特斯拉的股票神话,很多人耳熟能详。我相信最早投资特斯拉的人,应该不是拥有了一套投资标准,而是和马斯克一样,执着地相信梦想。为此,不惜赌上全部身家。尽管,马斯克的生平过分传奇,马斯克的故事也激励着更多的人——但是,我们还是要从客观理性的角度来做一个整体的评估分析。特斯拉,我最开始的担心有:1,通过规模成本产生的竞争优势,降价之后是否还能维持高毛利?2,特斯拉的竞争对手比亚迪相比特斯拉有何优势?3,大量客户对特斯拉降价的不满如何解决?口碑怎么办?市占率持续降低如何破解?4,特斯拉还有什么风险?现在,总结过去的文章内容,一一回答:1,通过规模成本产生的竞争优势,降价之后是否还能维持高毛利?一方面,特斯拉通过4680大圆柱电池技术、超级工厂、一体化压铸技术汽车设计、零部件供应本土化等技术和运营,极好地控制了汽车成本;另一方面,以FSD为主的软件收入毛利率高达90%,这让特斯拉可以在一段时间内依然维持高于25%的高毛利。而特斯拉的运作也表明,卖车只是开始,软件服务收费才是特斯拉未来最核心的商业模式。所以,我相信,在一段时间内,特斯拉依然具备相对其他新能源汽车更高的毛利率。2,特斯拉的竞争对手比亚迪相比特斯拉有何优势?通过对前面的分析,比亚迪的销量在22年实现了国内第一,市占率也是有着明显的提升。不过,从经营角度上来看,无论是毛利率还是净利率,以及ROE、ROA等,比亚迪都不是特斯拉的竞争对手。目前,因为大环境导致的需求端消费能力下降,导致便宜车更容易被大众青睐,所以,比亚迪迎来了更大的市场。不过,当特斯拉开始降价,天平又一次倾斜了。3,大量客户对特斯拉降价的不满如何解决?口碑怎么办?市占率持续降低如何破解?我想,我对特斯拉最大的困惑莫过于此——市场占有率是能维持住还是持续降低?首先,老用户口碑就不用说了,特斯拉确实不在意。因为,他关心的永远是下一个新用户。同时,面对新的需求,产品端的
特斯拉重回200美元,你会如何操作?
自1月6日跌至101.81美元的盘中低点后,特斯拉股价涨幅超过100%。特斯拉1月在中国销量环比增18.38%,市占率升至8.09%。马斯克宣布将于3月1日推出特斯拉宏图第三篇章,即通往地球完全可持续能源未来的道路。你认为特斯拉这次能够涨到多少?你会如何操作?
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