2020年美股检阅篇(一)03/01/20202020年终于结束了，虽然全世界经济受到疫情影响，但是很多国家股票市场还攀新高。以美国三大指数今年都创新高，其中NASDAQ 的表现居冠，主要是在疫情推动下宅经济，生物科技，云端科技和能源相关领域。其他韩国股市全年表现30%，丹麦29%，台湾22%，日本16%，中国上海13%，新西兰13%，马来西亚2.9%香港-3%，印尼-5%，英国-14%，新加坡却是负-20%。2020年道琼斯工业指数写下历史新高30,606点 全年表现7.25%，30家成份股中最大涨幅5家为Apple 81%,Microsoft 41%,Nike 40%,Salesforce 37%, Walt Disney 25%. (附上30家图)标普500 历史新高3,756点 涨幅16%，500家成份股中最大涨幅5家为Tesla 743%, Etsy 302%, NVidia 112%,PayPal 117%, L Brand 105%(附上20家图)NASDAQ 的表现居冠12,888点创下43%涨幅。100家成份股中最大涨幅5家为Tesla 743%, Moderma 434%, Peloton 434%, Zoom 396%, Pinduoduo 370% (附上20家图)以上只是个人功课分享，没有买卖建议。如果大家有自己的想法，可以在下方comments 留言和分享。喜欢的股友也可以按“likes" ，大家互相学习的最好鼓励。乱市年代，步步为赢😊

＃現在看起來中期看10年美債利率仍有上行空間，＃主要理由為： 📍1）美國當前依然穩健的需求和新增刺激、以及疫苗接種后復工的逐步修復（目前接種速度加快至每天42萬劑，不排除拜登就任后進一步提速），從供需兩個角度都可能推動長端利率繼續走高，類似於中國2020年2~3季度情形，進而推動中美利差收窄。 📍2）美國當前供需缺口依然很大甚至可能繼續走闊的背景下，2021年上半年通脹走高也將給利率提供上行壓力。 📍3）美聯儲維持當前寬鬆力度的預期也已經充分計入，除非加大資產購買力度或實施收益率曲線控制，但目前看必要性不大。 相比2019年，長端利率差距主要為扣除降息、通脹和風險溢價的真實利率預期，假設真實利率預期大體回歸、風險溢價基本持平、通脹預期略高的話，可能對應10年美債為1.5%左右。需要注意的是，我們的假設中推動利率走高仍以實際利率為主，＃因此整體仍對黃金資產持續不利。 ＃先前提到，＃持續關注

同意，先別買單 Apple Car。大家都看到了，這幾天 Apple Car 概念股炒翻天，主要是媒體報導，傳蘋果正瞄準 3Q21 推出自駕電動車、2024 年可能量產，消息一出導致概念股飛天。昨天郭明錤跳出來潑冷水，我同意他的看法，現在就搶進 AAPL 或 Apple Car 供應鏈，夢可能做得太早了。這也是為什麼我這幾天沒有跟風撰文，大吹 AAPL 的原因，雖然 AAPL 是我目前最核心的持股，也是重倉所在，但我對於 Apple Car 仍有下面 3 個疑慮：------------------------1.路測數據不足：郭明錤認為，Apple Car 開發時程還是很不明朗，沒有錯，目前並不能只單單靠著媒體報導，就樂觀認為 Apple Car 可以在 2024 年量產。郭明錤表示，即使開發一切順利，那麼估計也要等到 2025-2027 年才可能推出。但我認為，即使開發順利，或許這個時程可能還是太樂觀了，原因在於「路測數據」不足。據美國專利局數據顯示，2017 年至今，蘋果汽車專利共獲得了 100 多項，其中，智慧駕駛系統專利佔比從 2016 年的 22% 上升至 2019 年的 41%，這顯然是要做自駕電動車，如下圖就是蘋果在前檔玻璃的 AR 專利。而自駕車這一塊更需要大量的道路數據累積，才能幫助機器面對到任何道路狀況時，都能做出適度反應。那麼要如何獲得道路數據，尤其是三寶數據？就只能靠道路測試啊。我幫大家抓出加州汽車管理局 (DMV) 資料：2019 年蘋果在 DMV 註冊的 69 輛車輛中，僅有 23 輛上路測試，且路測里程少得可憐，僅「7544 英里」 (約合 12140.89 公里)，是 2018 年路測 79745 英里的十分之一。但是一樣 2019 年，Alphabet 旗下的 Waymo 卻路測超過「145 萬英里」、排名第二通用旗下的 Cruise 路

