4月15日，特斯拉跌幅扩大至3%，此前宣布特斯拉全球裁员10%。此外，据知情人士透露，特斯拉高级副总裁巴格利诺(Drew Baglino)已经离职，这是公司八个月来第二位离职的高管。巴格利诺是特斯拉仅有的四名高管之一，负责电池、电机和能源产品的工程和技术开发，在特斯拉工作了18年，曾在包括一年前的特斯拉投资者日等多个活动上与马斯克共同登台。
今年8月，在特斯拉工作了13年的CFO扎卡里·柯克霍恩辞职，这是马斯克失去的另一位高级副手。巴格利诺的离职可能会加剧一些投资者对特斯拉接班人计划的担忧，马斯克还领导着另外六家公司，并没有把全部时间或精力投入到特斯拉身上。
特斯拉周一向全体员工发出一封电子邮件，宣布全球裁员超10%，约14000名员工。马斯克在信中强调，当下降本增效极为重要。
这标志着特斯拉自2017年裁员2%以来的第五次大规模裁员，在2018年、2019年和2022年间，特斯拉分别裁员9%、7%和3%。
尽管经历数轮裁员，特斯拉整体员工队伍出现大幅增长，从2018年初的3.8万名员工，扩大到2024年初的14万名员工。
特斯拉开启大裁员的背景是，电动汽车需求持续低迷。
一季度特斯拉交付遭遇“滑铁卢”，特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比则下降超20%，远低于分析师先前预期的44.9万辆，刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。
Wedbush分析师Dan Ives称之为“一场无法解释的灾难”，尽管之前已有糟糕预期。这一令人失望的成绩也暗示，特斯拉可能难以达到已被华尔街下调的一季度盈利预期。
邮件具体内容如下：
多年来，我们的公司在全球范围内迅速扩张，多个工厂进行了规模化扩建。随着高速增长，某些领域出现了角色和工作职能的重复。在为公司下一阶段的增长做准备时，全面审视公司每一个方面，寻求降本增效至关重要。
作为这一举措的一部分，我们对组织架构进行了彻底审查，并做出了艰难的决定，在全球范围内裁员逾10%。没有比这更困难的事情了，但这是必须完成的，这将使我们保持精简、创新，并进入下一个增长阶段周期。
我想感谢每一位即将离开特斯拉的同事多年来的辛勤付出，我深深感激你们为我们的使命做出的诸多贡献，祝愿你们在未来的机遇中一切顺利，道别总是艰难的。
对于那些留下来的人，我想提前感谢你们即将面临的艰难工作。我们正在开发汽车、能源和人工智能领域开发一些最具革命性的技术。在为公司下一阶段的增长做准备时，你们的决心将在我们实现目标的过程中发挥巨大的作用。
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