硬派越野这两年热度不低,中汽协的数据显示,2025年国内硬派越野销量89.4万辆,同比增长11.75%。不过市场虽然热闹,但真正能打的产品其实不多,这个赛道还有不少发展空间。 所以我挺关注这个赛道的新车,10月10日要上市的战舰700是吉利银河旗下的首款新能源硬派越野车,预售价格区间19.98万到38.98万,这次价格带跨度挺大,顶配直接摸到近40万,这个价格在银河的盘子里可算是天花板级别了。 其实越野车这个品类天生就适合做溢价。越野车的用户对价格的敏感度,比主流家用车低不少,这些人要的是个性、是态度、是那种”能越野又能兼顾家庭日常“的综合满足感。这类车利润空间高、容易卖得上价,是车企少有的能把单车利润做起来的细分市场。再加上越野车还自带圈子文化、天然有话题性和传播度,这对品牌形象和声量,都是加分项。 所以在我看来,战舰700对吉利的价值,就不只是多卖一款车这么简单了。往利润端看,它切进的是高价硬派区间,单车毛利比银河原来的平价车型要扎实,卖出量能给直接拉高吉利的核心利润;往销量结构看,全系插混又踩在吉利插混高增长的势头里,帮着把整体结构往更健康的方向带。 另外,我还注意到,这次战舰700还同步端出了GTA架构、雷神EM-T电混系统和AI全地形数字底盘三大技术。这三样东西的意义,不在一款车,而在传递了一个明确信号:吉利已经具备从架构层面正向开发全新品类的能力。架构能模块化复用,意味着以后出新车不用推倒重来,可以按市场需求快速衍生新品类。 所以综合来看,战舰700对吉利汽车至少有三重利好:利润端可以有更多空间、销量端结构可以进一步优化、技术端是高端化与技术架构的载体,这些其实都是资本市场给车企长期估值时看重的指标。$吉利汽车(00175)$