今天想和大家来看的还是特斯拉，因为今天的股价大跌之后出现了重要破位。很多朋友也在关注，这只电动车行业的龙头企业是否还有投资价值？

$安森美半导体(ON)$ 单日暴跌超22%，当Q业绩slightly beat已经不是重要的（此前指引有下调），最主要原因是下Q展望不及市场预期（市场预期已经调低）。低于市场已经下调的预期，是比较容易在财报季被狠狠惩罚的。高管表示，高利率、欧洲经济不景气，汽车半导体库存增加、应收账款周转天数也下降。前段时间的 $特斯拉(TSLA)$ 财报，也表现出了利润率下行的趋势，证明这个行业的竞争态势、饱和程度、成本控制都已经非常被动，因此上游的ON对汽车行业24年业绩预期都很谨慎。汽车以外的行业中，除了医疗电子可能相对稳定一点，太阳能行业也并不理想。前段时间 $SolarEdge Technologies, Inc.(SEDG)$ 暴跌，带崩整个行业，也是需求上的问题。这么看来，短期内作为上游的ON先行调低预期也是必然的。$迈威尔科技(MRVL)$ 也有部分汽车业务，也要小心了。

截至 2023 年，贝莱德（BlackRock）、景顺投信（Invesco）、方舟投资（Ark Invest）和富达（Fidelity）等知名金融机构已经提交了比特币现货 ETF 的申请。 那么比特币现货ETF和期货ETF有什么区别呢？ 详情“一图说懂” 结语 比特币现货 ETF 适合希望在不持有或管理比特币的情况下，获得比特币实时价格波动直接敞口的投资者。例如，对比特币长期价值主张有信心的投资人，并且希望参与紧密跟踪比特币市场价格的投资。相对于复杂的合约交易，他们可能倾向于更为简单的现货 ETF。$特斯拉(TSLA)$ $Marathon Digital Holdings Inc(MARA)$ $魔线(MOXC)$  比特币期货 ETF 则适合更有经验的投资者，他们对比特币的价格感兴趣，并且能够灵活应对复杂的合约市场。例如，投资者可能希望利用合约市场动态，对冲其他投资或在短期价格波动中寻找机遇。此外，此类投资者可能愿意承担合约交易的潜在风险和回报，包括复杂的合约展期问题。 总之，如果这些申请获得批准，投资者未来将会有更加多元化的比特币 ETF 可供选择。

出口欧洲的新m3这周开始交付，这些本来该记账在Q3的交付数据，全部记在了Q4，就问空军怕不怕【上千辆新款特斯拉 Model 3 现身上海码头，预计将出口到欧洲等市场】近日一架无人机在上海南港码头进行了飞行拍摄，发现了一批新款特斯拉 Model 3 车型。这些车辆是在特斯拉上海超级工厂生产的，预计将出口到欧洲等市场。 $特斯拉(TSLA)$

木头大妈这货 我是没话说 每次都是这样 吹票的时候吹这些画饼业务 吹上去 然后自己卖 无数次了… $特斯拉(TSLA)$

今天是震荡介于1-500块之间，认同的请比like，不认同的请留言后再比like，我用超级电脑计算的 $特斯拉(TSLA)$

没到到位，200，管住手，没有任何情绪面，消息面上的利好，只有利空，这是急跌过程中的陷阱 $特斯拉(TSLA)$

咋感觉跟昨天好像，只不过昨天是大跌后升，今晚呢？昨晚大升后216的时候走了大部分的call，还留了15张call220，但是转了很多put215，今晚好迷惑，开盘30分钟内如果大涨我就先把call清掉了 $特斯拉(TSLA)$

巨头财报季，其实不仅仅是财报当天，财报过后的几个交易日都有可能会继续消化财报行情。比如 $奈飞(NFLX)$ 大涨了15%后，继续上攻了2%；而 $特斯拉(TSLA)$ 在悲观预期笼罩下，财报大跌9%后，继续大跌4%，目前是年初以来反弹的第一个台阶的位置，200-230的空间也存在了不少博弈的单子。从期权异动来看，财报后几天的交易更偏重在Call上，主要分为两块：1、新的200-210的平价、价内Call，主导交易的主要是买方，因为财报前这是属于深度价内Call，且大多以短期末日为主，博弈短期反弹的投机性很强，毕竟连续跌了15%以上也超卖了。2、220-250之间的而Call，主导交易的是卖方，未平仓量很大，想利用Covered Call挽回一些损失，且多也是本周到期的末日期权。未来几天如果能反弹到230左右，的确也是比较好的结果。同时PUT的方面，此前持有的深度价内的长期PUT的空头，例如24年1月到期的，还有三个月到期，时间价值也不多，因此选择平仓掉。想必这把财报的走势利润颇丰。而原有的开仓未平仓的Sell PUT，很多在205等近价内的订单也主动选择平仓，因为Delta风险也增大。30天左右的PUT开仓交易的价格在170-185，也就是说这个价位目前是Sell PUT投资者认为更为稳妥的下一个支撑。大家可以考虑择机而动！Happy Trading！

特斯拉的业绩不及预期，不影响国内对新电动汽车的热情。有几个原因：1、有比亚迪的业绩在，欧洲都感觉到了恐惧，试图采取措施阻止中国汽车；2、接下来是AI驱动自动驾驶面临突破；3、国内华为汽车将可能替代比亚迪成为特斯拉真正的对手，这个过程会带来产业链的巨大变化。 $特斯拉(TSLA)$

