2026年5月14日，据《澎湃新闻》报道，山西读者兰晓红反映，因支付宝账户异常，自己听从官方客服指引，关闭支付功能。然而，支付宝竟莫名扣款184万元，捐赠给公益机构，至今仍无法追回。 据悉，兰晓红于2023年10月19日关闭支付宝支付功能。两天后的10月21日3时至7时，其支付宝账户莫名扣款6笔款项，均捐赠给公益机构，其中一笔金额高达184万元，捐给中国乡村发展基金会。随后，兰晓红开始维权。 中国人民银行协助兰晓红进行调查后发现，其支付宝账户涉事6笔交易中关键的184万元捐赠款项，系通过电脑设备验证支付密码完成的交易。 与此同时，银行方面确认，截至回函日，兰晓红支付宝账户的支付功能仍处于关闭状态，虽然无法消费转账，但可进行公益捐赠。 据澎湃新闻报道，针对上述争议，支付宝相关人士反馈称，自2023年接到兰晓红反映以来多次处理，最终建议兰晓红通过司法部门解决问题。至于“诡异捐赠”原因，将反馈至有权限的管理者进行核实。 另据中国乡村发展基金会人士透露，经与支付宝公司核查，支付宝公司向基金会答复称：“184万元捐赠是正常行为”。 截至发稿，支付宝官方未回应此事，兰晓红仍未追回184万元的“诡异捐赠”。

Agent爆发之际，百度提出了别具一格的“新全栈AI云”概念。 2026年5月13日，百度在北京召开主题为“万物一体”的Create AI开发者大会。会上，百度执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖宣布，基于百度在昆仑芯、AI云、文心大模型等方面的丰富实践，百度智能云全面升级为面向大规模智能体（Agent）应用的“新全栈AI云”。 作为全球AI领军企业，百度举办的Create AI开发者大会，历来被视为观察AI产业技术演进的重要风向标。过去几年，百度相继在大会上推出文心大模型、昆仑芯、沧舟OS等技术成果，不仅强化了自身的AI生态优势，也在一定程度上引领了AI产业的发展方向。 正如百度创始人李彦宏所言，“为支撑智能体应用爆发，整个底层基础设施，必须为智能体这个全新的主体重新搭建，方便智能体来调用。”百度智能云升级为新全栈AI云，绝非刻意营造概念噱头，而是因为百度洞察到了，随着Agent产品加速涌现，AI产业发展已来到新一轮拐点。 将智能云升级为“新全栈AI云”后，百度可以提供“系统性AI云供给”，高效满足下游客户的场景化需求，进而创造更高的价值。相信在百度的带领下，云服务行业的竞争逻辑将从传统的算力、资源比拼，转向一体化能力的较量。 Agent时代来临，AI云服务亟待“质变” 回望科技行业的发展历程，大部分革命性产品的诞生，并非一蹴而就，而是经历了漫长的孕育。比如，iPhone于2007年诞生之前，手机行业已发展数十年。 AI行业也是一样的道理。2022年诞生的大模型虽然支持自然语言对话，但仅仅可以通过“聊天框”交互，无法深入影响现实世界，并非AI“终点”。 为了开启AI行业的“iPhone时刻”，过去几年，诸多科技企业纷纷围绕芯片研发、云服务底座、模型训练等AI技术展开军备竞赛。 如今，随着“能干活”的Agent逐渐成熟，AI产业终于将迈入全新的发展纪元。2026年3月，英伟

识礁Farsight 6月10日消息，据第一财经报道，小鹏董事长、CEO何小鹏发布内部信称，将亲自带队机器人业务，冲刺规模化量产交付。 何小鹏在内部信中指出，历经三年全栈自研攻坚，小鹏人形机器人团队已把新一代IRON人形机器人从概念原型打磨成可行走、交互、作业的实体产品，攻克芯片、关节、灵巧手、大小脑迭代等多项核心难关，当前进度对标八年前小鹏G3上市前夕，正站在规模化量产交付的关键门槛。 据悉，过去一年小鹏对机器人业务投入了更多的资源和时间。机器人业务极大地承接了小鹏汽车的硬件、大模型、供应链、精密制造等能力，如今技术进度已跻身行业第一梯队。 何小鹏透露，小鹏机器人拥有四大差异化产品定位：极致拟人适配生活工作、本地端自然语言自主思考、全域安全防护、全栈自研自建产线实现高阶机器人率先规模量产。 接下来数月，小鹏机器人将进入量产冲刺攻坚期。何小鹏要求团队逐项打磨细节功能，保障交付产品稳定实用。 据了解，2026年Q1，小鹏的中文名由“小鹏汽车”变为“小鹏集团”，标志着公司从智能电动车企向物理AI公司的战略蜕变。小鹏已官宣，将于今年底实现高阶人形机器人量产，首先在小鹏门店试商用，2027年起面向中国及海外商业客户交付。