這周公佈美國失業率數據，美國就業數據不好，國債收益率不跌反漲。正常情況下，如果因為增長加速預期，國債收益率上漲，遇到就業數據不佳，則增長預期減弱，國債收益率會下降。但現在的情況正好相反。有一種可能，市場錯判了國債收益率上漲的真實原因，不一定是增長，而可能是加速的通脹。 ​​​數據來看，美聯儲2月以來，QE購買証券的量比1月增加了60%，達到了1653億美元，但是後續美國十年國債價格仍然下跌，收益率暴漲。如果美聯儲沒有加大力度QE購買證券，美國十年國債收益率很可能會一飛沖天。這說明，除了美聯儲，大家都在賣美國國債，美聯儲加大QE就是為了接盤，阻止國債收益率上漲，但是仍然沒能攔住。 ​​​＃持續關注……

波克夏最新持股组合出来了减码苹果、富国银行出清巴里克黄金、M&T银行、PNC金融、摩根大通、辉瑞新增Verizon、雪佛龙、威达信加码T-Mobile 、艾伯维、默克、必治妥大多金融股几乎都出清了，就美国银行比较看好加码领域集中在制药业，另外新增电信股及能源股 Verizon为美国主要电信公司，殖利率4.6%，雪佛龙为全球最大能源公司，殖利率5.6%，目前估值都不贵，蛮符合巴菲特选股风格的

#sndl總部位於加拿大卡爾加里的大麻公司Sundial Growers Inc.（NASDAQ：SNDL）既生產大麻產品，又向醫療和休閒市場銷售大麻產品。這家總部位於加拿大卡爾加里的公司目前擁有約6.1億加元的現金，此外還有約6,100萬加元的可出售證券和應收貸款以及約15.6億股流通在外的普通股。另請參閱：如何購買日d種植者（SNDL）庫存交易明細日d宣布推出註冊價格為6050萬美元的A系列單位，每單位售價約為1美元。大約售出了1400萬個B系列單元，每個價格為$ 1，減去$ 0.0001。根據一份新聞稿，每份B系列認股權證的剩餘行使價等於每股普通股0.0001美元。公司的A股認股權證的行權價格等於每普通股1.10美元。認股權證賦予股票持有人以特定價格和特定日期購買公司股票的權利。日d週日d的股價週一收盤上漲近48.5％，週二下跌，但周三飆升16％。到週四，該公司的股票開盤價為每股1.25美元。到美國東部標準時間下午3:20，他們的股價徘徊在每股1.17美元。該公司曾因其估值而被稱為“獨角獸”，其估值曾一度徘徊在10億美元。如今，在Swaggy Stocks編制的Reddit投資者組r / WallStreetBets投資者的十字準線中，日d公司已成為所謂的“ meme股票”之一。

雖然美國1月CPI為1.4%，但截至目前，美國長期通脹預期已回到了2008年之前的水平，並且高於美聯儲2％的通脹目標。中東火藥桶，已再次點燃，如果原油價格持續直線上揚的話，美國CPI 會加速觸及美聯儲通脹目標。市場炒作通脹預期的同時，恐怕很快將炒作縮減QE預期，目前美聯儲每月購債800億美元、購股票400億美元。＃10年期美債收益率近期大漲，＃目前美元指數持續反彈！＃財政刺激和貨幣刺激，＃魚和熊掌不可兼得。另外，美股近一年來的上漲，完全依賴於貨幣政策，誇張的財政刺激一旦擱淺或者具體操作上有難度，持續關注美股是否將面臨風險。中國1月信貸和社融數據，創出歷史新高，＃料2021年將呈現前高后低。觀察到中國央行節前公開市場累計淨回籠1000億元，年前這樣，年後估計回收流動性會更猛。＃中國的貨幣政策可能已經在轉向收緊。＃比特幣最近的大漲，＃也有可能是避險情緒導致，＃而非簡單的理解為美元草紙化。耶倫奶奶不是省油的登，因為如果未來全球貨幣政策收緊回歸正常、風險資產的泡沫和避險資產的黃金，都難逃噩運。美股已十一連陽，短期面臨調整的風險。新加坡A50已十三連陽，短期面臨調整的風險更大。技術上，全球股票市場目前都處在階段性高位，市場很脆弱，任何風吹草動，很容易出現快速跳水大跌… ​​​＃一些分析 ＃參考！

納斯達克頭肩頂破線

剛剛發現巴菲特投資很多年的通用汽車，最近開始狂飆年初宣布商標從大GM改為小gm後，命運就翻轉了 旗下自駕車新創公司Cruise獲得微軟20億美元入股未來將以Azure作為雲端平台，加速推動自駕車商業化。並宣布推出電動車物流解決方案BrightDrop將以雲端平台建成電動車物流系統，讓物流更有效率FedEx使用後平均每天可以多處理25%貨物量預估2025年美國物流外送市場將可達到8500億美元另外還發表凱迪拉克「飛天車」，以後不只能跑還可以飛通用認為「飛天車」是電動車跟自駕技術完美結合預估2040年城市空中交通市場可達1.5兆美元目標未來5年在電動車及自駕車領域投資270億美元並計畫在2025年底前推出總計30款電動車今年以來股價上漲3成，想不到改名威力這麼強

#viot 雲米科技 （小米的家電公司）突破頸線目標先看60-70再看150