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瑞博生物:与 Madrigal 合作达成首个研发里程碑,自主肝靶向 siRNA 平台切入全球 MASH 黄金赛道

一、Madrigal 全球 MASH siRNA 合作完成首个候选分子选定里程碑 瑞博生物与全球 MASH 龙头企业 Madrigal 的 siRNA 独家全球授权合作项目顺利达成首个候选药物选定里程碑。双方于 2026 年 2 月签订合作协议,依托瑞博自主 RiboGalSTAR™肝靶向递送平台共同开发六款针对代谢功能障碍相关脂肪性肝炎的 siRNA 疗法,本次里程碑落地后项目将即刻启动 IND 申报配套临床前研究,为后续全球多中心临床开发铺路。本次合作交易潜在总金额最高可达 44 亿美元,包含首付款、多阶段开发审批及商业化销售里程碑,本次关键节点快速落地,印证双方协同研发效率,也直观验证公司小核酸平台获得全球肝病头部企业高度认可。 二、自主 RiboGalSTAR™肝靶向递送平台构筑差异化技术壁垒 本次合作核心依托瑞博生物完全自主知识产权的 RiboGalSTAR™肝靶向递送平台,该技术通过三价 GalNAc 独特分子结构、自有连接臂与专属化学修饰体系,实现 siRNA 精准靶向肝细胞表面 ASGPR 受体,大幅提升肝脏药物富集度,同时降低全身脱靶毒性,是全球少数完成多款临床项目验证的国产 GalNAc 递送系统。相较于海外同类平台,该技术专利完全自主可控,不存在海外技术授权约束,可适配单靶点、双靶点多种 siRNA 分子开发。依托该平台,瑞博同步与勃林格殷格翰达成另一项 MASH 领域平台级合作,交易总额超 20 亿美元,两次大额海外 BD 合作充分证明其肝靶向小核酸技术具备全球一流竞争力,形成区别于国内同类小核酸企业的核心技术护城河。 三、MASH 疾病临床需求庞大,现有治疗方案存在显著疗效短板 代谢功能障碍相关脂肪性肝炎是全球增长最快的慢性肝病之一,全球患者总量超 2 亿人,疾病持续进展可诱发肝硬化、肝衰竭、肝癌,是美国女性肝移植首要诱因、全美第二大肝移植适应症,
瑞博生物:与 Madrigal 合作达成首个研发里程碑,自主肝靶向 siRNA 平台切入全球 MASH 黄金赛道
这股跟华 为的合作过了业务层面,这种供应链格局在自主品牌里算有特点的$赛力斯(09927)$
@时代财经:赛力斯大股东增持彰显信心 问界6月交付逆势增长获高端客户认可

深演智能发布GEO智能决策系统DeepGEO:让品牌科学地被AI推荐

今天,用户找供应商、选品牌、做决策,正在从"搜索"变成"问AI":AI给出的几个品牌,大概率就是用户的全部考虑集。 这意味着,当AI给出答案时,里面有没有你、怎么描述你、出现在第几位,已经不由你的官网和广告决定。而对多数品牌来说,更棘手的是这一切你根本看不见。 面对这道新题,不少品牌的第一反应还是SEO——多发稿、堆词、单点优化,但收效甚微。更有甚者刷量、灌词向大模型"投毒"。在国家和AI厂商持续治理内容污染的当下,品牌将可能随时被归零。 品牌真正需要的,是一套能科学地诊断、决策、执行并持续验证的GEO方案。 为此,深演智能正式推出GEO智能决策系统——DeepGEO。它是深演DeepAgentAI智能体平台的系列产品之一,是面向AI搜索时代品牌可见度这一核心命题的智能体系统。 DeepGEO不是一个数据看板,也不是一套发稿工具,而是一个由多个AI智能体(Agent)协同驱动、能够自我优化的智能决策引擎。科学的洞察、策略与执行都由Agent完成;每一环都交付一个业务结果,推进一个可落地的动作,最终指向可衡量的业务目标。 它的运转是一个迭代的闭环:诊断与洞察(现状)→优化策略(方案)→内容生成(行动)→信源归因(效果),验证后的数据回流,重新诊断。 1.诊断与洞察:摸清AI怎么看你。 少量、零散的人工抽查只能得到偶然结果;唯有大规模、模拟真人的采集,才能还原AI的真实认知。 DeepGEO模拟真人提问,采集主流大模型的真实回答,提供大模型认知偏差分析、关键词云分析、正负向情感分析、负面感知定位分析、TOP信源内容解构分析等多维度的洞察,输出品牌及竞品在各模型下的展示度、SOV声量、推荐排名、信源引用等核心指标,把模糊的"AI认知"转化为可度量的指标。让品牌清楚地知道自己在AI里的真实定位,为后续决策提供依据,避免盲目投入。 2.GEO优化策略:定位该抢的词、平台与信源。 看清
深演智能发布GEO智能决策系统DeepGEO:让品牌科学地被AI推荐

