其他物流快递公司不同的是，菜鸟成立之初的定位就是互联网科技公司，目标只是打通物流骨干网和毛细血管，搭建起四通八达的物流网络，改变物流快递业的效率和成本，以应对快速增长的快递包裹量。菜鸟计划投入3000亿元、用5-8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干网络（CSN）。这张网络除了能帮助阿里填补快递物流板块的空缺，还能通过技术为供应链提效、服务全行业。十年间，菜鸟按照最初的目标一步步推进，不仅建成了快速便捷的天网（线上数据平台）和纵横交错的全国地网（线下仓储物流中心），亲自做起了物流快递配送服务，还将版图拓展到了海外，变得越来越“厚重”。在阿里巴巴集团内部，菜鸟的地位也与日俱增。其营收对集团总营收贡献比重，从2018财年的2%增至2023财年的6%，营收年复合增长率超60%，而顺丰和京东物流的同期营收年复合增速大约在30%左右。刚刚过去的一季度，在抵消跨分部交易的影响后，菜鸟的收入同比增长18%至136.19亿元，占总营收比重达到了7%，保持稳步增长。这或给了菜鸟“单飞”的底气。阿里巴巴集团在近期发布的财报中披露，董事会批准启动菜鸟集团上市计划，预计在未来 12到18个月内完成。“今年恰逢菜鸟成立十周年。经过十年发展，菜鸟已经成为一家领先的数智物流公司，形成国内物流、国际物流、城乡末端、物流科技和物流地产五大业务板块，并持续投入全球物流基础设施和供应链能力建设，面向市场检验的时机已经成熟。”阿里巴巴集团称。但菜鸟面临的考验并不小。一方面，从阿里巴巴集团拆分出来的菜鸟，需要接纳更广泛的市场，跳出阿里系拥抱更多商家和企业；另一方面，时下快递业正经历新一轮格局变化：竞争由快递价格转向服务质量，从国内拓展至国外。竞争的制胜点，就转化为企业基础网络搭建能力、仓配系统运转效率以及资金流转能力的比拼。值得注意的是，包括菜鸟、极兔、顺丰今年都陷入了上市传闻；其中，菜鸟和极兔是首次上市，顺丰是二次上市。从频繁曝出的上市消息中也能窥见快递行业竞争的激烈程度。十年磨一剑，霜刃未曾试。站在下一个十年的起点，菜鸟到底能有多少抵御风雨的能力，它是时候要给市场交出新的答卷。","kind":null,"is_publish_news":null,"is_publish_highlight":null,"is_publish_live":null,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"hasMoreComments":false,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}