时隔两年，AI再次成为苹果WWDC大会的“主角”。 北京时间2026年6月9日凌晨1点，苹果召开WWDC26开发者大会。与往年大会按部就班介绍iOS、iPadOS、macOS等操作系统不同，此次大会聚焦AI技术，详细介绍了Apple Intelligence、Siri AI等AI功能。 虽然苹果极大地补齐了AI短板，但资本市场却反应冷淡。WWDC26召开当日，苹果股价下跌1.89%，市值蒸发约850亿美元（约合人民币5766亿元），盘后再跌0.23%。 现阶段，科技行业正加速迈入Agent时代，反观苹果的操作系统仅在谷歌的帮助下，具备了基础大模型能力，自然难以给投资者以信心。接下来，唯有充分结合AI技术的特质，围绕闭环生态构筑深厚的商业护城河，苹果才有可能拿到AI时代的“船票”。 牵手谷歌，苹果AI终于补齐短板 其实早在2024年WWDC，苹果就曾结合AI技术浪潮，推出生成式人工智能套件Apple Intelligence，支持文本校对、图像生成、自然语言搜索等功能，计划应用于iPhone、iPad、Mac等设备。 不过由于缺乏强有力的基座模型，WWDC24展示的诸多Apple Intelligence功能迟迟未能落地。2026年5月，因夸大Apple Intelligence的能力，苹果遭遇集体诉讼，支付2.5亿美元赔偿金。 为了尽快给用户提供AI服务，2026年初，苹果与谷歌达成合作，下一代基础模型基于谷歌Gemini模型及云技术构建。WWDC26上，苹果正式对外展示与谷歌合作的阶段性成果。 据悉，苹果基于谷歌Gemini大模型训练了全新的Apple Foundation Models，可在端侧和云端运行，为Siri AI、Apple Intelligence等服务提供支持。 此次苹果AI能力“跃迁”，最大的亮点当属Siri AI。基于Apple Intelligenc

识礁Farsight 6月9日消息，钛媒体发布名为《困兽哈啰，全面失控 | 钛媒体深度》的文章，揭露本地出行及生活服务平台哈啰在经营层面存在多项严重问题，包括违规超量投放、恶性竞争、安全隐患等。 图片来源：钛媒体 “渗透”开城：一场有组织的违规投放 据钛媒体报道，哈啰长期在未获政府投放配额的城市实施所谓“渗透”策略。操作方式十分隐秘：趁每周五深夜监管人员休息，大批货车在城市边缘秘密卸车，待周末过后车辆自然流向市区中心。公司内部甚至将单次超投规模突破十万辆视为喜讯，私下举行庆功会，将此称为“惊喜开城”。 图片来源：哈啰 为规避监管审查，哈啰还借助“套牌”手段——一个已备案的二维码被复用于多辆车辆，以此蒙混监管扫码核验。据悉，哈啰在全国几乎所有区域均存在超投行为，北京、上海两地每年超投总量估计高达数十万辆。今年4月，哈啰因在北京违规超量投放并拒不整改，已遭行政处罚并被调减运营规模。值得注意的是，负责此次超投的区域负责人事后并未受到内部处分，仅调任他处。 竞争手段逐渐升级，疑现暴力威胁 钛媒体报道揭示，哈啰在市场竞争中的手段呈现出明显的“升级”轨迹。据知情人士称，哈啰曾策划名为“渡江战役”的行动，安排人员将竞争对手车辆大规模转移至偏僻区域乃至河中，使其无法正常使用。与此同时，有指控称哈啰员工曾以租用扣车场地的方式，暗中扣押竞品单车牟利。 更为严重的是，据知情人士透露，哈啰曾制定名为“猎鹰计划”的行动，将竞争对手约十名核心员工列入名单，以高额奖金激励，通过策反或身体恐吓等方式予以“干掉”。据称相关人员曾详细谋划对某竞品员工实施人身攻击，最终因对方有所察觉而未能付诸实施。 安全风波频发，多条业务线承压 在安全层面，哈啰同样麻烦不断。今年“3·15”晚会曝光其电动车租赁门店违规将车速解锁至75公里/小时，远超国标限值。 图片来源：央视财经 2025年末，哈啰旗下一辆Robotaxi在湖