一份快报两个看点:问界的市场定力与赛力斯的战略远力

近期,赛力斯发布了6月产销快报。问界当月交付新车30,199台,上半年累计交付同比增长10.2%。单看数字算是一份稳健答卷,但如果只盯着3万台交付量,多半会错过快报里最有嚼头的东西——评价一家车企,不能只看它卖了多少,更要看它卖的是什么车,以及为明天准备了什么。 产品结构持续上探,高端市场站位稳固 产品结构才是决定品牌高度的关键。快报里有两个细节值得细品。全新问界M9上市一个月,大定突破42,000台。在50万+这个被传统豪华品牌长期把持的价位,问界站住了脚。问界M6上市54天累计交付超3万台,说明高端产品矩阵正从单点走向家族化作战。 安全是最大的豪华。问界系列多次拿下中保研、中国汽研等权威机构安全奖项,品牌净推荐值位居行业前列。今年问界登上Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》榜单,位居中国豪华品牌价值第一,也是全球豪华品牌TOP10中唯一的中国品牌。 创新业务落地运营,第二增长曲线渐显 如果只把赛力斯当成车企,可能会忽略一个关键信息。快报提到:“赛力斯人形机器人已投入实际运营,覆盖B端工业制造与C端服务接待等多元场景,完成了从技术研发到场景验证的全链路闭环。” 当多数车企还在纠结下一款车是增程还是纯电,赛力斯已经把人形机器人从实验室拉到了生产线上——不是概念Demo,而是在工厂里干活的“正式工”。汽车是轮子上的智能终端,机器人是两条腿的智能终端,两者在感知、决策、执行层面的技术栈高度相通。赛力斯把造车中积累的AI能力和制造经验迁移到机器人领域,聚焦真实场景先创造商业价值,这种务实的路径走得比想象中更扎实。 6月快报,我读到的不仅是“稳”字当头的交付数据,更是“新”字破局的战略纵深。M9、M6在高端车市场持续突破,具身智能悄然落地,产品周期与创新业务形成合力,这种格局比单月销量数字更值得跟踪。
一份快报两个看点:问界的市场定力与赛力斯的战略远力
$山高控股(00412)$新能源项目加速落地,风电光伏现金流稳定,长期看是有逻辑的

赛力斯发布业绩预告:以长期主义定力,锚定中国品牌向上新高度

7月12日,赛力斯发了份半年度的核心经营数据,预计2026年半年度归母净利润为-18.00亿元至-15.00亿元,问界累计交付新车同比增长10.2%。 这份数据一出来,市场的反应很有意思。公告一发,市场注意力自然落在了净利润数字上。这很正常,利润是资本市场最敏感的指标。 但如果只看到这一层,那就太短浅了。 先把行业大背景摆出来。2026年上半年,中国乘用车市场累计零售约875万辆,同比下滑约20%。1至5月全国乘用车销量715万辆,同比下跌19%。行业整体在收缩,这是事实。 赛力斯这边呢?2026年1至6月,新能源汽车累计销量达178,777辆。其中问界累计交付新车同比增长10.2%。 逆势增长,就是最好的证明。 同时,公告里解释了业绩波动的原因:存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨,生产成本随之增加。同时,基于审慎性原则,对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整了账面价值。 成本冲击是周期性的,但品牌建设是结构性的。两者性质完全不同。 产品矩阵正在变厚,问界选择的是一条更难的路 2026年5月27日,全新一代问界M9系列正式上市。普通版47.98万元起,Ultimate领世加长版阔五座64.98万元、六座65.98万元。 65万,这个价位长期是BBA的腹地。问界直接把产品顶到了这个位置。 领世加长版车长5402mm,轴距3236mm,舱内有效空间3785mm,纯平地板面积3.2平米。全系首发**乾昆智驾ADS 5,首搭**六激光雷达立体矩阵。加长版音响升级为43单元扬声器、9.5.8声道架构,构建720°全域声场。 这些硬指标打出来,是实打实地在50万级以上市场和传统豪华品牌正面竞争。 市场也给了回应。 全新一代问界M9开启交付3周突破1万台,创50万级交付最快破万纪录。截至7月4日,问界M9全系累计交付突破30万台(含新旧款)。 一个中国品牌,在
赛力斯发布业绩预告:以长期主义定力,锚定中国品牌向上新高度