今晚不会跌  ，否则接下来会造成踩踏式的下跌 ，几个庄都不会允许这样玩。我相信大趋势是跌的，甚至触到150去 ，但是今晚是不会下去的 ，起码先拉一下稳一稳。 $特斯拉(TSLA)$

这次财报告诉诸位一个道理，现阶段，特斯拉只是一家普通但优秀的造车公司。所有加成部分短期（近一年内），无法实现 $特斯拉(TSLA)$

你们现在看不上的传统车企，曾经都是进入过美股前十大市值的公司，特别是1929年以前的福特公司，凭借model T改变了世界，市值也不过就这样。内燃机革命发展这么多年，也没见哪个车企股价长牛，特斯拉终将回归传统车企估值 $特斯拉(TSLA)$

管不住手  周五盘后212入了500股 ，今晚跌破205割了，涨到 215 略赚也抛掉 ，找个合适的点做空 ，第一步看到180 。 $特斯拉(TSLA)$

新能源汽车的价格战仍在上演，前后脚公布三季度财报的两家车企给出了不同的结果。一边是，比亚迪顶住了压力，业绩预告显示，净利润猛增，单季利润有望突破百亿大关，前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。销量距离超越特斯拉，问鼎“全球电动车销量冠军”仅一步之遥，两者之间的销量差距缩小至3400辆。另一边，特斯拉交出了一份差强人意的三季度业绩，第三季度净利润同比下滑44%，毛利率和营收也都不及华尔街预期。出席财报电话会的马斯克显得格外沮丧，他表示：特斯拉是一艘非常强大的船，但在暴风雨中，再强的船也有麻烦。他还警告称，至少要等到18个月后，（被视为未来增长关键的）Cybertruck才能成为“重要的正现金流贡献者”。周三，特斯拉股价收跌约4.8%。财报公布后，盘后进一步下跌，一度跌近4%。有评论指出，三季度的骨感现实再次说明了特斯拉的回调可能还没有到位，价格战可能还要打下去，真爱粉们得冷静！比亚迪继续高增不惧车企“价格战”，比亚迪今年前三季度净利润继续维持高增。10月17日晚间，比亚迪公布前三季度业绩预期，预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。扣非净利润为盈利183亿元–202亿元，比上年同期上升118.78%-141.49%；基本每股收益盈利7.06元/股至7.74元/股。其中，2023年第三季度，归属于上市公司股东的净利润盈利95.46亿元–115.46亿元，同比大幅上涨67%-102%；扣除非经常性损益后的净利润盈利86.05亿元–105.05亿元，比上年同期上升61.29%-96.90%；基本每股收益盈利3.29元/股至3.97元/股。此外，比亚迪在新能源汽车市场的突飞猛进，也同步带动了其在动力电池领域的增长。根据此前全球资讯机构SNE research发布统计数据，今年三季度，装机量同比大增102.4%，市占率上升4.1个

$特斯拉(TSLA)$ 近期行情真是让人心里一紧[流泪]！三季度财报显示，特斯拉的营收盈利均低于预期，财报后，特斯拉跳空大跌9.3%。有虎友悲观表示，看空特斯拉股价到150[看跌]，去年的特斯拉也是在10月后就一路开启下跌模式，股价最低达到101.81。亲爱的虎友们：你们如何看待特斯拉之后的股价表现，会和去年的走势一样吗？你认为特斯拉会跌到多少？你准备在特斯拉股价多少的时候接盘？

欢迎来到牧财鲸的海域。今天，我们将探讨近期的市场趋势和影响市场的关键因素。 回顾 自8月初牧财鲸在发帖中提到在大部分做多仓位结利后，一直处于高度警惕做多的状态。到了9月，继续发帖说趋势做多的投资者可以休息到10月上旬。从上周五收盘来看，趋势做多的投资者或许至少可以继续休息到11月上旬。因为按目前的走势，大盘要想重新恢复到做多的趋势，可能还需要至少盘整半个月。 拆解 目前的市场情绪和大盘走势与2022年年初有很多相似。市场情绪较为悲观，但多空双方仍在拉扯中，趋势尚不明确，方向确定性也不高。2022年年初，市场不明朗的点主要关注通胀发展和加息的不确定性，而现在主要不明朗的点是经济是否能够软着陆，以及是否会陷入衰退。大盘走势对比见下图。 从之前分享的历史数据中看，当标普500指数上半年的增长超过10%时，下半年很有可能会继续增长，尽管增长速度可能会放缓。 同时，另一数据表明，自1926年以来，标普500指数在第3季度下跌后，接下来的第4季度中曾8次上涨，平均涨幅为6.8%。而其他所有的第四季度的平均涨幅则为2.8%。尽管这些历史数据提供了一些参考，但目前市场上尚未出现与这些数据相匹配的迹象。 截止上周四，有642只股票的相对强度创新低，而只有82只股票的相对强度创新高。同时，有1340只股票在一个季度内下跌超过25%，而只有340只股票在一个季度内上涨超过25%。 值得注意的是，纳斯达克中创新高的股票与创新低的股票之间的比值已经比2008年金融危机时还要差。但股市今年为止仍然上涨超过20%。 与2008年形成这种差异，是因为市场上绝大部分的涨幅都是由科技股“七姐妹” （苹果、微软、谷歌、亚马逊、Meta以及最新进入这一团体的英伟达和特斯拉）推动的。 因此，后市是否能够逆转向上，可能关键还是要看“七姐妹”的表现。 上周三，特斯拉发布的第三季度财报不及预期，至上周五已触及2