2026年6月8日，理想汽车官微官宣，将于6月15日16:30举办Livis Day理想汽车软件与人工智能发布会，届时将通过各大互联网平台进行线上直播。 2026年Q1业绩电话会上，理想汽车董事长兼CEO李想表示，2026年5月举办的新款理想L9发布会主要讲解硬件和性能，软件和智能化能力的进步大概需要2-3个小时才能讲得比较好，并且用户提车后方可真实体验。 有鉴于此，理想汽车计划于6月举办软件和人工智能发布会，“用足够多的时间深度讲解车机交互、基座模型、智能驾驶、系统Agent、自研芯片在内能力的真实体验。”此外，李想还透露，全新一代理想L8将于6月底发布。 官方资料显示，全新一代理想L9在软件与人工智能领域亮点突出。车辆搭载双5nm马赫M100芯片，总算力达2560TOPS，为各类AI功能筑牢算力基础。全系搭载马赫VLA智驾大模型与3D ViT感知模型，可完成远距离空间感知与智能决策，全场景NOA表现成熟。基于全栈自研星环OS，采用微内核架构，实现座舱、智驾与车辆控制系统高效协同，运行流畅稳定。专属AI智能体Livis交互能力全面，能精准理解用户指令、主动提供服务。

AI掀起新一轮科技革命之际，腾讯拿到下一张“船票”了吗？ 2026年股东周年大会上，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，“一年前我们以为上了船，后来发现那个船漏水了。赶紧换一个船，现在感觉站上去了，还坐不下去，还是希望船速能快一点。” 显而易见，在马化腾看来，经过一年艰辛探索，腾讯已登上开往下个时代的轮船。结合财报来看，AI确实已成为推动腾讯业绩增长的重要引擎。2026年Q1，在AI的助推下，腾讯营销服务以及企业服务营收均同比增长20%，远高于总营收9%的同比增速。 不过需要注意的是，腾讯并非普通的互联网企业，其商业护城河主要建立在微信、QQ等社交产品沉淀的关系链，以及由此形成的网络效应之上。 PC时代，依靠QQ，腾讯得以轻松涉足游戏、娱乐、门户等业务。智能手机兴起之时，微信及时承接QQ的社交关系链，帮助腾讯拿到了移动互联网“船票”。如今，微信尚未完成真正意义上的AI化重构，很大程度上预示着，腾讯在AI时代仍需面对较大的不确定性。 两次上船，元宝拿到同一个“剧本” 众所周知，早在2022年末，伴随着ChatGPT问世，AI就成为了科技行业的焦点。不过由于更重视AI应用落地，模型能力并不成熟的背景下，腾讯并未像字节跳动、百度一样，第一时间高调发力C端AI应用。 直到2025年初，DeepSeek开源DeepSeek-R1，为后来者提供成熟的基座模型，腾讯才开始全面加码C端AI助手产品元宝。 2025年2月中旬，腾讯元宝接入DeepSeek-R1满血版，支持联网搜索，整合微信公众号、视频号等腾讯生态信息源。与此同时，腾讯也开始积极购置算力，2025年Q2资本开支为191亿元，同比激增119%。 为了推动元宝打开市场，腾讯还斥巨资进行宣发投入。AppGrowing数据显示，2025年上半年，元宝累计投放金额约为60亿元。得益于此，元宝一度登顶中国区App Store免费App榜

2026年5月15日，理想汽车举办发布会，发布了具身智能旗舰SUV——全新一代理想L9。发布会后，理想汽车第一产品线总裁汤靖在社交媒体平台发布长文，详细解读了理想汽车的产品理念。 汤靖表示，理想汽车的核心价值观是“超越用户的需求，创造让我们自豪的产品和服务”。基于此，理想汽车不只关注长期陪伴过程中的体验，更要替用户跨过他自己都想不清楚的gap。 汤靖举了一个典型的例子：2022年问世的理想L9，搭载大电池、空簧、双8155、双Orin等配置，当时被讨论过是不是“过度配置”。然而，回过头来看，这些配置依然能打。 据悉，2022年-2024年，理想AD Max车型均搭载双Orin X芯片，算力为508TOPS。汤靖透露，该芯片已经历四次智能驾驶范式的变化，从规则式到VLA司机大模型，可享受最新体验。“接下来马赫VLA的第五次更新，照样覆盖。” 据了解，全新一代理想L9搭载马赫VLA模型，基于马赫M100自研芯片（算力1280TOPS）、4颗激光雷达，通过3D ViT感知模型和多模态思考模型协同，可以更好地看懂真实的物理世界，智驾决策更果决，更像“老司机”。 考虑到双Orin X芯片的算力不足马赫M100的一半，理想汽车或将通过蒸馏的方式，让马赫VLA模型适配老车型。