瑞为技术开启招股:闷声发大财的“视觉AI地头蛇”,终于要登陆港股了

今天聊点硬核的。港股18C又迎来了一位特别的玩家——瑞为技术。这家扎根厦门、由前**研发高管詹东晖在2012年创立的公司,即将成为港股“视觉具身智能”的第一股。 说实话,见惯了那些PPT造车、概念炒作的AI公司,瑞为技术给我的感觉就四个字:闷声发财。它不追风口,不搞噱头,而是老老实实地把视觉AI技术嵌进了全国三分之二的千万级机场、60多座大型购物中心和50万辆长途货车里。 别人卷大模型,它卷“落地” 现在一提起AI,满屏都是大模型、算力、参数,听得人头皮发麻。但瑞为技术走了一条完全不同的路——做企业级视觉智能的“卖水人”。它的技术架构分为基座技术、融合技术及组件技术三个层级,并沉淀出了RecoSee、RecoAware、RecoThink三大视觉智能体。 说得直白点,这些技术听起来可能不够性感,但实实在在能赚钱、能解决问题。 根据弗若斯特沙利文的报告,2025年按收入计,瑞为技术在中国民航企业视觉智能产品市场排名第一,市场份额高达8.7%。什么概念?就是你去机场安检、登机时用的人脸识别系统,大概率就是他们家提供的。 三年复合增长35%,研发投入不含糊 看一家AI公司是不是在裸泳,最简单就是扒开财务数据看。2023年到2025年,瑞为技术的收入从2.42亿增长到4.43亿,三年复合增长率高达35.2%。这个增速在当下的经济环境里,绝对算得上亮眼。 当然,利润端确实有些波动。2025年净利润出现亏损,主要是研发成本大增35.3%至7189.8万元,加上金融资产减值等非经营性因素影响。但别忘了,2024年它已经实现了828.8万元的盈利,证明商业模式是能跑通的。 查理·芒格说过:“宏观是我们必须接受的,微观才是我们能有所作为的。” 瑞为技术就是在微观层面死磕机场、商业、货运这些场景,把视觉智能做到极致。而且它的业务结构正在优化,2025年智慧商业和智慧安全驾驶收入分别大涨59.3
瑞为技术开启招股:闷声发大财的“视觉AI地头蛇”,终于要登陆港股了
$赛力斯(09927)$ 一边建产业壁垒一边引高端人才,信号偏向长期向好

在中国,能超越地平线 HSD 的只有地平线 | 智车星球

6 月 30 日,地平线正式推出 HSD V2.0。 这是 HSD 发布以来规模最大的一次升级——覆盖 6 大维度进化、18 项新增功能、25 项体验优化,更是行业首次将“世界模型 + 强化学习”双引擎落地量产车端,推动一段式端到端智驾进入全新进化阶段。 如果你仅理解为一次平凡的功能堆砌,那就想简单了。 HSD V2.0 ,会从本质上让智驾变得更好用、更敢用、更爱用、更常用。 工程上,HSD V2.0 依托征程 6P、BPU 架构与 AI 编译器,将芯片、算法、软件部署彻底打通闭环;体验上,它不再执着于少数极限场景的炫技,而是回到通勤、泊车、路口、避障这些日常高频场景,把“越用越放心”做成产品底色。 从“智驾芯片供应商”走向“全场景智驾系统供应商”,地平线再次实现了关键性的突破。 高阶智驾下半场,壁垒不再是单点功能的半步领先,而是模型、工程、数据、体验与商业构成的持续进化系统。 HSD V2.0 跑通软硬一体正向迭代闭环,推动智驾从“能用”迈入“越用越好”的新阶段,也正式拉开了地平线智驾系统能力跃迁的序幕。 端到端下半场,格局即将落定 如果说去年智驾行业比的是谁先做出来端到端,今年开始,进入端到端的下半场,比的就是谁更能更快进化迭代。 地平线已经走完了从模型开发训练到量产落地、快速进化的完整闭环,这正是行业头部玩家最硬的底气。 被用户称为“中国版FSD”,地平线HSD不是模仿,而是全球技术同频后的本土化超越。 2023 年,地平线在全球顶会CVPR获得最佳论文,全球第一次公开提出端到端智驾大模型-UniAD,从学术源头定义了技术路线; 2025 年 11 月,伴随征程 6P 量产,HSD 正式上车,成为中国首个量产的一段式端到端智驾系统; 到 2026 年 6 月 HSD V2.0 推送,地平线又率先把“世界模型 + 强化学习”双引擎带到量产车端,推动端到端进入自
在中国,能超越地平线 HSD 的只有地平线 | 智车星球
港股通门槛已经过了,后续如果真有被动资金进来,流动性可能会改善$云迹(02670)$
@徐君论财:从链博会到企业一线:国际产业领袖走进云迹,寻找具身智能的中国答案

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